The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8 ค่าตัวเริ่มต้น 12.1-13.45 ล้านบาท
ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ สปอร์ตคาร์ในตำนานเจเนอเรชั่นที่ 8 มีความหรูหรา โดดเด่น และไม่มีใครเทียบได้
Nội dung
ปอร์เช่ 911 ทาร์กา เจนเนอเรชั่น 8 ใหม่
Porsche พร้อมแล้วที่จะนำเสนอรถสปอร์ตที่แท้จริงคันที่สามในฤดูร้อนนี้ ต่อจากความร้อนแรงของคูเป้สองประตูและ Cabrio แบบเปิดประทุน Cabriolet ผู้สืบทอดล่าสุดของซีรีส์ 911 ใหม่ (Porsche 911 ใหม่) ตามมาด้วยรถขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche 911 Targa 4 และ 911 Targa 4S (911 Targa 4S) ยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัว แตกต่างด้วยนวัตกรรมล่าสุดของตัวถัง Targa (Targa) ติดตั้งระบบหลังคาอัตโนมัติที่ควบคุมการทำงานของหลังคา ด้วยสไตล์ที่โดดเด่นอย่างปอร์เช่ ทาร์ก้า (Porsche Targa) รุ่นปี 1965 หลังคาโค้งสามารถเปิดรับสัมผัสของธรรมชาติในบริเวณเบาะนั่งด้านหน้าที่ขยายครอบคลุมตลอดทางจนถึงกระจกบังลมด้านหลังสั่งเปิดและ ปิดอย่างสบายในเวลาเพียง 19 วินาที
พลัง
เครื่องยนต์บ็อกเซอร์หกสูบแนวนอน 3.0 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่: Porsche 911 Targa 4 ที่มีกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) เมื่อติดตั้ง ตั้งค่าอุปกรณ์พิเศษ แพ็คเกจสมรรถนะ แพ็คเกจ Sport Chrono เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็นความเร็ว 100 กม. / ชม. ภายใน 4.2 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนหน้า 10%
สำหรับรถปอร์เช่ 911 Targa 4S (Porsche 911 Targa 4S) ได้เพิ่มกำลังสูงสุด 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.6 วินาที หรือเร็วกว่ารุ่นก่อน 40% ด้วยความเร็วสูงสุด Porsche 911 Targa 4 ทำความเร็วได้ 289 กม./ชม. (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในขณะที่ 4S (4S) สามารถทะยานผ่านความเร็วสูงสุดได้ถึง 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
รถสปอร์ตเปิดประทุนสุดเก๋ทั้งสองคันติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด (PDK) พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche Traction Management (PTM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มั่นใจในสมรรถนะขั้นสุดยอดที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมายรวมอยู่ใน Porsche 911 ทั้งสองรุ่น ให้ประโยชน์สูงสุดในการใช้งานประจำวันด้วยฟังก์ชัน Smartlift ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมากมายจาก Porsche Tequipment และอุปกรณ์เสริมจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่ผสมผสานความคลาสสิกอย่างลงตัว และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่ผสมผสาน 911 Targa (911 Targa) เข้าไว้ด้วยกัน เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในเดือนมิถุนายน
ขุมพลังบ็อกเซอร์เทอร์โบคู่
เช่นเดียวกับปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 911 ทาร์ก้าทั้งสองรุ่นได้รับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น กล่าวคือ ติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตร รองรับทุกการขับขี่ในแง่ของประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ของ 911 Targa 4 ให้กำลัง 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้น 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พร้อมวิ่งที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1950 ถึง 5,000 รอบต่อนาที
ในขณะที่ 911 Targa 4 4 (911 Targa 4S) ให้กำลังมากกว่า 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) หรือ 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) มากกว่ารุ่นก่อน และมีแรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร) ที่รอบเครื่องยนต์จาก 2,300 เป็น 5,000 รอบต่อนาที
ขับเคลื่อน 4 ล้อ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อขับเคลื่อนทุกล้อที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทั้งในเพลาขับหน้า คลัตช์ และดิฟเฟอเรนเชียล ซึ่งระบายความร้อนด้วยน้ำและเสริมจานดิสก์ คลัตช์ภายในเพื่อการส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้น รวมถึงความทนทานของน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ชุดคลัตช์เพลาขับด้านหน้า ปรับให้เหมาะกับแรงบิด ระบบ Porsche Traction Management (PTM) ยังควบคุมการกระจายแรงบิดของเพลาหน้าอีกด้วย ให้เหมาะสมกับทุกสภาพถนน
ระบบกันสะเทือน
ระบบโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) เป็นหนึ่งในคุณสมบัติมาตรฐานของ Porsche 911 Targa ใหม่ การตอบสนองของโช้คอัพเมื่อพิจารณาจากการขับขี่ที่นุ่มนวลและสมรรถนะการควบคุม ระหว่างทางสามารถเลือกสไตล์ได้ 2 แบบตามสถานการณ์ในขณะนั้น: Normal และ Sport ในระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งรวมอยู่ในระบบล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ การกระจายแรงบิดสามารถปรับได้ตามความเหมาะสม ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างอิสระแน่นอน ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกตัวที่ติดตั้งในรุ่น Targa 4S และเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถสั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่น Targa ได้ Targa 4) ทุกรุ่นของ Targa ยังติดตั้งโหมดเปียกของปอร์เช่เป็นมาตรฐาน เช่นเดียวกับ 911 เจนเนอเรชั่นที่ 8 ทั้งหมด ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณน้ำที่ติดอยู่บนพื้นผิวถนน ในกรณีที่ปริมาณน้ำมากจนส่งผลต่อการควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณเตือนและคำแนะนำในการเปลี่ยนรูปแบบ การขับรถเข้าสู่โหมดเปียกการตอบสนองของรถจะปรับไปตามสภาวะต่างๆ เข้าสู่ระดับที่เน้นความมั่นคง และการยึดเกาะสูงสุด
ประสิทธิภาพการขับขี่แบบสปอร์ตของปอร์เช่ 911 Targa 4 ส่วนหนึ่งมาจากยางประสิทธิภาพสูง 235/40 ZR บนล้ออัลลอยด์คู่หน้าขนาด 19 นิ้ว และยาง 295/35 ZR บนยาง ล้อหลังขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Four S (4S) ซึ่งติดตั้งยางขนาด 245/35 ZR สำหรับล้อหน้าขนาด 20 นิ้ว และยางขนาด 305/30 ZR สำหรับล้อหลังขนาด 21 นิ้ว เบรค Targa 4 (Targa 4) ตีความเร็วด้วยจานเบรคหน้าคู่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาด 330 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกโมโนบล็อก 4 ลูกสูบสีดำ และ Porsche 911 Targa 4S ติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกสีแดง ขนาดลูกสูบ 6 ตัวที่ล้อหน้า และ 4 ลูกสูบในล้อคู่ ด้านหลังต่อกับเบรกขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม. และระบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) สามารถสั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมได้ตามต้องการ
หลังคา Targa
ภายนอกของ Porsche 911 Targa ยังคงสะท้อนบุคลิกการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ เอกลักษณ์ของรหัสร่างกายรุ่นที่ 8 รหัสร่างกาย 992 นั้นเทียบได้กับรุ่นก่อนหน้าอย่างสมบูรณ์ เส้นโค้งของซุ้มล้อและไฟหน้า LED โดดเด่นยิ่งขึ้น เส้นของฝากระโปรงเป็นไปตามการออกแบบดั้งเดิมของ Porsche 911 (Porsche 911) เจนเนอเรชั่นแรก รูปลักษณ์หลากหลายพร้อมสปอยเลอร์ ด้านหลังที่ซ่อนอยู่ผสมผสานอย่างลงตัวกับแผงไฟบาร์ที่หรูหรา ทุกส่วนของร่างกายทำจากวัสดุอลูมิเนียม ยกเว้นส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถเท่านั้น
ภายในห้องโดยสาร ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า แสดงออกถึงความเป็นสปอร์ตอย่างแท้จริงของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ด้วยเส้นสายที่ใสสะอาด ไม่ว่าจะเป็นแผงหน้าปัดหรือตำแหน่ง Porsche 911 (Porsche 911) ตั้งแต่ปี 1970 แผงหน้าปัดที่มีมาตรวัดความเร็วรอบทิศทางเป็นศูนย์กลางของลายเซ็นของรถปอร์เช่ทุกรุ่น ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้งสองด้าน ชุดสวิตช์ควบคุม 5 ตัวช่วยให้การทำงานของฟังก์ชันสำคัญต่างๆ ง่ายขึ้น รถติดตั้งอยู่ใต้หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.9 นิ้ว ซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบ ความบันเทิงและการสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM)
ราคา ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่
ปอร์เช่ 911 ทาร์ก้า 4 ราคาเริ่มต้น 12.1 ล้านบาท
Porsche 911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 13.45 ล้านบาท
ติดตามข่าวสารรถ ราคารถ รีวิวรถและมอเตอร์ไซค์ทุกยี่ห้อกับเรา Autospinn
หากต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในฟอรัม Autospinn คลิกที่นี่ webboard.autospinn.com
ตรวจสอบโปรโมชั่นรถใหม่ ตรวจสอบราคารถใหม่ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง มาที่นี่ได้ที่ one2car
ข้อมูลมากกว่านี้
#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_3_plain] #Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) เจเนอเรชันที่ 8 ของรถสปอร์ตเปี่ยมเอกลักษณ์ระดับตำนาน หรูหรา โดดเด่นไร้ที่เปรียบ
The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8
ปอร์เช่พร้อมนำเสนอยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้รูปแบบตัวถังลำดับที่ 3 ภายในช่วงฤดูร้อนนี้ หลังจาก ความร้อนแรงของรุ่นตัวถัง 2 ประตูคูเป้ (Coupé) และตัวถังเปิดประทุนคาบริโอเล็ต (Cabriolet) ทายาทรุ่นล่าสุดของ อนุกรม 911 ใหม่ (The new Porsche 911) เปิดตัวตามติดมาอย่างทันท่วงทีด้วยรถสปอร์ตขับเคลื่อน 4 ล้อ ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) และ 911 ทาร์กา 4 เอส (911 Targa 4S) ยังคงรักษาเอกลักษณ์อัน แตกต่างด้วยนวัตกรรมสุดล้ำของตัวถังทาร์กา (Targa) ติดตั้งระบบหลังคาอัตโนมัติควบคุมการทำงานของหลังคาประทุน ที่มีสไตล์โดดเด่นเหนือระดับเฉกเช่นเดียวกับปอร์เช่ ทาร์กา (Porsche Targa) รุ่นปี 1965 แนวหลังคาทรงโค้งที่สามารถ เปิดรับสัมผัสแห่งธรรมชาติได้บริเวณเบาะนั่งคู่หน้าทอดตัวโอบล้อมครอบคลุมจรดบานกระจกบังลมหลังสั่งการเปิดและ ปิดได้อย่างสะดวกสบายภายในระยะเวลาอันรวดเร็วเพียง 19 วินาทีเท่านั้น
ขุมพลัง
ขุมพลังเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน ขนาดความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่: ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) มีพละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package ให้อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปยังระดับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลา 4.2 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 10%
สำหรับปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ยกระดับความแรงขึ้นอีกด้วยกำลังสูงสุดถึง 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 3.6 วินาที หรือเร็วขึ้นถึง 40% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา ในส่วนความเร็วสูงสุด ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ทำได้ที่ 289 กิโลเมตรตร่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ขณะที่รุ่น 4 เอส (4S) สามารถทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดได้ถึง 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ยนตรกรรมสปอร์ตเปิดหลังคาสไตล์เฉียบทั้ง 2 รุ่น ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ (PDK) 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา all-wheel drive Porsche Traction Management (PTM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มั่นใจในสุดยอดสมรรถนะที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมายอัดแน่นอยู่ในปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ทั้ง 2 รุ่น รองรับอรรถประโยชน์สูงสุดในการใช้งานประจำวันด้วยฟังก์ชัน Smartlift ตั้งค่าระดับความสูงใต้ท้องรถเพื่อตอบสนองต่อการเดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบพบกับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมากมายจาก Porsche Tequipment และชุดแต่งจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่ผสมผสานความลงตัวระหว่างชิ้นงานสไตล์คลาสสิค และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่รวมกันเป็น 911 ทาร์กา (911 Targa) เปิดตัวอย่างเป็น ทางการครั้งแรกในเดือนมิถุนายนที่จะถึงนี้
ขุมพลังบ็อกเซอร์เทอร์โบคู่
เช่นเดียวกันกับปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) 911 ทาร์กา (911 Targa) ทั้ง 2 รุ่นได้รับการ ยกระดับสมรรถนะเพิ่มขึ้น นั่นคือ การติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตร รองรับทุกการขับขี่ทั้งในด้านของประสิทธิภาพ และการใช้งานประจำวัน ทั้งนี้ เครื่องยนต์ของ 911 ทาร์กา 4 (911 Targa 4) ให้พละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาทีหรือเพิ่มขึ้น 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พร้อมให้เรียกใช้งานที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,950 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที
ขณะที่ 911 ทาร์กา โฟร์ 4 (911 Targa 4S) ให้พละกำลังมหาศาลกว่า 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) หรือมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุดกว่า 530 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร) ที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 2,300 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด ทั้งในส่วนของเพลาขับหน้าชุดคลัทช์และเฟืองท้ายซึ่งมีการระบายความร้อนด้วยน้ำและเสริมความแข็งแกร่งให้กับแผ่นจาน คลัทช์ภายใน เพื่อความนุ่มนวลในการส่งกำลัง รวมทั้งความทนทานในการรับภาระที่เพิ่มขึ้น ชุดคลัทช์ของเพลาขับหน้า ได้รับการปรับแต่งให้รองรับแรงบิด พร้อมส่งต่อได้อย่างรวดเร็วแม่นยำ นอกจากนี้ ระบบ Porsche Traction Management (PTM) ยังเข้ามารับหน้าที่ควบคุมการกระจายแรงบิดของเพลาขับหน้า ให้มีความเหมาะสมในทุกสภาพเส้นทาง
ระบบช่วงล่าง
ระบบควบคุมการทำงานของโช้คอัพด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) คือหนึ่งในอุปกรณ์มาตรฐานประจำตัวของปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) ระบบดังกล่าวจะทำการปรับตั้งอัตราการตอบสนองของโช้คอัพโดยคำนึงถึงการขับขี่ที่นุ่มนวลและสมรรถนะการบังคับควบคุม ไปพร้อมกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในขณะนั้นสามารถเลือกรูปแบบได้ถึง 2 ลักษณะ คือ Normal และ Sport ในส่วนของระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งรวมอยู่ในชุดเฟืองท้าย electronic rear differential lock สามารถกระจายแรงบิดที่ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างอิสระแน่นอนว่านี่เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งลง ในรุ่น ทาร์กา 4 เอส (Targa 4S) และเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถสั่งติดตั้งเพิ่มเติมได้ในรุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) นอกจากนี้ ทาร์กา (Targa) ทุกรุ่น ล้วนได้รับการติดตั้งระบบ Porsche Wet mode เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับ 911 เจอเนอเรชันที่ 8 ทุกคัน เซนเซอร์ของระบบดังกล่าวภายในซุ้มล้อหน้า ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณน้ำที่ขังอยู่บนพื้นถนน ในกรณีที่ปริมาณน้ำมีมากจนส่งผลต่อการบังคับควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณเตือนและคำแนะนำให้เปลี่ยนรูปแบบ การขับขี่ไปยัง Wet mode การตอบสนองของตัวรถจะปรับสภาวะต่างๆ เข้าสู่ระดับที่เน้นเสถียรภาพ และการยึดเกาะสูงสุด
ประสิทธิภาพการขับขี่สไตล์สปอร์ตของปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ส่วนหนึ่ง จากยางรถยนต์สมรรถนะสูงขนาด 235/40 ZR บนล้ออัลลอยด์คู่หน้าขนาด 19-นิ้ว และยางขนาด 295/35 ZR บนล้อคู่หลังขนาด 20-นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ รุ่น โฟร์ เอส (4S) ติดตั้งยางขนาด 245/35 ZR บนล้อคู่หน้า 20-นิ้ว และยาง 305/30 ZR บนล้อคู่หลัง 21 นิ้ว ในส่วนของระบบเบรก รุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) สยบความเร็ว ด้วยจานเบรกคู่หน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 330-มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์เบรกโมโนบล็อก 4 ลูกสูบ สีดำ และปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ประจำการด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ขนาด 6 ลูกสูบ ในล้อคู่หน้า และ 4 ลูกสูบในล้อคู่หลัง ประกบกับจากเบรกขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มิลลิเมตร และยังสามารถเลือกสั่งติดตั้งระบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) เป็นอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมได้ตามต้องการ
หลังคาทาร์กา
รูปทรงภายนอกของปอร์เช่ 911 ทาร์กา (Porsche 911 Targa) ยังคงสะท้อนบุคลิกภาพงานออกแบบเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะตัวของรหัสตัวถังเจเนอเรชันที่ 8 รหัสตัวถัง 992 เอาไว้อย่างครบถ้วนเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เห็นได้ชัดถึง แนวโค้งของซุ้มล้อรวมทั้งไฟหน้าแบบ LED ที่โดดเด่นยิ่งขึ้นเส้นสายของฝากระโปรงที่ดำเนินรอยตามงานออกเเบบดั้งเดิม จากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) รุ่นแรกตัวถังด้านท้ายขยายกว้างขึ้นสร้างสัมผัสทางสายตาที่หลากหลายด้วยสปอยเลอร์ หลังที่ซ่อนตัวแนบสนิทกลมกลืนกับแผง light bar หรูหรามีระดับส่วนประกอบของตัวถังทุกจุดผลิตขึ้นด้วยวัสดุอะลูมิเนียม เว้นไว้แค่เพียงชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้าและด้านท้ายเท่านั้น
การตกแต่งภายในห้องโดยสาร แสดงออกถึงความเป็นยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้ของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) ด้วยเส้นสายที่ชัดเจน สะอาดตา ไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซลหน้าหรือการจัดวาง ตำแหน่ง อุปกรณ์ต่างๆ สืบทอดมาจากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ตั้งแต่ยุค 1970s แผงหน้าปัทม์ที่มีมาตรวัดรอบการทำงานของเครื่องยนต์อยู่บริเวณกึ่งกลางเอกลักษณ์ประจำตัวของปอร์เช่ทุกรุ่นประกบ ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้ง 2 ฝั่งชุดสวิทช์ควบคุมจำนวน 5 ปุ่มอำนวยความสะดวกในการสั่งงานฟังก์ชันที่สำคัญ ของตัวรถติดตั้งบริเวณด้านล่างของหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.9 นิ้ว ซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบความ บันเทิงและติดต่อสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM)
ราคาจำหน่าย The new Porsche 911 Targa
Porsche 911 Targa 4 ราคาเริ่มต้น 12.1 ล้านบาท
Porsche 911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 13.45 ล้านบาท
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_2_plain]
#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_2_plain]
#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_3_plain]
#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) เจเนอเรชันที่ 8 ของรถสปอร์ตเปี่ยมเอกลักษณ์ระดับตำนาน หรูหรา โดดเด่นไร้ที่เปรียบ
The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8
ปอร์เช่พร้อมนำเสนอยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้รูปแบบตัวถังลำดับที่ 3 ภายในช่วงฤดูร้อนนี้ หลังจาก ความร้อนแรงของรุ่นตัวถัง 2 ประตูคูเป้ (Coupé) และตัวถังเปิดประทุนคาบริโอเล็ต (Cabriolet) ทายาทรุ่นล่าสุดของ อนุกรม 911 ใหม่ (The new Porsche 911) เปิดตัวตามติดมาอย่างทันท่วงทีด้วยรถสปอร์ตขับเคลื่อน 4 ล้อ ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) และ 911 ทาร์กา 4 เอส (911 Targa 4S) ยังคงรักษาเอกลักษณ์อัน แตกต่างด้วยนวัตกรรมสุดล้ำของตัวถังทาร์กา (Targa) ติดตั้งระบบหลังคาอัตโนมัติควบคุมการทำงานของหลังคาประทุน ที่มีสไตล์โดดเด่นเหนือระดับเฉกเช่นเดียวกับปอร์เช่ ทาร์กา (Porsche Targa) รุ่นปี 1965 แนวหลังคาทรงโค้งที่สามารถ เปิดรับสัมผัสแห่งธรรมชาติได้บริเวณเบาะนั่งคู่หน้าทอดตัวโอบล้อมครอบคลุมจรดบานกระจกบังลมหลังสั่งการเปิดและ ปิดได้อย่างสะดวกสบายภายในระยะเวลาอันรวดเร็วเพียง 19 วินาทีเท่านั้น
ขุมพลัง
ขุมพลังเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน ขนาดความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่: ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) มีพละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package ให้อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปยังระดับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลา 4.2 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 10%
สำหรับปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ยกระดับความแรงขึ้นอีกด้วยกำลังสูงสุดถึง 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 3.6 วินาที หรือเร็วขึ้นถึง 40% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา ในส่วนความเร็วสูงสุด ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ทำได้ที่ 289 กิโลเมตรตร่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ขณะที่รุ่น 4 เอส (4S) สามารถทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดได้ถึง 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ยนตรกรรมสปอร์ตเปิดหลังคาสไตล์เฉียบทั้ง 2 รุ่น ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ (PDK) 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา all-wheel drive Porsche Traction Management (PTM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มั่นใจในสุดยอดสมรรถนะที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมายอัดแน่นอยู่ในปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ทั้ง 2 รุ่น รองรับอรรถประโยชน์สูงสุดในการใช้งานประจำวันด้วยฟังก์ชัน Smartlift ตั้งค่าระดับความสูงใต้ท้องรถเพื่อตอบสนองต่อการเดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบพบกับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมากมายจาก Porsche Tequipment และชุดแต่งจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่ผสมผสานความลงตัวระหว่างชิ้นงานสไตล์คลาสสิค และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่รวมกันเป็น 911 ทาร์กา (911 Targa) เปิดตัวอย่างเป็น ทางการครั้งแรกในเดือนมิถุนายนที่จะถึงนี้
ขุมพลังบ็อกเซอร์เทอร์โบคู่
เช่นเดียวกันกับปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) 911 ทาร์กา (911 Targa) ทั้ง 2 รุ่นได้รับการ ยกระดับสมรรถนะเพิ่มขึ้น นั่นคือ การติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตร รองรับทุกการขับขี่ทั้งในด้านของประสิทธิภาพ และการใช้งานประจำวัน ทั้งนี้ เครื่องยนต์ของ 911 ทาร์กา 4 (911 Targa 4) ให้พละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาทีหรือเพิ่มขึ้น 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พร้อมให้เรียกใช้งานที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,950 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที
ขณะที่ 911 ทาร์กา โฟร์ 4 (911 Targa 4S) ให้พละกำลังมหาศาลกว่า 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) หรือมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุดกว่า 530 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร) ที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 2,300 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด ทั้งในส่วนของเพลาขับหน้าชุดคลัทช์และเฟืองท้ายซึ่งมีการระบายความร้อนด้วยน้ำและเสริมความแข็งแกร่งให้กับแผ่นจาน คลัทช์ภายใน เพื่อความนุ่มนวลในการส่งกำลัง รวมทั้งความทนทานในการรับภาระที่เพิ่มขึ้น ชุดคลัทช์ของเพลาขับหน้า ได้รับการปรับแต่งให้รองรับแรงบิด พร้อมส่งต่อได้อย่างรวดเร็วแม่นยำ นอกจากนี้ ระบบ Porsche Traction Management (PTM) ยังเข้ามารับหน้าที่ควบคุมการกระจายแรงบิดของเพลาขับหน้า ให้มีความเหมาะสมในทุกสภาพเส้นทาง
ระบบช่วงล่าง
ระบบควบคุมการทำงานของโช้คอัพด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) คือหนึ่งในอุปกรณ์มาตรฐานประจำตัวของปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) ระบบดังกล่าวจะทำการปรับตั้งอัตราการตอบสนองของโช้คอัพโดยคำนึงถึงการขับขี่ที่นุ่มนวลและสมรรถนะการบังคับควบคุม ไปพร้อมกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในขณะนั้นสามารถเลือกรูปแบบได้ถึง 2 ลักษณะ คือ Normal และ Sport ในส่วนของระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งรวมอยู่ในชุดเฟืองท้าย electronic rear differential lock สามารถกระจายแรงบิดที่ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างอิสระแน่นอนว่านี่เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งลง ในรุ่น ทาร์กา 4 เอส (Targa 4S) และเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถสั่งติดตั้งเพิ่มเติมได้ในรุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) นอกจากนี้ ทาร์กา (Targa) ทุกรุ่น ล้วนได้รับการติดตั้งระบบ Porsche Wet mode เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับ 911 เจอเนอเรชันที่ 8 ทุกคัน เซนเซอร์ของระบบดังกล่าวภายในซุ้มล้อหน้า ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณน้ำที่ขังอยู่บนพื้นถนน ในกรณีที่ปริมาณน้ำมีมากจนส่งผลต่อการบังคับควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณเตือนและคำแนะนำให้เปลี่ยนรูปแบบ การขับขี่ไปยัง Wet mode การตอบสนองของตัวรถจะปรับสภาวะต่างๆ เข้าสู่ระดับที่เน้นเสถียรภาพ และการยึดเกาะสูงสุด
ประสิทธิภาพการขับขี่สไตล์สปอร์ตของปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ส่วนหนึ่ง จากยางรถยนต์สมรรถนะสูงขนาด 235/40 ZR บนล้ออัลลอยด์คู่หน้าขนาด 19-นิ้ว และยางขนาด 295/35 ZR บนล้อคู่หลังขนาด 20-นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ รุ่น โฟร์ เอส (4S) ติดตั้งยางขนาด 245/35 ZR บนล้อคู่หน้า 20-นิ้ว และยาง 305/30 ZR บนล้อคู่หลัง 21 นิ้ว ในส่วนของระบบเบรก รุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) สยบความเร็ว ด้วยจานเบรกคู่หน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 330-มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์เบรกโมโนบล็อก 4 ลูกสูบ สีดำ และปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ประจำการด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ขนาด 6 ลูกสูบ ในล้อคู่หน้า และ 4 ลูกสูบในล้อคู่หลัง ประกบกับจากเบรกขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มิลลิเมตร และยังสามารถเลือกสั่งติดตั้งระบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) เป็นอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมได้ตามต้องการ
หลังคาทาร์กา
รูปทรงภายนอกของปอร์เช่ 911 ทาร์กา (Porsche 911 Targa) ยังคงสะท้อนบุคลิกภาพงานออกแบบเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะตัวของรหัสตัวถังเจเนอเรชันที่ 8 รหัสตัวถัง 992 เอาไว้อย่างครบถ้วนเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เห็นได้ชัดถึง แนวโค้งของซุ้มล้อรวมทั้งไฟหน้าแบบ LED ที่โดดเด่นยิ่งขึ้นเส้นสายของฝากระโปรงที่ดำเนินรอยตามงานออกเเบบดั้งเดิม จากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) รุ่นแรกตัวถังด้านท้ายขยายกว้างขึ้นสร้างสัมผัสทางสายตาที่หลากหลายด้วยสปอยเลอร์ หลังที่ซ่อนตัวแนบสนิทกลมกลืนกับแผง light bar หรูหรามีระดับส่วนประกอบของตัวถังทุกจุดผลิตขึ้นด้วยวัสดุอะลูมิเนียม เว้นไว้แค่เพียงชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้าและด้านท้ายเท่านั้น
การตกแต่งภายในห้องโดยสาร แสดงออกถึงความเป็นยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้ของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) ด้วยเส้นสายที่ชัดเจน สะอาดตา ไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซลหน้าหรือการจัดวาง ตำแหน่ง อุปกรณ์ต่างๆ สืบทอดมาจากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ตั้งแต่ยุค 1970s แผงหน้าปัทม์ที่มีมาตรวัดรอบการทำงานของเครื่องยนต์อยู่บริเวณกึ่งกลางเอกลักษณ์ประจำตัวของปอร์เช่ทุกรุ่นประกบ ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้ง 2 ฝั่งชุดสวิทช์ควบคุมจำนวน 5 ปุ่มอำนวยความสะดวกในการสั่งงานฟังก์ชันที่สำคัญ ของตัวรถติดตั้งบริเวณด้านล่างของหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.9 นิ้ว ซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบความ บันเทิงและติดต่อสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM)
ราคาจำหน่าย The new Porsche 911 Targa
Porsche 911 Targa 4 ราคาเริ่มต้น 12.1 ล้านบาท
Porsche 911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 13.45 ล้านบาท
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
