THAI LAND

Jaguar เปิดตัวเครื่องยนต์เบนซิน Ingenium และเกียร์ลูกใหม่

Jaguar กำลังขยายไลน์ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์เบนซิน Ingenium ซึ่งจะเริ่มการผลิตและในรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป

บริษัทรถยนต์เมืองดียังไม่เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติม แต่ก็บอกว่าจะยังคงใช้ระบบวาล์วไฮดรอลิกแบบอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดิม และเทคโนโลยีเทอร์โบคู่สกรอลล์พร้อมลูกปืนเซรามิก ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพ ประหยัด และการขับขี่ที่ราบรื่น รวมถึงรองรับมาตรฐานไอเสียระดับโลกที่เข้มงวด

เครื่องยนต์เบนซินใหม่มีโครงสร้างแบบเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Ingenium ขนาด 2.0 ลิตรที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว จุดเด่นคือเป็นเครื่องยนต์โมดูลาร์ที่มีความจุ 500 ซีซีต่อสูบ สามารถใช้ได้กับทั้งรถเก๋ง รถเก๋ง และ SUV ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

Tài khoản Rogers ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของ Jaguar Land Rover กล่าวว่า “เครื่องยนต์ Ingenium ที่ทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมดได้รับการพัฒนาให้มีความยืดหยุ่น เน้นที่การผสมผสานระหว่างพละกำลัง ความประหยัด และการขับขี่ที่หรูหรา ด้วยการกำหนดมาตรฐานใหม่ของเครื่องยนต์แรงเสียดทานต่ำ”



https://img.icarcdn.com/autospinn/body/jaguar-ingenium-engine.jpg

จากัวร์ยังแนะนำทรานส์เซนด์ใหม่ ซึ่งเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ที่มีอัตราส่วน 20:1 ซึ่งมากกว่าเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบเดิมถึงสองเท่า ด้วยน้ำหนักเพียง 20 กก. สามารถใช้ได้กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ และประหยัดกว่าเกียร์ทั่วไปถึง 10%

“นวัตกรรมด้านสิ่งแวดล้อมเป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์การพัฒนาเทคโนโลยีของเราเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์และระบบเกียร์ใหม่ของเราจะเป็นอนาคตของจากัวร์ แลนด์โรเวอร์จะปล่อยมลพิษน้อยกว่าเมื่อก่อนมาก” โรเจอร์สกล่าว

ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ที่นี่

ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถมือสองที่นี่


ข้อมูลมากกว่านี้

Jaguar เปิดตัวเครื่องยนต์เบนซิน Ingenium และเกียร์ลูกใหม่
#Jaguar #เปดตวเครองยนตเบนซน #Ingenium #และเกยรลกใหม
[rule_3_plain] #Jaguar #เปดตวเครองยนตเบนซน #Ingenium #และเกยรลกใหม

จากัวร์ขยายไลน์เครื่องยนต์เบนซินตระกูล Ingenium ซึ่งจะขึ้นสายการผลิตและวางอยู่ในรถรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป

ค่ายรถจากเมืองผู้ดียังไม่เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติม แต่ก็ระบุว่าจะยังคงใช้ระบบวาล์วอิเลกทรอไฮดรอลิกเช่นเดิม และเทคโนโลยีเทอร์โบแบบ twin scroll แบบบอลแบร์ริ่งเซรามิก ซึ่งการันตีว่าจะให้สมรรถนะ ความประหยัด และการขับขี่ที่ราบรื่น รวมถึงรองรับมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดทั่วโลก

เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่นี้ใช้โครงสร้างแบบเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบตระกูล Ingenium ความจุ 2.0 ลิตรซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว จุดเด่นอยู่ที่การเป็นเครื่องยนต์โมดูลาร์ ความจุ 500 ซีซีต่อหนึ่งกระบอกสูบ สามารถใช้ได้กับทั้งรถซีดาน คูเป้ และเอสยูวีที่ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

นิค โรเจอร์ส ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของจากัวร์ แลนด์โรเวอร์กล่าวว่า “เครื่องยนต์ Ingenium แบบอลูมิเนียมทั้งบล็อกได้รับการพัฒนาให้มีลักษณะยืดหยุ่น เน้นผสมผสานพละกำลัง ความประหยัด และการขับขี่ที่ประณีตหรูหรา โดยสร้างมาตรฐานใหม่ของการเป็นเครื่องยนต์แรงเสียดทานต่ำ”

นอกจากนี้ จากัวร์ยังเปิดตัว Transcend เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่ที่มีอัตราทดกว้างถึง 20:1 มากกว่าเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดทั่วไปถึงกว่าเท่าตัว โดยมีน้ำหนักแค่เพียง 20 กก. เท่านั้น สามารถใช้ได้กับรถขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ และให้ความประหยัดมากกว่าเกียร์ทั่วไป 10%

“นวัตกรรมเพื่อสิ่งแวดล้อมเป็นหัวใจหลักของกลยุทธ์การพัฒนาเทคโนโลยีของเราเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์รุ่นใหม่และเกียร์ลูกใหม่ของเราจะเป็นอนาคตของจากัวร์ แลนด์โรเวอร์ที่จะปล่อยไอเสียน้อยลงกว่าเดิมมาก” โรเจอร์ส กล่าว

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

#Jaguar #เปดตวเครองยนตเบนซน #Ingenium #และเกยรลกใหม
[rule_2_plain] #Jaguar #เปดตวเครองยนตเบนซน #Ingenium #และเกยรลกใหม
[rule_2_plain] #Jaguar #เปดตวเครองยนตเบนซน #Ingenium #และเกยรลกใหม
[rule_3_plain]

#Jaguar #เปดตวเครองยนตเบนซน #Ingenium #และเกยรลกใหม

จากัวร์ขยายไลน์เครื่องยนต์เบนซินตระกูล Ingenium ซึ่งจะขึ้นสายการผลิตและวางอยู่ในรถรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป

ค่ายรถจากเมืองผู้ดียังไม่เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติม แต่ก็ระบุว่าจะยังคงใช้ระบบวาล์วอิเลกทรอไฮดรอลิกเช่นเดิม และเทคโนโลยีเทอร์โบแบบ twin scroll แบบบอลแบร์ริ่งเซรามิก ซึ่งการันตีว่าจะให้สมรรถนะ ความประหยัด และการขับขี่ที่ราบรื่น รวมถึงรองรับมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดทั่วโลก

เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่นี้ใช้โครงสร้างแบบเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบตระกูล Ingenium ความจุ 2.0 ลิตรซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว จุดเด่นอยู่ที่การเป็นเครื่องยนต์โมดูลาร์ ความจุ 500 ซีซีต่อหนึ่งกระบอกสูบ สามารถใช้ได้กับทั้งรถซีดาน คูเป้ และเอสยูวีที่ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

นิค โรเจอร์ส ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของจากัวร์ แลนด์โรเวอร์กล่าวว่า “เครื่องยนต์ Ingenium แบบอลูมิเนียมทั้งบล็อกได้รับการพัฒนาให้มีลักษณะยืดหยุ่น เน้นผสมผสานพละกำลัง ความประหยัด และการขับขี่ที่ประณีตหรูหรา โดยสร้างมาตรฐานใหม่ของการเป็นเครื่องยนต์แรงเสียดทานต่ำ”

นอกจากนี้ จากัวร์ยังเปิดตัว Transcend เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่ที่มีอัตราทดกว้างถึง 20:1 มากกว่าเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดทั่วไปถึงกว่าเท่าตัว โดยมีน้ำหนักแค่เพียง 20 กก. เท่านั้น สามารถใช้ได้กับรถขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ และให้ความประหยัดมากกว่าเกียร์ทั่วไป 10%

“นวัตกรรมเพื่อสิ่งแวดล้อมเป็นหัวใจหลักของกลยุทธ์การพัฒนาเทคโนโลยีของเราเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์รุ่นใหม่และเกียร์ลูกใหม่ของเราจะเป็นอนาคตของจากัวร์ แลนด์โรเวอร์ที่จะปล่อยไอเสียน้อยลงกว่าเดิมมาก” โรเจอร์ส กล่าว

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button