THAI LAND

Honda RVF1000 ซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์ V4 คาดเปิดตัวในปี 2019

ข่าวลือ New Honda V สี่สูบซูเปอร์ไบค์ แต่จนถึงตอนนี้เราได้เห็น Honda CBR1000RR ปี 2017 แล้ว มันถูกปล่อยออกมาและกำลังถูกกล่าวถึงในขณะนี้ แต่ข่าวลือเกี่ยวกับ Superbike V4 ยังไม่เงียบลง และดูเหมือนว่ามีแผนจะเปิดตัวเร็วๆ นี้

สื่อต่างประเทศตีข่าวรถจักรยานยนต์ราคาสมเหตุสมผลกว่า Honda RC213V-S คาดเปิดตัวพร้อมจำหน่ายปี 2562 ฉลองครบรอบ 70 ปีแบรนด์ ร่วมกับ RC30 และ RC45 ในตำนาน

ข่าวลือดังกล่าวแพร่กระจายอย่างหนักก่อนการเปิดตัว Honda CBR1000RR รุ่นใหม่ล่าสุดที่ฮอนด้าทั้งกำลังพัฒนา Fireblade และซูเปอร์ไบค์สี่สูบพร้อมกัน และอย่างที่เราเห็นในเวที World Superbike ไฟร์เบลดใหม่ไม่ได้ช่วยพวกเขา เขาสามารถเข้าใกล้ความเหนือกว่าในรถจักรยานยนต์คลาส 1000cc ได้

ฮอนด้าจะใช้เวลา 3-5 ปีในการพัฒนาซูเปอร์ไบค์วีสี่สูบรุ่นล่าสุดต่อไปอีกหลายปี ที่จะเปิดตัวทันปี 2019 ในขณะที่แฟน ๆ ยังคงต้องรอดูว่าเราจะได้ Honda RVF1000 เมื่อไหร่

Nicolas-Petit-Honda-VTR-1200-concept-02

Honda-RVF-2016-1100x470

สิ่งบ่งชี้หายไปอย่างคาดไม่ถึง RVF1000 คือ Honda RC213V-S ในรุ่นที่ถูกกว่า โดยเปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนรวมถึงการออกแบบเพื่อการผลิตจำนวนมาก



คาดว่ารถจะใช้เฟรมอะลูมิเนียม monocoque เช่นเดียวกับ Ducati Pinigale ที่หุ้มรอบเครื่องยนต์ V-four ทั้งหมดจะได้รับการออกแบบให้มีต้นทุนที่ต่ำกว่าและตรงตามมาตรฐานของการแข่งขัน World Superbike แน่นอน

Honda-superbike-seat

MCN ได้ออกสิทธิบัตรแรกที่รั่วไหลออกมา โดยเผยให้เห็นการออกแบบส่วนท้ายแบบใหม่เพื่อการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น และดูเหมือนว่าจะมีเพียงที่นั่งเดียวสำหรับคนขับ มีท่อไอเสียที่อยู่ใต้อกไก่ ไม่ใช่ที่ตูดเหมือน RC213V racer

สิทธิบัตรฉบับต่อไปเผยให้เห็นด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบใหม่พร้อมช่องรับอากาศคล้ายกับการแข่งขัน MotoGP แค่มีไฟ LED ด้านในพร้อมอุปกรณ์โครงสร้างสามเหลี่ยมน้ำหนักเบา

Honda-superbike-จมูก

Honda และ Honda Racing Corp. (HRC) ใช้เวลาในการหลอมรวมความบ้าคลั่งของ HRC ไว้ในรถสำหรับการผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยวี-โฟร์ เราเองก็ต้องรออีกอย่างน้อยสองปี

อ่านข่าวที่น่าสนใจเพิ่มเติม คลิกที่นี่

มองหาแหล่งซื้อรถมือสองที่น่าเชื่อถือคลิกที่นี่


ข้อมูลมากกว่านี้

Honda RVF1000 ซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์ V4 คาดเปิดตัวในปี 2019
#Honda #RVF1000 #ซเปอรไบคเครองยนต #คาดเปดตวในป
[rule_3_plain] #Honda #RVF1000 #ซเปอรไบคเครองยนต #คาดเปดตวในป

หลากหลายข่าวลือของซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์สี่สูบวีของฮอนด้าที่จะเปิดตัวใหม่ แต่จนแล้วจนรอดเราก็ได้เห็น 2017 ฮอนด้า ซีบีอาร์1000อาร์อาร์ เปิดตัวออกมาและกำลังเป็นที่กล่าวถึงในตอนนี้ แต่ข่าวลือเรื่องซูเปอร์ไบค์ วี4 ยังไม่เงียบหายไม่ไหนและดูเหมือนมีแผนเปิดตัวในเร็วๆ นี้

สื่อต่างประเทศตีข่าวเรื่องรถจักรยานยนต์ที่มีราคาสมเหตุสมผลกว่า ฮอนด้า อาร์ซี213วี-เอส ที่น่าจะเปิดตัวพร้อมขายในช่วงปี 2019 ฉลองวาระ 70 ปีของแบรนด์สมทบกับตำนานอย่าง อาร์ซี30 และ อาร์ซี45

ข่าวลือดังกล่าวสะพัดหนักช่วงก่อนการเปิดตัวของ ฮอนด้า ซีบีอาร์1000อาร์อาร์ รุ่นใหม่ล่าสุด ว่าฮอนด้ากำลังทั้งพัฒนาไฟร์เบลดและซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์สี่สูบวีไปพร้อมๆ กัน และอย่างที่เราเห็นในสังเวียนเวิล์ดซูเปอร์ไบค์เจ้าไฟร์เบลดใหม่นั้นไม่ได้ช่วยให้พวกเขาเข้าใกล้ความเหนือกว่าในกลุ่มรถจักรยานยนต์คลาสพันซีซีได้เลย

ฮอนด้ายังต้องใช้เวลาปี 3-5 ปี ในการพัฒนาเจ้าซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์สี่สูบวีรุ่นใหมท่ล่าสุดอีกหลายปี เพื่อจะเปิดตัวให้ทันกำหนดในปี 2019 ในขณะที่แฟนๆ ยังคงต้องรอกันต่อไปว่าเมื่อไรที่เราได้จะได้ ฮอนด้า อาร์วีเอฟ1000 เสียที

ข้อมูลบ่งชี้หายอย่างทำให้คาดการณ์ได้ว่า อาร์วีเอฟ1000 นั้นจะเป็น ฮอนด้า อาร์ซี213วี-เอส ในเวอร์ชั่นที่มีราคาถูกกว่า ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนหลายๆ อย่าง รวมถึงการออกแบบสำหรับการผลิตเพื่อจำหน่ายจำนวนมาก

ตัวรถคาดว่าจะใช้เฟรมโมโนค็อกอลูมิเนียมแบบใน ดูคาติ พินิกาเล่ ครอบเครื่องยนต์สี่สูบวี ทั้งหมดจะถูกออกแบบมาให้มีต้นทุนต่ำลงและแน่นอนว่าต้องผ่านมาตรฐานของการแข่งขันเวิล์ดซูเปอร์ไบค์

MCN ได้เผยข้อมูลสิทธิบัตรแรกที่หลุดออกมาเผยให้เห็นการออกแบบดีไซน์ของท้ายรถใหม่เพื่อการไหลผ่านของอากาศที่ดีเยี่ยมและดูเหมือนจะมีเบาะนั่งแค่ตอนเดียวสำหรับผู้ขับขี่ มีท่อไอเสียที่ออกใต้อกไก่ไม่ใช่ออกที่ตูดเหมือนตัวแข่ง อาร์ซี213วี

สิทธิบัตรถัดมาเผยให้เห็นช่วงหน้าของตัวรถที่ถูกออกแบบช่องรับอากาศใหม่คล้ายกับตัวแข่งโมโตจีพี เพียงแต่มีการฝั่งไฟแอลอีดีไว้ภายใน พร้อมส่วนควบโครงสร้างแบบสามเหลี่ยมน้ำหนักเบา

ฮอนด้าและฮอนด้า เรซซิ่ง คอร์ปฯ(HRC) ต้องใช้เวลาในการเนรมิตรความคลั่งของเอชอาร์ซีมาใส่ไว้ในเจ้ารถโปรดักชั่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบวีคันนี้ เราเองก็คงต้องอดใจรออีกอย่างน้อยก็สองปี

อ่านข่าวอื่นที่น่าสนใจ คลิกที่นี่

มองหาแหล่งซื้อรถยนต์มือสองที่ไว้ใจได้ คลิกที่นี่

#Honda #RVF1000 #ซเปอรไบคเครองยนต #คาดเปดตวในป
[rule_2_plain] #Honda #RVF1000 #ซเปอรไบคเครองยนต #คาดเปดตวในป
[rule_2_plain] #Honda #RVF1000 #ซเปอรไบคเครองยนต #คาดเปดตวในป
[rule_3_plain]

#Honda #RVF1000 #ซเปอรไบคเครองยนต #คาดเปดตวในป

หลากหลายข่าวลือของซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์สี่สูบวีของฮอนด้าที่จะเปิดตัวใหม่ แต่จนแล้วจนรอดเราก็ได้เห็น 2017 ฮอนด้า ซีบีอาร์1000อาร์อาร์ เปิดตัวออกมาและกำลังเป็นที่กล่าวถึงในตอนนี้ แต่ข่าวลือเรื่องซูเปอร์ไบค์ วี4 ยังไม่เงียบหายไม่ไหนและดูเหมือนมีแผนเปิดตัวในเร็วๆ นี้

สื่อต่างประเทศตีข่าวเรื่องรถจักรยานยนต์ที่มีราคาสมเหตุสมผลกว่า ฮอนด้า อาร์ซี213วี-เอส ที่น่าจะเปิดตัวพร้อมขายในช่วงปี 2019 ฉลองวาระ 70 ปีของแบรนด์สมทบกับตำนานอย่าง อาร์ซี30 และ อาร์ซี45

ข่าวลือดังกล่าวสะพัดหนักช่วงก่อนการเปิดตัวของ ฮอนด้า ซีบีอาร์1000อาร์อาร์ รุ่นใหม่ล่าสุด ว่าฮอนด้ากำลังทั้งพัฒนาไฟร์เบลดและซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์สี่สูบวีไปพร้อมๆ กัน และอย่างที่เราเห็นในสังเวียนเวิล์ดซูเปอร์ไบค์เจ้าไฟร์เบลดใหม่นั้นไม่ได้ช่วยให้พวกเขาเข้าใกล้ความเหนือกว่าในกลุ่มรถจักรยานยนต์คลาสพันซีซีได้เลย

ฮอนด้ายังต้องใช้เวลาปี 3-5 ปี ในการพัฒนาเจ้าซูเปอร์ไบค์เครื่องยนต์สี่สูบวีรุ่นใหมท่ล่าสุดอีกหลายปี เพื่อจะเปิดตัวให้ทันกำหนดในปี 2019 ในขณะที่แฟนๆ ยังคงต้องรอกันต่อไปว่าเมื่อไรที่เราได้จะได้ ฮอนด้า อาร์วีเอฟ1000 เสียที

ข้อมูลบ่งชี้หายอย่างทำให้คาดการณ์ได้ว่า อาร์วีเอฟ1000 นั้นจะเป็น ฮอนด้า อาร์ซี213วี-เอส ในเวอร์ชั่นที่มีราคาถูกกว่า ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนหลายๆ อย่าง รวมถึงการออกแบบสำหรับการผลิตเพื่อจำหน่ายจำนวนมาก

ตัวรถคาดว่าจะใช้เฟรมโมโนค็อกอลูมิเนียมแบบใน ดูคาติ พินิกาเล่ ครอบเครื่องยนต์สี่สูบวี ทั้งหมดจะถูกออกแบบมาให้มีต้นทุนต่ำลงและแน่นอนว่าต้องผ่านมาตรฐานของการแข่งขันเวิล์ดซูเปอร์ไบค์

MCN ได้เผยข้อมูลสิทธิบัตรแรกที่หลุดออกมาเผยให้เห็นการออกแบบดีไซน์ของท้ายรถใหม่เพื่อการไหลผ่านของอากาศที่ดีเยี่ยมและดูเหมือนจะมีเบาะนั่งแค่ตอนเดียวสำหรับผู้ขับขี่ มีท่อไอเสียที่ออกใต้อกไก่ไม่ใช่ออกที่ตูดเหมือนตัวแข่ง อาร์ซี213วี

สิทธิบัตรถัดมาเผยให้เห็นช่วงหน้าของตัวรถที่ถูกออกแบบช่องรับอากาศใหม่คล้ายกับตัวแข่งโมโตจีพี เพียงแต่มีการฝั่งไฟแอลอีดีไว้ภายใน พร้อมส่วนควบโครงสร้างแบบสามเหลี่ยมน้ำหนักเบา

ฮอนด้าและฮอนด้า เรซซิ่ง คอร์ปฯ(HRC) ต้องใช้เวลาในการเนรมิตรความคลั่งของเอชอาร์ซีมาใส่ไว้ในเจ้ารถโปรดักชั่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบวีคันนี้ เราเองก็คงต้องอดใจรออีกอย่างน้อยก็สองปี

อ่านข่าวอื่นที่น่าสนใจ คลิกที่นี่

มองหาแหล่งซื้อรถยนต์มือสองที่ไว้ใจได้ คลิกที่นี่

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button