Honda เตรียมเปิดตัวหล่อจิ๋ว N-ONE Mugen แต่ไม่อัพเกรดเครื่องยนต์
น้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์หลังจากการเปิดตัว N-ONE อย่างเป็นทางการของ Honda Mugen จูนเนอร์กำลังเตรียมส่งมอบชุดแต่งรอบคันเพื่อเพิ่มสัมผัสแห่งความซับซ้อนให้กับ K-Car ล่าสุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ตขนาดกะทัดรัด
ภาพแรกจาก Mugen แสดงชุดแต่งแอโรไดนามิกรอบคัน ทั้งกันชนหน้าดีไซน์ใหม่รองรับกรอบไฟ LED และกระจังหน้ารูปทรงโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น รวมถึงแผงข้างและกันชนหลังแบบใหม่พร้อมท่อไอเสียคู่ตรงกลาง
ไม่เพียงแค่ภายนอกเท่านั้น แต่ Mugen ยังได้อัพเกรดระบบกันสะเทือนเพื่อปรับปรุงสมรรถนะในการขับขี่อีกด้วย มาพร้อมล้ออัลลอยสไตล์สปอร์ตที่ลูกค้าชาวญี่ปุ่นสามารถเลือกได้ 3 แบบ ติดตั้งเกจวัดแรงดันเทอร์โบ การตกแต่งในห้องโดยสารเน้นสีพิเศษ เปลี่ยนปุ่มสตาร์ทเป็นสีแดง แป้นเหยียบเป็นวัสดุโลหะกันลื่น กับพรมหลากสีให้เลือก
จูนเนอร์ชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่นไม่ได้วางแผนที่จะอัพเกรดเครื่องยนต์ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบขนาดเล็กที่มีความจุ 660 ซีซี ทั้งแบบไม่ใช้ลมอัดและแบบพ่วงเทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน CVT แบบต่อเนื่องโดยใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อ
Honda N-ONE จำหน่ายในญี่ปุ่นเท่านั้น โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 1,150,000 เยน ขณะที่รุ่น Mugen ยังไม่เปิดเผย
ข้อมูลมากกว่านี้
#Honda #เตรยมเปดตวหลอจว #Mugen #แตไมอพเกรดเครองยนต
[rule_3_plain] #Honda #เตรยมเปดตวหลอจว #Mugen #แตไมอพเกรดเครองยนต
หลัง Honda เปิดตัว N-ONE อย่างเป็นทางการได้ไม่ถึงสัปดาห์ Mugen สำนักแต่งคู่บุญเตรียมส่งชุดบอดี้คิทเพิ่มความโฉบเฉี่ยวให้แก่รถ K-Car รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เอาใจคนรักความสปอร์ตแบบกะทัดรัด
ภาพชุดแรกจาก Mugen เผยให้เห็นบอดี้คิทแอโรไดนามิกรอบคัน ทั้งกันชนหน้าดีไซน์ใหม่รองรับกรอบไฟแบบ LED กระจังหน้ารูปทรงโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม รวมถึงแผงด้านข้างตัวรถและกันชนหลังชุดใหม่พร้อมท่อไอเสียคู่อยู่ตรงกลาง
ไม่เพียงรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ Mugen ยังอัพเกรดช่วงล่างเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ด้วย โดยมาพร้อมกับล้ออัลลอยสไตล์สปอร์ตให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่นได้เลือกใช้ถึงสามแบบ ติดตั้งมาตรวัดบูสต์แรงดันเทอร์โบ การตกแต่งในห้องโดยสารเน้นสีแบบพิเศษ เปลี่ยนปุ่มสตาร์ทเป็นสีแดง แป้นเหยียบเป็นวัสดุโลหะกันลื่น พร้อมพรมปูพื้นหลากสีสันให้เลือกจับจอง
สำนักแต่งชื่อดังจากญี่ปุ่นไม่ได้วางแผนยกระดับเครื่องยนต์ซึ่งเป็นบล็อกเล็ก 3 สูบ ความจุ 660 ซีซี มีทั้งแบบไร้ระบบอัดอากาศและแบบพ่วงเทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง CVT ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ
ทั้งนี้ Honda N-ONE ออกจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเพียงแห่งเดียว มีราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 1,150,000 เยน ส่วนรุ่น Mugen ยังไม่เปิดเผยราคาจำหน่าย
#Honda #เตรยมเปดตวหลอจว #Mugen #แตไมอพเกรดเครองยนต
[rule_2_plain]
#Honda #เตรยมเปดตวหลอจว #Mugen #แตไมอพเกรดเครองยนต
[rule_2_plain]
#Honda #เตรยมเปดตวหลอจว #Mugen #แตไมอพเกรดเครองยนต
[rule_3_plain]
#Honda #เตรยมเปดตวหลอจว #Mugen #แตไมอพเกรดเครองยนต
หลัง Honda เปิดตัว N-ONE อย่างเป็นทางการได้ไม่ถึงสัปดาห์ Mugen สำนักแต่งคู่บุญเตรียมส่งชุดบอดี้คิทเพิ่มความโฉบเฉี่ยวให้แก่รถ K-Car รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เอาใจคนรักความสปอร์ตแบบกะทัดรัด
ภาพชุดแรกจาก Mugen เผยให้เห็นบอดี้คิทแอโรไดนามิกรอบคัน ทั้งกันชนหน้าดีไซน์ใหม่รองรับกรอบไฟแบบ LED กระจังหน้ารูปทรงโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม รวมถึงแผงด้านข้างตัวรถและกันชนหลังชุดใหม่พร้อมท่อไอเสียคู่อยู่ตรงกลาง
ไม่เพียงรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ Mugen ยังอัพเกรดช่วงล่างเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ด้วย โดยมาพร้อมกับล้ออัลลอยสไตล์สปอร์ตให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่นได้เลือกใช้ถึงสามแบบ ติดตั้งมาตรวัดบูสต์แรงดันเทอร์โบ การตกแต่งในห้องโดยสารเน้นสีแบบพิเศษ เปลี่ยนปุ่มสตาร์ทเป็นสีแดง แป้นเหยียบเป็นวัสดุโลหะกันลื่น พร้อมพรมปูพื้นหลากสีสันให้เลือกจับจอง
สำนักแต่งชื่อดังจากญี่ปุ่นไม่ได้วางแผนยกระดับเครื่องยนต์ซึ่งเป็นบล็อกเล็ก 3 สูบ ความจุ 660 ซีซี มีทั้งแบบไร้ระบบอัดอากาศและแบบพ่วงเทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง CVT ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ
ทั้งนี้ Honda N-ONE ออกจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเพียงแห่งเดียว มีราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 1,150,000 เยน ส่วนรุ่น Mugen ยังไม่เปิดเผยราคาจำหน่าย
