THAI LAND

Volkswagen Golf 2013 เจนเนอเรชั่นที่ 7 เตรียมเปิดตัวครั้งแรก 4 กันยายนนี้

สายการผลิตของ Volkswagen Golf VII คอมแพคแฮทช์แบคเจเนอเรชันถัดไปจะเริ่มดำเนินการในต้นเดือนนี้ นี่คือการเตรียมตัวอย่างเต็มรูปแบบก่อนงานแถลงข่าวอย่างเป็นทางการที่ Neue Nationalgalerie พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยในกรุงเบอร์ลินในวันที่ 4 กันยายน หลังจากนั้นจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมที่กรุงปารีส งานมอเตอร์โชว์ปลายเดือนกันยายน

จากการยิงสายลับอย่างต่อเนื่อง Golf VII จะถูกเปลี่ยนจากรุ่นที่ 6 ดั้งเดิมโดยสิ้นเชิง นอกจากการเปลี่ยนแพลตฟอร์มแล้ว ยังใช้ MQB แบบเดียวกับที่ใช้กับรุ่น Audi A3 และ Seat Leon ที่เพิ่งเปิดตัวไปอีกด้วย



ภายใต้ฝากระโปรงของ Golf รุ่นใหม่ล่าสุดมีทั้งเบนซินเทอร์โบและดีเซล ที่น่าสนใจคือระบบ Active Cylinder Management (ACT) ได้รับการติดตั้งบนเครื่องยนต์บล็อกสามสูบซึ่งควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ให้ทำงานเท่านั้น ขับรอบเดินเบาเพียง 2 สูบ เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิง

สำหรับรหัสแรง Golf GTI ซึ่งใช้ระบบส่งกำลัง TSI 2.0 ลิตร และ Golf R ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยจะเปิดตัวในภายหลังซึ่งคาดว่าจะอยู่ในกลางปีหน้า ในขณะเดียวกัน Volkswagen วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นไฮบริด และรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ออกสู่ตลาดมากขึ้น


ข้อมูลมากกว่านี้

Volkswagen Golf 2013 เจนเนอเรชั่นที่ 7 เตรียมเปิดตัวครั้งแรก 4 กันยายนนี้
#Volkswagen #Golf #เจนเนอเรชนท #เตรยมเปดตวครงแรก #กนยายนน
[rule_3_plain] #Volkswagen #Golf #เจนเนอเรชนท #เตรยมเปดตวครงแรก #กนยายนน

สายการผลิตของ Volkswagen Golf VII รถคอมแพกต์แฮทช์แบ็กเจนเนอเรชั่นใหม่จะเริ่มเดินเครื่องในช่วงต้นเดือนนี้ ถือเป็นการเตรียมความพร้อมอย่างเต็มพิกัดก่อนการแถลงข่าวเผยโฉมแรกอย่างเป็นทางการที่ Neue Nationalgalerie พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยในกรุงเบอร์ลินในวันที่ 4 กันยายนนี้ หลังจากนั้นจะเปิดตัวสู่สาธารณชนที่งานปารีส มอเตอร์โชว์ช่วงปลายเดือนกันยายน

จากภาพสปายช็อตที่มีให้เห็นอย่างต่อเนื่อง Golf VII จะถูกพลิกโฉมหน้าตาจากรุ่นเจนเนอเรชั่นที่ 6 เดิมอย่างสิ้นเชิง พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงแพลทฟอร์มมาใช้ MQB แบบเดียวกับที่เป็นพื้นฐานของรุ่น Audi A3 และ Seat Leon ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้

ใต้ฝากระโปรงของ Golf รุ่นใหม่ล่าสุดจะมีทั้งเบนซินพ่วงเทอร์โบ และดีเซล ที่น่าสนใจคือการติดตั้งระบบหยุดการทำงานของลูกสูบหรือ Active Cylinder Management (ACT) สำหรับเครื่องยนต์บล็อก 3 สูบ ซึ่งระบบนี้จะควบคุมให้เครื่องยนต์ทำงานเพียงแค่ 2 สูบในการขับขี่รอบเดินเบาเพื่อความประหยัดน้ำมัน

สำหรับรหัสแรง Golf GTI ซึ่งใช้ขุมพลัง 2.0 ลิตร TSI และ Golf R ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จะเปิดตัวตามออกมาภายหลังซึ่งคาดว่าจะเป็นกลางปีหน้า ขณะเดียวกัน Volkswagen มีแผนการที่จะแนะนำเวอร์ชั่นไฮบริด และรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆออกมาทำตลาดเพิ่มเติมด้วย

#Volkswagen #Golf #เจนเนอเรชนท #เตรยมเปดตวครงแรก #กนยายนน
[rule_2_plain] #Volkswagen #Golf #เจนเนอเรชนท #เตรยมเปดตวครงแรก #กนยายนน
[rule_2_plain] #Volkswagen #Golf #เจนเนอเรชนท #เตรยมเปดตวครงแรก #กนยายนน
[rule_3_plain]

#Volkswagen #Golf #เจนเนอเรชนท #เตรยมเปดตวครงแรก #กนยายนน

สายการผลิตของ Volkswagen Golf VII รถคอมแพกต์แฮทช์แบ็กเจนเนอเรชั่นใหม่จะเริ่มเดินเครื่องในช่วงต้นเดือนนี้ ถือเป็นการเตรียมความพร้อมอย่างเต็มพิกัดก่อนการแถลงข่าวเผยโฉมแรกอย่างเป็นทางการที่ Neue Nationalgalerie พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยในกรุงเบอร์ลินในวันที่ 4 กันยายนนี้ หลังจากนั้นจะเปิดตัวสู่สาธารณชนที่งานปารีส มอเตอร์โชว์ช่วงปลายเดือนกันยายน

จากภาพสปายช็อตที่มีให้เห็นอย่างต่อเนื่อง Golf VII จะถูกพลิกโฉมหน้าตาจากรุ่นเจนเนอเรชั่นที่ 6 เดิมอย่างสิ้นเชิง พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงแพลทฟอร์มมาใช้ MQB แบบเดียวกับที่เป็นพื้นฐานของรุ่น Audi A3 และ Seat Leon ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้

ใต้ฝากระโปรงของ Golf รุ่นใหม่ล่าสุดจะมีทั้งเบนซินพ่วงเทอร์โบ และดีเซล ที่น่าสนใจคือการติดตั้งระบบหยุดการทำงานของลูกสูบหรือ Active Cylinder Management (ACT) สำหรับเครื่องยนต์บล็อก 3 สูบ ซึ่งระบบนี้จะควบคุมให้เครื่องยนต์ทำงานเพียงแค่ 2 สูบในการขับขี่รอบเดินเบาเพื่อความประหยัดน้ำมัน

สำหรับรหัสแรง Golf GTI ซึ่งใช้ขุมพลัง 2.0 ลิตร TSI และ Golf R ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จะเปิดตัวตามออกมาภายหลังซึ่งคาดว่าจะเป็นกลางปีหน้า ขณะเดียวกัน Volkswagen มีแผนการที่จะแนะนำเวอร์ชั่นไฮบริด และรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆออกมาทำตลาดเพิ่มเติมด้วย

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button