THAI LAND

The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8 ค่าตัวเริ่มต้น 12.1-13.45 ล้านบาท

ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ สปอร์ตคาร์ในตำนานเจเนอเรชั่นที่ 8 มีความหรูหรา โดดเด่น และไม่มีใครเทียบได้


ปอร์เช่ 911 ทาร์กา เจนเนอเรชั่น 8 ใหม่

Porsche พร้อมแล้วที่จะนำเสนอรถสปอร์ตที่แท้จริงคันที่สามในฤดูร้อนนี้ ต่อจากความร้อนแรงของคูเป้สองประตูและ Cabrio แบบเปิดประทุน Cabriolet ผู้สืบทอดล่าสุดของซีรีส์ 911 ใหม่ (Porsche 911 ใหม่) ตามมาด้วยรถขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche 911 Targa 4 และ 911 Targa 4S (911 Targa 4S) ยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัว แตกต่างด้วยนวัตกรรมล่าสุดของตัวถัง Targa (Targa) ติดตั้งระบบหลังคาอัตโนมัติที่ควบคุมการทำงานของหลังคา ด้วยสไตล์ที่โดดเด่นอย่างปอร์เช่ ทาร์ก้า (Porsche Targa) รุ่นปี 1965 หลังคาโค้งสามารถเปิดรับสัมผัสของธรรมชาติในบริเวณเบาะนั่งด้านหน้าที่ขยายครอบคลุมตลอดทางจนถึงกระจกบังลมด้านหลังสั่งเปิดและ ปิดอย่างสบายในเวลาเพียง 19 วินาที

พลัง

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์หกสูบแนวนอน 3.0 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่: Porsche 911 Targa 4 ที่มีกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) เมื่อติดตั้ง ตั้งค่าอุปกรณ์พิเศษ แพ็คเกจสมรรถนะ แพ็คเกจ Sport Chrono เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็นความเร็ว 100 กม. / ชม. ภายใน 4.2 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนหน้า 10%

สำหรับรถปอร์เช่ 911 Targa 4S (Porsche 911 Targa 4S) ได้เพิ่มกำลังสูงสุด 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.6 วินาที หรือเร็วกว่ารุ่นก่อน 40% ด้วยความเร็วสูงสุด Porsche 911 Targa 4 ทำความเร็วได้ 289 กม./ชม. (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในขณะที่ 4S (4S) สามารถทะยานผ่านความเร็วสูงสุดได้ถึง 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

รถสปอร์ตเปิดประทุนสุดเก๋ทั้งสองคันติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด (PDK) พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche Traction Management (PTM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มั่นใจในสมรรถนะขั้นสุดยอดที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมายรวมอยู่ใน Porsche 911 ทั้งสองรุ่น ให้ประโยชน์สูงสุดในการใช้งานประจำวันด้วยฟังก์ชัน Smartlift ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมากมายจาก Porsche Tequipment และอุปกรณ์เสริมจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่ผสมผสานความคลาสสิกอย่างลงตัว และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่ผสมผสาน 911 Targa (911 Targa) เข้าไว้ด้วยกัน เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในเดือนมิถุนายน

ขุมพลังบ็อกเซอร์เทอร์โบคู่

เช่นเดียวกับปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 911 ทาร์ก้าทั้งสองรุ่นได้รับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น กล่าวคือ ติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตร รองรับทุกการขับขี่ในแง่ของประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ของ 911 Targa 4 ให้กำลัง 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้น 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พร้อมวิ่งที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1950 ถึง 5,000 รอบต่อนาที

ในขณะที่ 911 Targa 4 4 (911 Targa 4S) ให้กำลังมากกว่า 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) หรือ 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) มากกว่ารุ่นก่อน และมีแรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร) ที่รอบเครื่องยนต์จาก 2,300 เป็น 5,000 รอบต่อนาที

ขับเคลื่อน 4 ล้อ ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อขับเคลื่อนทุกล้อที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทั้งในเพลาขับหน้า คลัตช์ และดิฟเฟอเรนเชียล ซึ่งระบายความร้อนด้วยน้ำและเสริมจานดิสก์ คลัตช์ภายในเพื่อการส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้น รวมถึงความทนทานของน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ชุดคลัตช์เพลาขับด้านหน้า ปรับให้เหมาะกับแรงบิด ระบบ Porsche Traction Management (PTM) ยังควบคุมการกระจายแรงบิดของเพลาหน้าอีกด้วย ให้เหมาะสมกับทุกสภาพถนน



ระบบกันสะเทือน

ระบบโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) เป็นหนึ่งในคุณสมบัติมาตรฐานของ Porsche 911 Targa ใหม่ การตอบสนองของโช้คอัพเมื่อพิจารณาจากการขับขี่ที่นุ่มนวลและสมรรถนะการควบคุม ระหว่างทางสามารถเลือกสไตล์ได้ 2 แบบตามสถานการณ์ในขณะนั้น: Normal และ Sport ในระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งรวมอยู่ในระบบล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ การกระจายแรงบิดสามารถปรับได้ตามความเหมาะสม ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างอิสระแน่นอน ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกตัวที่ติดตั้งในรุ่น Targa 4S และเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถสั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่น Targa ได้ Targa 4) ทุกรุ่นของ Targa ยังติดตั้งโหมดเปียกของปอร์เช่เป็นมาตรฐาน เช่นเดียวกับ 911 เจนเนอเรชั่นที่ 8 ทั้งหมด ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณน้ำที่ติดอยู่บนพื้นผิวถนน ในกรณีที่ปริมาณน้ำมากจนส่งผลต่อการควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณเตือนและคำแนะนำในการเปลี่ยนรูปแบบ การขับรถเข้าสู่โหมดเปียกการตอบสนองของรถจะปรับไปตามสภาวะต่างๆ เข้าสู่ระดับที่เน้นความมั่นคง และการยึดเกาะสูงสุด

ประสิทธิภาพการขับขี่แบบสปอร์ตของปอร์เช่ 911 Targa 4 ส่วนหนึ่งมาจากยางประสิทธิภาพสูง 235/40 ZR บนล้ออัลลอยด์คู่หน้าขนาด 19 นิ้ว และยาง 295/35 ZR บนยาง ล้อหลังขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Four S (4S) ซึ่งติดตั้งยางขนาด 245/35 ZR สำหรับล้อหน้าขนาด 20 นิ้ว และยางขนาด 305/30 ZR สำหรับล้อหลังขนาด 21 นิ้ว เบรค Targa 4 (Targa 4) ตีความเร็วด้วยจานเบรคหน้าคู่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาด 330 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกโมโนบล็อก 4 ลูกสูบสีดำ และ Porsche 911 Targa 4S ติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกสีแดง ขนาดลูกสูบ 6 ตัวที่ล้อหน้า และ 4 ลูกสูบในล้อคู่ ด้านหลังต่อกับเบรกขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม. และระบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) สามารถสั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมได้ตามต้องการ

หลังคา Targa

ภายนอกของ Porsche 911 Targa ยังคงสะท้อนบุคลิกการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ เอกลักษณ์ของรหัสร่างกายรุ่นที่ 8 รหัสร่างกาย 992 นั้นเทียบได้กับรุ่นก่อนหน้าอย่างสมบูรณ์ เส้นโค้งของซุ้มล้อและไฟหน้า LED โดดเด่นยิ่งขึ้น เส้นของฝากระโปรงเป็นไปตามการออกแบบดั้งเดิมของ Porsche 911 (Porsche 911) เจนเนอเรชั่นแรก รูปลักษณ์หลากหลายพร้อมสปอยเลอร์ ด้านหลังที่ซ่อนอยู่ผสมผสานอย่างลงตัวกับแผงไฟบาร์ที่หรูหรา ทุกส่วนของร่างกายทำจากวัสดุอลูมิเนียม ยกเว้นส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถเท่านั้น

ภายในห้องโดยสาร ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า แสดงออกถึงความเป็นสปอร์ตอย่างแท้จริงของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ด้วยเส้นสายที่ใสสะอาด ไม่ว่าจะเป็นแผงหน้าปัดหรือตำแหน่ง Porsche 911 (Porsche 911) ตั้งแต่ปี 1970 แผงหน้าปัดที่มีมาตรวัดความเร็วรอบทิศทางเป็นศูนย์กลางของลายเซ็นของรถปอร์เช่ทุกรุ่น ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้งสองด้าน ชุดสวิตช์ควบคุม 5 ตัวช่วยให้การทำงานของฟังก์ชันสำคัญต่างๆ ง่ายขึ้น รถติดตั้งอยู่ใต้หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.9 นิ้ว ซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบ ความบันเทิงและการสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM)

ราคา ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่
ปอร์เช่ 911 ทาร์ก้า 4 ราคาเริ่มต้น 12.1 ล้านบาท
Porsche 911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 13.45 ล้านบาท

ติดตามข่าวสารรถ ราคารถ รีวิวรถและมอเตอร์ไซค์ทุกยี่ห้อกับเรา Autospinn
หากต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในฟอรัม Autospinn คลิกที่นี่ webboard.autospinn.com
ตรวจสอบโปรโมชั่นรถใหม่ ตรวจสอบราคารถใหม่ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง มาที่นี่ได้ที่ one2car


ข้อมูลมากกว่านี้

The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8 ค่าตัวเริ่มต้น 12.1-13.45 ล้านบาท
#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_3_plain] #Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท

ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) เจเนอเรชันที่ 8 ของรถสปอร์ตเปี่ยมเอกลักษณ์ระดับตำนาน หรูหรา โดดเด่นไร้ที่เปรียบ

The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8

ปอร์เช่พร้อมนำเสนอยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้รูปแบบตัวถังลำดับที่ 3 ภายในช่วงฤดูร้อนนี้ หลังจาก ความร้อนแรงของรุ่นตัวถัง 2 ประตูคูเป้  (Coupé)  และตัวถังเปิดประทุนคาบริโอเล็ต (Cabriolet) ทายาทรุ่นล่าสุดของ อนุกรม 911 ใหม่ (The new Porsche 911) เปิดตัวตามติดมาอย่างทันท่วงทีด้วยรถสปอร์ตขับเคลื่อน 4 ล้อ ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) และ 911 ทาร์กา  4 เอส (911 Targa 4S) ยังคงรักษาเอกลักษณ์อัน แตกต่างด้วยนวัตกรรมสุดล้ำของตัวถังทาร์กา (Targa) ติดตั้งระบบหลังคาอัตโนมัติควบคุมการทำงานของหลังคาประทุน ที่มีสไตล์โดดเด่นเหนือระดับเฉกเช่นเดียวกับปอร์เช่ ทาร์กา (Porsche Targa) รุ่นปี 1965 แนวหลังคาทรงโค้งที่สามารถ เปิดรับสัมผัสแห่งธรรมชาติได้บริเวณเบาะนั่งคู่หน้าทอดตัวโอบล้อมครอบคลุมจรดบานกระจกบังลมหลังสั่งการเปิดและ ปิดได้อย่างสะดวกสบายภายในระยะเวลาอันรวดเร็วเพียง 19 วินาทีเท่านั้น

ขุมพลัง

ขุมพลังเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน ขนาดความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่: ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) มีพละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package  ให้อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปยังระดับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลา 4.2 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 10% 

สำหรับปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ยกระดับความแรงขึ้นอีกด้วยกำลังสูงสุดถึง 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 3.6 วินาที หรือเร็วขึ้นถึง 40% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา ในส่วนความเร็วสูงสุด ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ทำได้ที่ 289 กิโลเมตรตร่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ขณะที่รุ่น 4 เอส (4S) สามารถทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดได้ถึง 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) 

ยนตรกรรมสปอร์ตเปิดหลังคาสไตล์เฉียบทั้ง 2 รุ่น ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ (PDK) 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา all-wheel drive Porsche Traction Management (PTM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มั่นใจในสุดยอดสมรรถนะที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมายอัดแน่นอยู่ในปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ทั้ง 2 รุ่น รองรับอรรถประโยชน์สูงสุดในการใช้งานประจำวันด้วยฟังก์ชัน Smartlift ตั้งค่าระดับความสูงใต้ท้องรถเพื่อตอบสนองต่อการเดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบพบกับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมากมายจาก Porsche Tequipment และชุดแต่งจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่ผสมผสานความลงตัวระหว่างชิ้นงานสไตล์คลาสสิค และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่รวมกันเป็น 911 ทาร์กา (911 Targa) เปิดตัวอย่างเป็น ทางการครั้งแรกในเดือนมิถุนายนที่จะถึงนี้ 

ขุมพลังบ็อกเซอร์เทอร์โบคู่  

เช่นเดียวกันกับปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) 911 ทาร์กา (911 Targa) ทั้ง 2 รุ่นได้รับการ ยกระดับสมรรถนะเพิ่มขึ้น นั่นคือ การติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตร รองรับทุกการขับขี่ทั้งในด้านของประสิทธิภาพ และการใช้งานประจำวัน ทั้งนี้ เครื่องยนต์ของ 911 ทาร์กา 4 (911 Targa 4) ให้พละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาทีหรือเพิ่มขึ้น 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พร้อมให้เรียกใช้งานที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,950 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที 

ขณะที่ 911 ทาร์กา โฟร์ 4 (911 Targa 4S) ให้พละกำลังมหาศาลกว่า 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) หรือมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุดกว่า 530 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร) ที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 2,300 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive 

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด ทั้งในส่วนของเพลาขับหน้าชุดคลัทช์และเฟืองท้ายซึ่งมีการระบายความร้อนด้วยน้ำและเสริมความแข็งแกร่งให้กับแผ่นจาน คลัทช์ภายใน เพื่อความนุ่มนวลในการส่งกำลัง รวมทั้งความทนทานในการรับภาระที่เพิ่มขึ้น ชุดคลัทช์ของเพลาขับหน้า ได้รับการปรับแต่งให้รองรับแรงบิด พร้อมส่งต่อได้อย่างรวดเร็วแม่นยำ นอกจากนี้ ระบบ Porsche Traction Management (PTM) ยังเข้ามารับหน้าที่ควบคุมการกระจายแรงบิดของเพลาขับหน้า ให้มีความเหมาะสมในทุกสภาพเส้นทาง

ระบบช่วงล่าง

ระบบควบคุมการทำงานของโช้คอัพด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) คือหนึ่งในอุปกรณ์มาตรฐานประจำตัวของปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) ระบบดังกล่าวจะทำการปรับตั้งอัตราการตอบสนองของโช้คอัพโดยคำนึงถึงการขับขี่ที่นุ่มนวลและสมรรถนะการบังคับควบคุม ไปพร้อมกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในขณะนั้นสามารถเลือกรูปแบบได้ถึง 2 ลักษณะ คือ Normal และ Sport ในส่วนของระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งรวมอยู่ในชุดเฟืองท้าย electronic rear differential lock สามารถกระจายแรงบิดที่ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างอิสระแน่นอนว่านี่เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งลง ในรุ่น ทาร์กา 4 เอส (Targa 4S) และเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถสั่งติดตั้งเพิ่มเติมได้ในรุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) นอกจากนี้ ทาร์กา (Targa) ทุกรุ่น ล้วนได้รับการติดตั้งระบบ Porsche Wet mode เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับ 911 เจอเนอเรชันที่ 8 ทุกคัน เซนเซอร์ของระบบดังกล่าวภายในซุ้มล้อหน้า ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณน้ำที่ขังอยู่บนพื้นถนน ในกรณีที่ปริมาณน้ำมีมากจนส่งผลต่อการบังคับควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณเตือนและคำแนะนำให้เปลี่ยนรูปแบบ การขับขี่ไปยัง Wet mode การตอบสนองของตัวรถจะปรับสภาวะต่างๆ เข้าสู่ระดับที่เน้นเสถียรภาพ และการยึดเกาะสูงสุด 

ประสิทธิภาพการขับขี่สไตล์สปอร์ตของปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ส่วนหนึ่ง จากยางรถยนต์สมรรถนะสูงขนาด 235/40 ZR บนล้ออัลลอยด์คู่หน้าขนาด 19-นิ้ว และยางขนาด 295/35 ZR บนล้อคู่หลังขนาด 20-นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ รุ่น โฟร์ เอส (4S) ติดตั้งยางขนาด 245/35 ZR บนล้อคู่หน้า 20-นิ้ว และยาง 305/30 ZR บนล้อคู่หลัง 21 นิ้ว ในส่วนของระบบเบรก รุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) สยบความเร็ว ด้วยจานเบรกคู่หน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 330-มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์เบรกโมโนบล็อก 4 ลูกสูบ สีดำ และปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ประจำการด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ขนาด 6 ลูกสูบ ในล้อคู่หน้า และ 4 ลูกสูบในล้อคู่หลัง ประกบกับจากเบรกขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มิลลิเมตร และยังสามารถเลือกสั่งติดตั้งระบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) เป็นอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมได้ตามต้องการ

หลังคาทาร์กา 

รูปทรงภายนอกของปอร์เช่ 911 ทาร์กา (Porsche 911 Targa) ยังคงสะท้อนบุคลิกภาพงานออกแบบเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะตัวของรหัสตัวถังเจเนอเรชันที่ 8 รหัสตัวถัง 992 เอาไว้อย่างครบถ้วนเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เห็นได้ชัดถึง แนวโค้งของซุ้มล้อรวมทั้งไฟหน้าแบบ LED ที่โดดเด่นยิ่งขึ้นเส้นสายของฝากระโปรงที่ดำเนินรอยตามงานออกเเบบดั้งเดิม จากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) รุ่นแรกตัวถังด้านท้ายขยายกว้างขึ้นสร้างสัมผัสทางสายตาที่หลากหลายด้วยสปอยเลอร์ หลังที่ซ่อนตัวแนบสนิทกลมกลืนกับแผง light bar หรูหรามีระดับส่วนประกอบของตัวถังทุกจุดผลิตขึ้นด้วยวัสดุอะลูมิเนียม เว้นไว้แค่เพียงชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้าและด้านท้ายเท่านั้น 

การตกแต่งภายในห้องโดยสาร แสดงออกถึงความเป็นยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้ของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) ด้วยเส้นสายที่ชัดเจน สะอาดตา ไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซลหน้าหรือการจัดวาง ตำแหน่ง อุปกรณ์ต่างๆ สืบทอดมาจากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ตั้งแต่ยุค 1970s แผงหน้าปัทม์ที่มีมาตรวัดรอบการทำงานของเครื่องยนต์อยู่บริเวณกึ่งกลางเอกลักษณ์ประจำตัวของปอร์เช่ทุกรุ่นประกบ  ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้ง 2 ฝั่งชุดสวิทช์ควบคุมจำนวน 5 ปุ่มอำนวยความสะดวกในการสั่งงานฟังก์ชันที่สำคัญ ของตัวรถติดตั้งบริเวณด้านล่างของหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.9 นิ้ว ซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบความ บันเทิงและติดต่อสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM) 

ราคาจำหน่าย The new Porsche 911 Targa 
Porsche 911 Targa 4 ราคาเริ่มต้น 12.1 ล้านบาท
Porsche 911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 13.45 ล้านบาท

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_2_plain] #Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_2_plain] #Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท
[rule_3_plain]

#Porsche #Targa #เจเนอเรชนท #คาตวเรมตน #ลานบาท

ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) เจเนอเรชันที่ 8 ของรถสปอร์ตเปี่ยมเอกลักษณ์ระดับตำนาน หรูหรา โดดเด่นไร้ที่เปรียบ

The new Porsche 911 Targa เจเนอเรชันที่ 8

ปอร์เช่พร้อมนำเสนอยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้รูปแบบตัวถังลำดับที่ 3 ภายในช่วงฤดูร้อนนี้ หลังจาก ความร้อนแรงของรุ่นตัวถัง 2 ประตูคูเป้  (Coupé)  และตัวถังเปิดประทุนคาบริโอเล็ต (Cabriolet) ทายาทรุ่นล่าสุดของ อนุกรม 911 ใหม่ (The new Porsche 911) เปิดตัวตามติดมาอย่างทันท่วงทีด้วยรถสปอร์ตขับเคลื่อน 4 ล้อ ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) และ 911 ทาร์กา  4 เอส (911 Targa 4S) ยังคงรักษาเอกลักษณ์อัน แตกต่างด้วยนวัตกรรมสุดล้ำของตัวถังทาร์กา (Targa) ติดตั้งระบบหลังคาอัตโนมัติควบคุมการทำงานของหลังคาประทุน ที่มีสไตล์โดดเด่นเหนือระดับเฉกเช่นเดียวกับปอร์เช่ ทาร์กา (Porsche Targa) รุ่นปี 1965 แนวหลังคาทรงโค้งที่สามารถ เปิดรับสัมผัสแห่งธรรมชาติได้บริเวณเบาะนั่งคู่หน้าทอดตัวโอบล้อมครอบคลุมจรดบานกระจกบังลมหลังสั่งการเปิดและ ปิดได้อย่างสะดวกสบายภายในระยะเวลาอันรวดเร็วเพียง 19 วินาทีเท่านั้น

ขุมพลัง

ขุมพลังเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน ขนาดความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่: ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) มีพละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) เมื่อติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono package  ให้อัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปยังระดับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลา 4.2 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 10% 

สำหรับปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ยกระดับความแรงขึ้นอีกด้วยกำลังสูงสุดถึง 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลาเพียง 3.6 วินาที หรือเร็วขึ้นถึง 40% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา ในส่วนความเร็วสูงสุด ปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ทำได้ที่ 289 กิโลเมตรตร่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ขณะที่รุ่น 4 เอส (4S) สามารถทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดได้ถึง 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) 

ยนตรกรรมสปอร์ตเปิดหลังคาสไตล์เฉียบทั้ง 2 รุ่น ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ (PDK) 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา all-wheel drive Porsche Traction Management (PTM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มั่นใจในสุดยอดสมรรถนะที่จะเปิดประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมายอัดแน่นอยู่ในปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ทั้ง 2 รุ่น รองรับอรรถประโยชน์สูงสุดในการใช้งานประจำวันด้วยฟังก์ชัน Smartlift ตั้งค่าระดับความสูงใต้ท้องรถเพื่อตอบสนองต่อการเดินทางได้อย่างสมบูรณ์แบบพบกับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมากมายจาก Porsche Tequipment และชุดแต่งจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่ผสมผสานความลงตัวระหว่างชิ้นงานสไตล์คลาสสิค และนวัตกรรมเทคโนโลยีที่รวมกันเป็น 911 ทาร์กา (911 Targa) เปิดตัวอย่างเป็น ทางการครั้งแรกในเดือนมิถุนายนที่จะถึงนี้ 

ขุมพลังบ็อกเซอร์เทอร์โบคู่  

เช่นเดียวกันกับปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) 911 ทาร์กา (911 Targa) ทั้ง 2 รุ่นได้รับการ ยกระดับสมรรถนะเพิ่มขึ้น นั่นคือ การติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตร รองรับทุกการขับขี่ทั้งในด้านของประสิทธิภาพ และการใช้งานประจำวัน ทั้งนี้ เครื่องยนต์ของ 911 ทาร์กา 4 (911 Targa 4) ให้พละกำลังสูงสุด 385 แรงม้า (283 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาทีหรือเพิ่มขึ้น 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พร้อมให้เรียกใช้งานที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,950 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที 

ขณะที่ 911 ทาร์กา โฟร์ 4 (911 Targa 4S) ให้พละกำลังมหาศาลกว่า 450 แรงม้า (331 กิโลวัตต์) หรือมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุดกว่า 530 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 30 นิวตันเมตร) ที่รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 2,300 จนถึง 5,000 รอบต่อนาที

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive 

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด ทั้งในส่วนของเพลาขับหน้าชุดคลัทช์และเฟืองท้ายซึ่งมีการระบายความร้อนด้วยน้ำและเสริมความแข็งแกร่งให้กับแผ่นจาน คลัทช์ภายใน เพื่อความนุ่มนวลในการส่งกำลัง รวมทั้งความทนทานในการรับภาระที่เพิ่มขึ้น ชุดคลัทช์ของเพลาขับหน้า ได้รับการปรับแต่งให้รองรับแรงบิด พร้อมส่งต่อได้อย่างรวดเร็วแม่นยำ นอกจากนี้ ระบบ Porsche Traction Management (PTM) ยังเข้ามารับหน้าที่ควบคุมการกระจายแรงบิดของเพลาขับหน้า ให้มีความเหมาะสมในทุกสภาพเส้นทาง

ระบบช่วงล่าง

ระบบควบคุมการทำงานของโช้คอัพด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) คือหนึ่งในอุปกรณ์มาตรฐานประจำตัวของปอร์เช่ 911 ทาร์กา ใหม่ (The new Porsche 911 Targa) ระบบดังกล่าวจะทำการปรับตั้งอัตราการตอบสนองของโช้คอัพโดยคำนึงถึงการขับขี่ที่นุ่มนวลและสมรรถนะการบังคับควบคุม ไปพร้อมกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในขณะนั้นสามารถเลือกรูปแบบได้ถึง 2 ลักษณะ คือ Normal และ Sport ในส่วนของระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งรวมอยู่ในชุดเฟืองท้าย electronic rear differential lock สามารถกระจายแรงบิดที่ส่งไปยังล้อขับเคลื่อนได้อย่างอิสระแน่นอนว่านี่เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งลง ในรุ่น ทาร์กา 4 เอส (Targa 4S) และเป็นอุปกรณ์พิเศษที่สามารถสั่งติดตั้งเพิ่มเติมได้ในรุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) นอกจากนี้ ทาร์กา (Targa) ทุกรุ่น ล้วนได้รับการติดตั้งระบบ Porsche Wet mode เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับ 911 เจอเนอเรชันที่ 8 ทุกคัน เซนเซอร์ของระบบดังกล่าวภายในซุ้มล้อหน้า ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณน้ำที่ขังอยู่บนพื้นถนน ในกรณีที่ปริมาณน้ำมีมากจนส่งผลต่อการบังคับควบคุม ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณเตือนและคำแนะนำให้เปลี่ยนรูปแบบ การขับขี่ไปยัง Wet mode การตอบสนองของตัวรถจะปรับสภาวะต่างๆ เข้าสู่ระดับที่เน้นเสถียรภาพ และการยึดเกาะสูงสุด 

ประสิทธิภาพการขับขี่สไตล์สปอร์ตของปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 (Porsche 911 Targa 4) ส่วนหนึ่ง จากยางรถยนต์สมรรถนะสูงขนาด 235/40 ZR บนล้ออัลลอยด์คู่หน้าขนาด 19-นิ้ว และยางขนาด 295/35 ZR บนล้อคู่หลังขนาด 20-นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ รุ่น โฟร์ เอส (4S) ติดตั้งยางขนาด 245/35 ZR บนล้อคู่หน้า 20-นิ้ว และยาง 305/30 ZR บนล้อคู่หลัง 21 นิ้ว ในส่วนของระบบเบรก รุ่น ทาร์กา 4 (Targa 4) สยบความเร็ว ด้วยจานเบรกคู่หน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 330-มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์เบรกโมโนบล็อก 4 ลูกสูบ สีดำ และปอร์เช่ 911 ทาร์กา 4 เอส (Porsche 911 Targa 4S) ประจำการด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ขนาด 6 ลูกสูบ ในล้อคู่หน้า และ 4 ลูกสูบในล้อคู่หลัง ประกบกับจากเบรกขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มิลลิเมตร และยังสามารถเลือกสั่งติดตั้งระบบ Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) เป็นอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมได้ตามต้องการ

หลังคาทาร์กา 

รูปทรงภายนอกของปอร์เช่ 911 ทาร์กา (Porsche 911 Targa) ยังคงสะท้อนบุคลิกภาพงานออกแบบเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะตัวของรหัสตัวถังเจเนอเรชันที่ 8 รหัสตัวถัง 992 เอาไว้อย่างครบถ้วนเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เห็นได้ชัดถึง แนวโค้งของซุ้มล้อรวมทั้งไฟหน้าแบบ LED ที่โดดเด่นยิ่งขึ้นเส้นสายของฝากระโปรงที่ดำเนินรอยตามงานออกเเบบดั้งเดิม จากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) รุ่นแรกตัวถังด้านท้ายขยายกว้างขึ้นสร้างสัมผัสทางสายตาที่หลากหลายด้วยสปอยเลอร์ หลังที่ซ่อนตัวแนบสนิทกลมกลืนกับแผง light bar หรูหรามีระดับส่วนประกอบของตัวถังทุกจุดผลิตขึ้นด้วยวัสดุอะลูมิเนียม เว้นไว้แค่เพียงชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้าและด้านท้ายเท่านั้น 

การตกแต่งภายในห้องโดยสาร แสดงออกถึงความเป็นยนตรกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้ของปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า (Porsche 911 Carrera) ด้วยเส้นสายที่ชัดเจน สะอาดตา ไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซลหน้าหรือการจัดวาง ตำแหน่ง อุปกรณ์ต่างๆ สืบทอดมาจากปอร์เช่ 911 (Porsche 911) ตั้งแต่ยุค 1970s แผงหน้าปัทม์ที่มีมาตรวัดรอบการทำงานของเครื่องยนต์อยู่บริเวณกึ่งกลางเอกลักษณ์ประจำตัวของปอร์เช่ทุกรุ่นประกบ  ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ทั้ง 2 ฝั่งชุดสวิทช์ควบคุมจำนวน 5 ปุ่มอำนวยความสะดวกในการสั่งงานฟังก์ชันที่สำคัญ ของตัวรถติดตั้งบริเวณด้านล่างของหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.9 นิ้ว ซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบความ บันเทิงและติดต่อสื่อสาร Porsche Communication Management (PCM) 

ราคาจำหน่าย The new Porsche 911 Targa 
Porsche 911 Targa 4 ราคาเริ่มต้น 12.1 ล้านบาท
Porsche 911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 13.45 ล้านบาท

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button