Bentley

Honda ประกาศตั้งเป้ายอดขายรถยนต์รวมทั่วโลกกว่า 6 ล้านคันภายในปี 2017

ฮอนด้าตั้งเป้าจำหน่ายรถยนต์กว่า 6 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2560

โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น 21 กันยายน 2555 – บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด โดย มร. ทาคาโนบุ อิโต ประธานกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ประกาศวิสัยทัศน์ และทิศทางการดำเนินงานของบริษัท ตอกย้ำ “ทิศทาง 10 ปี” ที่ประกาศในปี 2553 เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่สร้างความพึงพอใจสูงสุด ให้กับลูกค้าด้วยความรวดเร็ว ในราคาที่จับต้องได้ และ CO2 ต่ำนับแต่นั้นมา ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย ด้วยความคิดสร้างสรรค์และนำเสนอผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเพื่อความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า ฮอนด้าพยายามสร้างนวัตกรรม เพื่อลดการปล่อย CO2 เสมอ

ในปี 2554 ฮอนด้าต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมาย เช่น การแข็งค่าของเงินเยน การปิดการผลิตในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ปัญหาการขาดแคลนไฟฟ้าที่เกิดจากแผ่นดินไหวและสึนามิ รวมทั้งอุทกภัยในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าขอขอบคุณความร่วมมือของซัพพลายเออร์ พันธมิตรทางธุรกิจและความพยายามของพนักงานฮอนด้าทุกคนที่ช่วยให้เราสามารถฟื้นฟูธุรกิจได้ในระยะเวลาอันสั้น และวันนี้เราพร้อมที่จะกลับมาแข็งแกร่งกว่าที่เคย

นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท Honda ได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้คนใช้ชีวิตอย่างมีความสุขมากขึ้น ทำงานง่ายขึ้น เพิ่มความคล่องตัวและความสะดวกสบาย ในปีงบประมาณ 2554 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2555) ผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าส่งมอบความสุขให้กับลูกค้ากว่า 23.9 ล้านคนทั่วโลก ซึ่งประกอบด้วยผู้ใช้รถจักรยานยนต์ ผู้ใช้เครื่องยนต์ และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ 15 ล้านคน อเนกประสงค์ 5.8 ล้านคน และผู้ใช้รถยนต์ 3.1 ล้านคน

ในปี 2560 ฮอนด้าตั้งเป้าส่งมอบความสุขให้กับลูกค้า 39 ล้านคนทั่วโลก รวมถึงผลิตภัณฑ์ทุกประเภท

ทิศทางการดำเนินงานในธุรกิจรถยนต์
ในธุรกิจยานยนต์ฮอนด้ากำลังเร่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั่วโลก โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในระดับโลกเพื่อให้ฮอนด้าสามารถสร้างรถยนต์ที่ดีที่สุดในราคาที่แข่งขันได้ การดำเนินการได้รับการแก้ไขใน 3 ด้านหลัก: 1) การพัฒนาพร้อมกันใน 6 ภูมิภาคทั่วโลก; 2) ปรับการออกแบบให้เข้ากับแต่ละพื้นที่ 3) การปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

ในประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจที่โดดเด่น ฮอนด้าจะตอบสนองความต้องการของตลาดต่างๆ ด้วยความรวดเร็ว ตลอดจนประเทศที่พัฒนาแล้วตลอดจนพัฒนารถยนต์แต่ละรุ่นให้สอดคล้องกับโครงสร้างอุตสาหกรรมของทุกประเทศในแต่ละภูมิภาค ตามแนวทางการดำเนินงาน “การพัฒนาพร้อมกันใน 6 ภูมิภาค” โดยแต่ละภูมิภาคมีส่วนร่วมในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกัน ตั้งแต่ขั้นแรกของการพัฒนา การนำรถรุ่นเดียวกันในทุกภูมิภาคไปพร้อม ๆ กัน ซึ่งจะทำให้ฮอนด้าสามารถกำหนดภาพรวมของกำลังการผลิตทั่วโลกได้ นอกจากนี้ การผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากในประเทศที่มีการแข่งขันสูงสามารถช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ได้

ในขณะเดียวกันก็ได้สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าในแต่ละพื้นที่ รวมทั้งการใช้วัตถุดิบและโครงสร้างการผลิตที่มีอยู่ในแต่ละท้องที่ให้ได้มากที่สุด ฮอนด้าจึงนำการออกแบบมาประยุกต์ใช้ในแต่ละพื้นที่

ด้วยแนวคิดใหม่นี้ ฮอนด้าจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ในตลาดภูมิภาคสำคัญๆ เช่น ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป จาก 2.06 ล้านคันในปีงบประมาณ 2555 เป็นมากกว่า 3 ล้านคันในปีงบประมาณ 2560 และจะขยายธุรกิจในตลาดประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่น . โดยจะสร้างยอดขายได้มากกว่า 3 ล้านคันในปี 2560 เพิ่มขึ้นสองเท่าจากปีงบประมาณ 2555 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2555) โดยมีเป้าหมายการขายที่แข็งแกร่งในภูมิภาคหลัก และการเจาะตลาดในประเทศที่เติบโตทางเศรษฐกิจที่โดดเด่นนี้ ฮอนด้าตั้งเป้าจำหน่ายรถยนต์มากกว่า 6 ล้านคันทั่วโลกภายในปีงบประมาณ 2560

เทคโนโลยียานยนต์ที่ทันสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ฮอนด้ายังคงพัฒนาเทคโนโลยี “Earth Dream” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแห่งอนาคตที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด โดยพัฒนาส่วนประกอบการเผาไหม้ภายใน ได้แก่ เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า นำไปใช้กับมอเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ

สำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ซึ่งยังคงได้รับความนิยมในหลายประเทศทั่วโลก ฮอนด้าจะพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีระบบสันดาปภายในที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุด ฮอนด้าจะเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ในแอคคอร์ด 2013 และจะยังคงติดตั้งในรถคันอื่นต่อไป

สำหรับรถยนต์ไฮบริดฮอนด้าจะใช้สามเครื่องยนต์ไฮบริดที่มีลักษณะโดดเด่น เพื่อเติมเต็มความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นสำหรับระบบไฮบริดมอเตอร์เดี่ยวน้ำหนักเบา จะได้รับการพัฒนาเพื่อให้ช่วง EV ยาวขึ้น (ในช่วง EV รถจะไม่ปล่อย CO2 เลย) ปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์และแบตเตอรี่ พร้อมกับการพัฒนาระบบส่งกำลังแบบใหม่ นอกจากนี้ ฮอนด้ายังตั้งเป้าที่จะเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันอันดับ 1 โดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการรีไซเคิลพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่

สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง หลังจากฮอนด้าเปิดตัว แอคคอร์ด ไฮบริด ปลั๊กอินใหม่ในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นปี 2556 รถยนต์ไฮบริดใหม่จะติดตั้งระบบไฮบริดมอเตอร์คู่ ซึ่งหลังจากเปิดตัวในสหรัฐอเมริกา รถคันนี้จะเปิดตัวในญี่ปุ่น และภูมิภาคอื่นๆ ต่อไปเป็นรถยนต์ Plug-in Hybrid ที่จะวางจำหน่ายในญี่ปุ่น จะติดตั้งอินเวอร์เตอร์ที่สามารถขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานภายนอก อินเวอร์เตอร์นี้ได้รับการพัฒนาจากเทคโนโลยีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของฮอนด้า

ฮอนด้ามุ่งสร้างสมรรถนะในการขับขี่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด จึงคิดค้นระบบหรือระบบไฮบริด 3 มอเตอร์
สปอร์ตไฮบริด SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive) ที่ให้สไตล์การขับขี่แบบสปอร์ต และประหยัดน้ำมันไปพร้อม ๆ กัน ระบบจะติดตั้งใน NCX, รถสปอร์ตไฮบริด Acura RLX และผู้สืบทอดของ Legend ซึ่งจะเปิดตัวในญี่ปุ่นในปี 2014 ลูกค้าที่ใช้รถยนต์ไฮบริดโดยนำเสนอรถยนต์ไฮบริดรุ่นต่างๆ เหล่านี้คือสมรรถนะในการขับขี่ และการประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่า

สำหรับ EVs ฮอนด้าจะเริ่มเปิดให้เช่าซื้อ Fit EV ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการประหยัดพลังงานไฟฟ้า ฤดูร้อนนี้ เนื่องจากสถานการณ์พลังงานในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลง ฮอนด้าพยายามพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเพื่อเจาะตลาด EV ให้มากขึ้น

ฮอนด้าบริษัทวางแผนเทคโนโลยี EV สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กเพื่อต่อยอดจากการพัฒนาแนวคิด Micro Commuter ซึ่งเปิดตัวที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์เมื่อปีที่แล้ว เนื่องจากฮอนด้าเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายเดียวที่มีเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์และรถยนต์ ฮอนด้าจึงสามารถพัฒนายานยนต์ส่วนบุคคลรุ่นใหม่ได้อย่างรวดเร็ว และมีแผนจะทดสอบการสาธิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในญี่ปุ่นในปี 2556

สำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ฮอนด้าพัฒนารถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด และต้องการเป็นผู้นำด้านการวิจัยและพัฒนาตลอดจนเป็นผู้นำด้านการขายในอุตสาหกรรม ฮอนด้ารถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงจะเปิดตัวในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรปตามลำดับตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไป และความพยายามที่จะลดต้นทุน

บริษัทยังได้ประกาศความร่วมมือกับ Toshiba Corporation เพื่อทดสอบระบบพลังงานบ้านอัจฉริยะที่ฮอนด้าสร้างขึ้นในจังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่นและได้ร่วมสาธิตระบบการจัดการพลังงานภายในบ้าน ให้มีการผลิตและใช้พลังงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ

ตั้งแต่เดือนเมษายน ฮอนด้าได้ทำการทดสอบและสาธิตระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะภายใต้โครงการ E-KIZUNA ของจังหวัดไซตามะ ญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่องโดยใช้บ้านพลังงานอัจฉริยะสองหลังที่สร้างขึ้นบนที่ดินติดกับมหาวิทยาลัยไซตามะ เป้าหมายคือการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เกิดจากรูปแบบชีวิตประจำวันและการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล และเพื่อจัดหาพลังงานสำรองสำหรับเหตุฉุกเฉินและภัยพิบัติ สำหรับบ้านสาธิตแห่งที่สาม การก่อสร้างจะแล้วเสร็จก่อนสิ้นปีงบประมาณ 2556 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2557) ด้วยการติดตั้งระบบการจัดการพลังงานของโตชิบาและระบบการจัดการพลังงานของฮอนด้า

สำหรับการเข้าร่วมการทดสอบและสาธิตระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะนี้ โตชิบาจะใช้ระบบการวัดแสงอัจฉริยะและการจัดการพลังงานภายในชุมชน โดยเชื่อมโยงบ้านสามหลังที่เข้าร่วมการทดสอบเป็นเครือข่ายเดียว และใช้เทคโนโลยีควบคุมการทำงานของอุปกรณ์และเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ภายในบ้าน ขณะที่ฮอนด้าจะนำเทคโนโลยีการผลิตและการจัดเก็บพลังงาน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ ทั้งสองบริษัทจะสำรวจวิธีการทำงานร่วมกันในระบบคลาวด์ เพื่อให้อุปกรณ์ต่างๆ ทำงานและสนับสนุนซึ่งกันและกันได้อย่างราบรื่น อีกทั้งยังรวมถึงการทดลองใช้แบตเตอรี่ SCiB ของโตชิบาในรถยนต์ไฟฟ้าของฮอนด้าด้วย

Related Articles

ฮอนด้าและโตชิบายังได้ร่วมมือกันสร้างระบบชุมชนพลังงานอัจฉริยะด้วยระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะ ด้วยการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าของโตชิบาทั้งภายในและภายนอกบ้านที่ควบคุมด้วยเทคโนโลยีการจัดการพลังงาน ควบคู่ไปกับการนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมของฮอนด้ามาใช้ในการผลิตและสำรองพลังงาน ระบบเทเลเมติกส์และยานยนต์

บริการ Honda Telematics หรือ Honda Link ออกแบบมาเพื่อเชื่อมโยงยานพาหนะ ผู้คน และสังคมเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างความตระหนักในความสนุกสนานและความปลอดภัยในการใช้ชีวิตในสังคมที่มีคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ ฮอนด้าจะติดตั้งระบบ Honda Link ในกว่า 60 ประเทศทั่วโลกก่อนสิ้นปี 2557 ฮอนด้าจะขยายการพัฒนาเทคโนโลยีหุ่นยนต์ เช่น เทคโนโลยี ASimo และ ความช่วยเหลือด้านพัฒนาการเด็ก และส่งเสริมความปลอดภัยการจราจร

ฮอนด้าต้องการเติบโตด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย จึงแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากพลังแห่งความฝันและสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่น่าตื่นเต้นและสนุกสนานให้กับลูกค้าและสังคมตลอดไป


Thông tin thêm

Honda ประกาศตั้งเป้ายอดขายรถยนต์รวมทั่วโลกกว่า 6 ล้านคันภายในปี 2017

#Honda #ประกาศตงเปายอดขายรถยนตรวมทวโลกกวา #ลานคนภายในป
[rule_3_plain] #Honda #ประกาศตงเปายอดขายรถยนตรวมทวโลกกวา #ลานคนภายในป

Honda ประกาศตั้งเป้ายอดขายรถยนต์รวมทั่วโลกกว่า 6 ล้านคันภายในปี 2017

กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น 21 กันยายน 2555–บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด โดยนาย ทาคาโนบุ อิโต้ ประธานกรรมการบริหาร และซีอีโอ ประกาศวิสัยทัศน์ และทิศทางการดำเนินงานของบริษัทฯ เพื่อตอกย้ำการกำหนด “ทิศทางในอีก 10 ปี ข้างหน้า” ที่ประกาศไปเมื่อปี 2010 ในการที่จะสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่มอบความพึงพอใจสูงสุด แก่ลูกค้าด้วยความรวดเร็ว ในราคาที่ย่อมเยา และมี CO2 ต่ำ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฮอนด้ามุ่งมั่นคิดค้นเทคโนโลยีอันทันสมัย ที่มีไอเดียสร้างสรรค์ และนำเสนอผลิตภัณฑ์นั้นเพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า นอกจากนี้ ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ ฮอนด้าพยายามริเริ่มสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อลดการปล่อย CO2 เสมอมา
ในปี 2011 ฮอนด้าเผชิญกับอุปสรรคมากมาย อาทิ เงินเยนที่แข็งค่าขึ้น การหยุดการผลิตในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ปัญหาพลังงานไฟฟ้าขาดแคลนจากเหตุแผ่นดินไหวและสึนามิ รวมถึงอุทกภัยในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าขอขอบคุณในความร่วมมือร่วมใจของซัพพลายเออร์ หุ้นส่วนทางธุรกิจ และความพยายามของพนักงานฮอนด้าทุกคน ที่ทำให้เราสามารถฟื้นฟูธุรกิจได้ในเวลาอันรวดเร็ว และวันนี้เราพร้อมที่จะกลับมาแข็งแกร่งกว่าเดิม
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งบริษัทฯ ฮอนด้าได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์หลากหลายรุ่นที่มีเทคโนโลยีอันทันสมัย เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้คนสามารถใช้ชีวิตได้อย่างมีความสุขมากขึ้น ทำงานได้ง่ายขึ้น เพิ่มความคล่องตัว และความสะดวกสบาย ให้กับลูกค้าเสมอมา ในปีงบประมาณ 2011 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2012) ผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าได้ส่งมอบความสุขให้กับลูกค้าทั่วโลกกว่า 23.9 ล้านคน ซึ่งประกอบไปด้วยลูกค้าผู้ใช้รถจักรยานยนต์ 15 ล้านคน ลูกค้าผู้ใช้เครื่องยนต์อเนกประสงค์ 5.8 ล้านคน และลูกค้าผู้ใช้รถยนต์ 3.1 ล้านคน
ในปี 2017 ฮอนด้าตั้งเป้าหมายในการส่งต่อความสุขให้กับลูกค้าทั่วโลกมากถึง 39 ล้านคนรวมผลิตภัณฑ์ทุกประเภท
ทิศทางการดำเนินงานในธุรกิจรถยนต์
ในธุรกิจยานยนต์ ฮอนด้าเร่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั่วโลก ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในระดับโลก เพื่อให้ฮอนด้าสามารถสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ดีที่สุด ในต้นทุนที่สามารถแข่งขันได้ โดยมีการปรับเปลี่ยนการดำเนินงานใน 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1) การพัฒนาไปพร้อมๆ กันใน 6 ภูมิภาคทั่วโลก 2) ประยุกต์การออกแบบให้เข้ากับแต่ละพื้นที่ 3) พัฒนาประสิทธิภาพในการผลิต
ในประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่น ฮอนด้าจะตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลายด้วยความรวดเร็ว เช่นเดียวกับประเทศที่พัฒนาแล้ว พร้อมทั้งพัฒนารถยนต์แต่ละรุ่นให้สอดคล้องกับโครงสร้างอุตสาหกรรมของทุกประเทศในแต่ละภูมิภาค ตามแนวทางการดำเนินงาน “การพัฒนาไปพร้อมๆ กันใน 6 ภูมิภาค” โดยแต่ละภูมิภาคจะมีส่วนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกัน ตั้งแต่ในขั้นตอนแรกของการพัฒนา การแนะนำรถยนต์รุ่นเดียวกันในทุกภูมิภาคในเวลาไล่เลี่ยกัน จะช่วยให้ฮอนด้าสามารถกำหนดภาพรวมของกำลังการผลิตในระดับโลกได้ ตั้งแต่เริ่มแนะนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด นอกจากนี้ การผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากครั้งเดียวในประเทศที่มีความสามารถในการแข่งขันสูงจะสามารถช่วยลดต้นทุนการจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ได้อีกด้วย
ในขณะเดียวกัน เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าในแต่ละพื้นที่ รวมทั้งเพื่อใช้วัตถุดิบ และโครงสร้างการผลิตที่มีอยู่ในแต่ละท้องถิ่นให้มากที่สุด ฮอนด้าจึงประยุกต์การออกแบบให้เข้ากับแต่ละพื้นที่
ด้วยแนวความคิดใหม่นี้ ฮอนด้าจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ในตลาดกลุ่มภูมิภาคหลัก เช่น  ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป จาก 2.06 ล้านคันในปีงบประมาณ 2012 เป็นกว่า 3 ล้านคันในปีงบประมาณ 2017 และจะขยายธุรกิจในตลาดของประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่น โดยจะสร้างยอดขายรถยนต์ให้ได้มากกว่า 3 ล้านคัน ในปี 2017 ซึ่งนับเป็น 2 เท่าของปีงบประมาณ 2012 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2012) ด้วยการตั้งเป้ายอดการขายที่แข็งแกร่งในกลุ่มภูมิภาคหลัก และการรุกตลาดในประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่นนี้ ฮอนด้าตั้งเป้าการขายรถยนต์รวมทั่วโลกให้ได้กว่า 6 ล้านคันภายในปีงบประมาณ 2017
เทคโนโลยียานยนต์อันทันสมัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ฮอนด้ายังคงพัฒนาเทคโนโลยี “เอิร์ธ ดรีม” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนในอนาคตที่เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ และเพิ่มประสิทธิภาพของการประหยัดน้ำมันสูงสุด ด้วยการพัฒนาองค์ประกอบการสันดาปภายในรวมทั้ง เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ที่นำมาใช้กับมอเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ
สำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งยังคงเป็นที่นิยมใช้ในหลายประเทศทั่วโลก ฮอนด้าจะพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีระบบการเผาไหม้ภายใน ที่ช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด ฮอนด้าจะเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาใหม่นี้ในรุ่น แอคคอร์ด ปี 2013 และจะนำมาติดตั้งในรถยนต์รุ่นอื่นๆเป็นลำดับต่อไป
สำหรับรถไฮบริด ฮอนด้าจะประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 3 ระบบ ซึ่งมีคุณลักษณะอันโดดเด่น เพื่อเติมเต็มความต้องการให้กับลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับระบบไฮบริดมอเตอร์เดี่ยวที่มีน้ำหนักเบา จะถูกพัฒนาให้ range ของ EV มีช่วงเวลาที่นานยิ่งขึ้น (เมื่ออยู่ใน EV range รถจะไม่มีการปล่อยก๊าซ CO2 ออกมาเลย) โดยจะพัฒนาสมรรถนะของมอเตอร์และแบตเตอรี่ ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบเกียร์แบบใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำยานยนต์พลังงานไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันสูงสุดเป็นอันดับ 1 ด้วยการพัฒนาประสิทธิภาพของการนำพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่กลับมาหมุนเวียนใช้ใหม่
สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง หลังจากที่ฮอนด้าเปิดตัว แอคคอร์ด ไฮบริด ปลั๊ก-อิน ใหม่ ในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นปี 2013 แล้ว รถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่จะได้รับการติดตั้งระบบไฮบริดมอเตอร์คู่ ซึ่งหลังจากเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาแล้ว รถยนต์รุ่นนี้จะเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่น และภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับต่อมา รถยนต์ไฮบริด ปลั๊ก-อิน ที่จะเริ่มจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น จะได้รับการติดตั้งเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าที่สามารถใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานภายนอกได้ ซึ่งเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้านี้ได้รับการพัฒนามาจากเทคโนโลยีเครื่องกำเนิดพลังงานไฟฟ้าของฮอนด้านั่นเอง
ฮอนด้ามุ่งสร้างสรรค์สมรรถนะในการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด จึงคิดค้นระบบไฮบริด 3 มอเตอร์ หรือระบบ
สปอร์ตไฮบริด SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive) ที่สามารถให้การขับขี่สไตล์สปอร์ต และประหยัดน้ำมันไปพร้อมกัน ซึ่งระบบนี้จะได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่น NCX รถสปอร์ตไฮบริด Acura RLX และรถยนต์รุ่นต่อมาของ Legend ซึ่งจะเปิดตัวที่ญี่ปุ่นในปี 2014 ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าที่มีต่อรถไฮบริด ด้วยการนำเสนอรถไฮบริดรุ่นต่างๆ เหล่านี้ที่มีสมรรถนะการขับขี่ และการประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่า
สำหรับรถ EV ฮอนด้าจะเริ่มเปิดให้เช่าซื้อ ฟิต EV ที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานไฟฟ้าสูงสุด ในช่วงฤดูร้อนนี้ เนื่องจากสถานการณ์ด้านพลังงานในปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไป ฮอนด้าพยายามพัฒนารถ EV อย่างต่อเนื่องเพื่อเจาะตลาดกลุ่มรถ EV ให้มากขึ้น
ฮอนด้าวางแผนเทคโนโลยี EV สำหรับยานยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็ก (Micro-mini vehicle) เพื่อต่อยอดการพัฒนาคอนเซ็ปท์ของ Micro Commuter ซึ่งเพิ่งเปิดตัวในงานโตเกียว มอเตอร์ โชว์ เมื่อปีที่ผ่านมา เนื่องด้วยฮอนด้าเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายเดียวที่มีเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ และรถยนต์ ฮอนด้าจึงสามารถพัฒนายานยนต์ส่วนบุคคลรุ่นใหม่ได้อย่างรวดเร็ว และวางแผนทดสอบการสาธิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่ญี่ปุ่นในปี 2013
สำหรับยานยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง ฮอนด้าคิดค้นพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุด และต้องการเป็นผู้นำด้านการวิจัยและพัฒนา รวมถึงเป็นผู้นำด้านยอดขายในอุตสาหกรรม ฮอนด้าจะเปิดตัวยานยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงในประเทศญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป ตามลำดับ ตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นไป ยานยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นนี้จะเป็นการแสดงถึงความสำเร็จของความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยี และความพยายามในการลดต้นทุน
นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ประกาศความร่วมมือกับบริษัท โตชิบา คอร์ปอเรชั่นในการทดสอบระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะที่ฮอนด้าได้สร้างไว้ในจังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่น  และร่วมสาธิตระบบการจัดการพลังงานภายในบ้าน เพื่อให้มีการผลิตพลังงานและการใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ
นับตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมาฮอนด้าได้ดำเนินการทดสอบและสาธิตระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะภายใต้โครงการ E-KIZUNA ของจังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่นมาอย่างต่อเนื่อง  โดยใช้บ้านพลังงานอัจฉริยะ 2 หลังที่ก่อสร้างบนที่ดินติดกับมหาวิทยาลัยไซตามะ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากรูปแบบการใช้ชีวิตประจำวันและการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลให้มากยิ่งขึ้นและมีการสำรองพลังงานไว้ใช้ในภาวะฉุกเฉินและในกรณีที่มีภัยพิบัติเกิดขึ้น  สำหรับบ้านที่ใช้ในการสาธิตหลังที่ 3 จะดำเนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ก่อนสิ้นปีงบประมาณ 2556 (สิ้นสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2557) พร้อมติดตั้งระบบการจัดการพลังงานของโตชิบาและฮอนด้า
สำหรับการเข้าร่วมการทดสอบและสาธิตระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะครั้งนี้ โตชิบาจะใช้ระบบมาตรวัดอัจฉริยะและระบบจัดการพลังงานภายในชุมชน โดยเชื่อมโยงบ้านที่เข้าร่วมการทดสอบทั้ง 3 หลังเข้าไว้ด้วยกันเป็นเครือข่ายเดียว และใช้เทคโนโลยีควบคุมการทำงานของอุปกรณ์และเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ภายในบ้าน ขณะที่ฮอนด้าจะนำเทคโนโลยีการผลิตและการจัดเก็บพลังงาน  รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในการทดสอบครั้งนี้ โดยทั้งสองบริษัทจะแสวงหาแนวทางในการทำงานร่วมกันบนระบบคลาวด์ เพื่อให้อุปกรณ์ต่างๆ ทำงานและเกื้อหนุนกันอย่างราบรื่น ทั้งยังรวมถึงการนำแบตเตอรี่ SCiB ของโตชิบาทดลองติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า EV ของฮอนด้าอีกด้วย
นอกจากนี้ ฮอนด้าและโตชิบายังได้ร่วมกันสร้างสรรค์ระบบชุมชนพลังงานอัจฉริยะพร้อมด้วยระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะ โดยใช้อุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าของโตชิบาทั้งภายในและภายนอกบ้านที่มีการควบคุมการทำงานด้วยเทคโนโลยีการจัดการพลังงาน ควบคู่กับการใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมของฮอนด้าทางด้านการผลิตและสำรองพลังงาน ระบบเทเลแมติกส์ (telematics) และระบบยานยนต์
บริการ ฮอนด้า เทเลแมติกส์ หรือ ฮอนด้า ลิงค์ ได้รับการออกแบบเพื่อการเชื่อมโยงยานยนต์ ผู้คน และสังคม เข้าไว้ด้วยกัน เพื่อสร้างการรับรู้ถึงความสนุกและความปลอดภัยในการใช้ชีวิตในสังคมที่มี CO2ต่ำ ซึ่งฮอนด้าจะนำระบบ ฮอนด้า ลิงค์ ไปใช้ในกว่า 60 ประเทศทั่วโลกก่อนสิ้นปี 2014 นี้ ยิ่งไปกว่านั้น ฮอนด้าจะขยายการพัฒนาเทคโนโลยี โรโบติคส์ อาทิ เทคโนโลยี อาซิโม และการช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาเด็ก และส่งเสริมความปลอดภัยด้านการจราจร
ฮอนด้าต้องการเติบโตไปพร้อมกับเทคโนโลยีอันโดดเด่นล้ำสมัย จึงแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากพลังแห่งความฝัน และสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่ยังคงความตื่นเต้น และความสนุก ให้กับลูกค้าและสังคมตลอดไป
 

#Honda #ประกาศตงเปายอดขายรถยนตรวมทวโลกกวา #ลานคนภายในป
[rule_2_plain] #Honda #ประกาศตงเปายอดขายรถยนตรวมทวโลกกวา #ลานคนภายในป
[rule_2_plain] #Honda #ประกาศตงเปายอดขายรถยนตรวมทวโลกกวา #ลานคนภายในป
[rule_3_plain]

#Honda #ประกาศตงเปายอดขายรถยนตรวมทวโลกกวา #ลานคนภายในป

Honda ประกาศตั้งเป้ายอดขายรถยนต์รวมทั่วโลกกว่า 6 ล้านคันภายในปี 2017

กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น 21 กันยายน 2555–บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด โดยนาย ทาคาโนบุ อิโต้ ประธานกรรมการบริหาร และซีอีโอ ประกาศวิสัยทัศน์ และทิศทางการดำเนินงานของบริษัทฯ เพื่อตอกย้ำการกำหนด “ทิศทางในอีก 10 ปี ข้างหน้า” ที่ประกาศไปเมื่อปี 2010 ในการที่จะสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่มอบความพึงพอใจสูงสุด แก่ลูกค้าด้วยความรวดเร็ว ในราคาที่ย่อมเยา และมี CO2 ต่ำ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฮอนด้ามุ่งมั่นคิดค้นเทคโนโลยีอันทันสมัย ที่มีไอเดียสร้างสรรค์ และนำเสนอผลิตภัณฑ์นั้นเพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า นอกจากนี้ ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ ฮอนด้าพยายามริเริ่มสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อลดการปล่อย CO2 เสมอมา
ในปี 2011 ฮอนด้าเผชิญกับอุปสรรคมากมาย อาทิ เงินเยนที่แข็งค่าขึ้น การหยุดการผลิตในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ปัญหาพลังงานไฟฟ้าขาดแคลนจากเหตุแผ่นดินไหวและสึนามิ รวมถึงอุทกภัยในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าขอขอบคุณในความร่วมมือร่วมใจของซัพพลายเออร์ หุ้นส่วนทางธุรกิจ และความพยายามของพนักงานฮอนด้าทุกคน ที่ทำให้เราสามารถฟื้นฟูธุรกิจได้ในเวลาอันรวดเร็ว และวันนี้เราพร้อมที่จะกลับมาแข็งแกร่งกว่าเดิม
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งบริษัทฯ ฮอนด้าได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์หลากหลายรุ่นที่มีเทคโนโลยีอันทันสมัย เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้คนสามารถใช้ชีวิตได้อย่างมีความสุขมากขึ้น ทำงานได้ง่ายขึ้น เพิ่มความคล่องตัว และความสะดวกสบาย ให้กับลูกค้าเสมอมา ในปีงบประมาณ 2011 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2012) ผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าได้ส่งมอบความสุขให้กับลูกค้าทั่วโลกกว่า 23.9 ล้านคน ซึ่งประกอบไปด้วยลูกค้าผู้ใช้รถจักรยานยนต์ 15 ล้านคน ลูกค้าผู้ใช้เครื่องยนต์อเนกประสงค์ 5.8 ล้านคน และลูกค้าผู้ใช้รถยนต์ 3.1 ล้านคน
ในปี 2017 ฮอนด้าตั้งเป้าหมายในการส่งต่อความสุขให้กับลูกค้าทั่วโลกมากถึง 39 ล้านคนรวมผลิตภัณฑ์ทุกประเภท
ทิศทางการดำเนินงานในธุรกิจรถยนต์
ในธุรกิจยานยนต์ ฮอนด้าเร่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั่วโลก ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในระดับโลก เพื่อให้ฮอนด้าสามารถสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ดีที่สุด ในต้นทุนที่สามารถแข่งขันได้ โดยมีการปรับเปลี่ยนการดำเนินงานใน 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1) การพัฒนาไปพร้อมๆ กันใน 6 ภูมิภาคทั่วโลก 2) ประยุกต์การออกแบบให้เข้ากับแต่ละพื้นที่ 3) พัฒนาประสิทธิภาพในการผลิต
ในประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่น ฮอนด้าจะตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลายด้วยความรวดเร็ว เช่นเดียวกับประเทศที่พัฒนาแล้ว พร้อมทั้งพัฒนารถยนต์แต่ละรุ่นให้สอดคล้องกับโครงสร้างอุตสาหกรรมของทุกประเทศในแต่ละภูมิภาค ตามแนวทางการดำเนินงาน “การพัฒนาไปพร้อมๆ กันใน 6 ภูมิภาค” โดยแต่ละภูมิภาคจะมีส่วนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกัน ตั้งแต่ในขั้นตอนแรกของการพัฒนา การแนะนำรถยนต์รุ่นเดียวกันในทุกภูมิภาคในเวลาไล่เลี่ยกัน จะช่วยให้ฮอนด้าสามารถกำหนดภาพรวมของกำลังการผลิตในระดับโลกได้ ตั้งแต่เริ่มแนะนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด นอกจากนี้ การผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากครั้งเดียวในประเทศที่มีความสามารถในการแข่งขันสูงจะสามารถช่วยลดต้นทุนการจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ได้อีกด้วย
ในขณะเดียวกัน เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าในแต่ละพื้นที่ รวมทั้งเพื่อใช้วัตถุดิบ และโครงสร้างการผลิตที่มีอยู่ในแต่ละท้องถิ่นให้มากที่สุด ฮอนด้าจึงประยุกต์การออกแบบให้เข้ากับแต่ละพื้นที่
ด้วยแนวความคิดใหม่นี้ ฮอนด้าจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ในตลาดกลุ่มภูมิภาคหลัก เช่น  ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป จาก 2.06 ล้านคันในปีงบประมาณ 2012 เป็นกว่า 3 ล้านคันในปีงบประมาณ 2017 และจะขยายธุรกิจในตลาดของประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่น โดยจะสร้างยอดขายรถยนต์ให้ได้มากกว่า 3 ล้านคัน ในปี 2017 ซึ่งนับเป็น 2 เท่าของปีงบประมาณ 2012 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2012) ด้วยการตั้งเป้ายอดการขายที่แข็งแกร่งในกลุ่มภูมิภาคหลัก และการรุกตลาดในประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างโดดเด่นนี้ ฮอนด้าตั้งเป้าการขายรถยนต์รวมทั่วโลกให้ได้กว่า 6 ล้านคันภายในปีงบประมาณ 2017
เทคโนโลยียานยนต์อันทันสมัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ฮอนด้ายังคงพัฒนาเทคโนโลยี “เอิร์ธ ดรีม” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนในอนาคตที่เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ และเพิ่มประสิทธิภาพของการประหยัดน้ำมันสูงสุด ด้วยการพัฒนาองค์ประกอบการสันดาปภายในรวมทั้ง เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ที่นำมาใช้กับมอเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ
สำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งยังคงเป็นที่นิยมใช้ในหลายประเทศทั่วโลก ฮอนด้าจะพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีระบบการเผาไหม้ภายใน ที่ช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด ฮอนด้าจะเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาใหม่นี้ในรุ่น แอคคอร์ด ปี 2013 และจะนำมาติดตั้งในรถยนต์รุ่นอื่นๆเป็นลำดับต่อไป
สำหรับรถไฮบริด ฮอนด้าจะประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 3 ระบบ ซึ่งมีคุณลักษณะอันโดดเด่น เพื่อเติมเต็มความต้องการให้กับลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับระบบไฮบริดมอเตอร์เดี่ยวที่มีน้ำหนักเบา จะถูกพัฒนาให้ range ของ EV มีช่วงเวลาที่นานยิ่งขึ้น (เมื่ออยู่ใน EV range รถจะไม่มีการปล่อยก๊าซ CO2 ออกมาเลย) โดยจะพัฒนาสมรรถนะของมอเตอร์และแบตเตอรี่ ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบเกียร์แบบใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำยานยนต์พลังงานไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันสูงสุดเป็นอันดับ 1 ด้วยการพัฒนาประสิทธิภาพของการนำพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่กลับมาหมุนเวียนใช้ใหม่
สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง หลังจากที่ฮอนด้าเปิดตัว แอคคอร์ด ไฮบริด ปลั๊ก-อิน ใหม่ ในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นปี 2013 แล้ว รถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่จะได้รับการติดตั้งระบบไฮบริดมอเตอร์คู่ ซึ่งหลังจากเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาแล้ว รถยนต์รุ่นนี้จะเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่น และภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับต่อมา รถยนต์ไฮบริด ปลั๊ก-อิน ที่จะเริ่มจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น จะได้รับการติดตั้งเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าที่สามารถใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานภายนอกได้ ซึ่งเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้านี้ได้รับการพัฒนามาจากเทคโนโลยีเครื่องกำเนิดพลังงานไฟฟ้าของฮอนด้านั่นเอง
ฮอนด้ามุ่งสร้างสรรค์สมรรถนะในการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด จึงคิดค้นระบบไฮบริด 3 มอเตอร์ หรือระบบ
สปอร์ตไฮบริด SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive) ที่สามารถให้การขับขี่สไตล์สปอร์ต และประหยัดน้ำมันไปพร้อมกัน ซึ่งระบบนี้จะได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่น NCX รถสปอร์ตไฮบริด Acura RLX และรถยนต์รุ่นต่อมาของ Legend ซึ่งจะเปิดตัวที่ญี่ปุ่นในปี 2014 ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าที่มีต่อรถไฮบริด ด้วยการนำเสนอรถไฮบริดรุ่นต่างๆ เหล่านี้ที่มีสมรรถนะการขับขี่ และการประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่า
สำหรับรถ EV ฮอนด้าจะเริ่มเปิดให้เช่าซื้อ ฟิต EV ที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานไฟฟ้าสูงสุด ในช่วงฤดูร้อนนี้ เนื่องจากสถานการณ์ด้านพลังงานในปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไป ฮอนด้าพยายามพัฒนารถ EV อย่างต่อเนื่องเพื่อเจาะตลาดกลุ่มรถ EV ให้มากขึ้น
ฮอนด้าวางแผนเทคโนโลยี EV สำหรับยานยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็ก (Micro-mini vehicle) เพื่อต่อยอดการพัฒนาคอนเซ็ปท์ของ Micro Commuter ซึ่งเพิ่งเปิดตัวในงานโตเกียว มอเตอร์ โชว์ เมื่อปีที่ผ่านมา เนื่องด้วยฮอนด้าเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายเดียวที่มีเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ และรถยนต์ ฮอนด้าจึงสามารถพัฒนายานยนต์ส่วนบุคคลรุ่นใหม่ได้อย่างรวดเร็ว และวางแผนทดสอบการสาธิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่ญี่ปุ่นในปี 2013
สำหรับยานยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง ฮอนด้าคิดค้นพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุด และต้องการเป็นผู้นำด้านการวิจัยและพัฒนา รวมถึงเป็นผู้นำด้านยอดขายในอุตสาหกรรม ฮอนด้าจะเปิดตัวยานยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงในประเทศญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป ตามลำดับ ตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นไป ยานยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นนี้จะเป็นการแสดงถึงความสำเร็จของความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยี และความพยายามในการลดต้นทุน
นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ประกาศความร่วมมือกับบริษัท โตชิบา คอร์ปอเรชั่นในการทดสอบระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะที่ฮอนด้าได้สร้างไว้ในจังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่น  และร่วมสาธิตระบบการจัดการพลังงานภายในบ้าน เพื่อให้มีการผลิตพลังงานและการใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ
นับตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมาฮอนด้าได้ดำเนินการทดสอบและสาธิตระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะภายใต้โครงการ E-KIZUNA ของจังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่นมาอย่างต่อเนื่อง  โดยใช้บ้านพลังงานอัจฉริยะ 2 หลังที่ก่อสร้างบนที่ดินติดกับมหาวิทยาลัยไซตามะ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากรูปแบบการใช้ชีวิตประจำวันและการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลให้มากยิ่งขึ้นและมีการสำรองพลังงานไว้ใช้ในภาวะฉุกเฉินและในกรณีที่มีภัยพิบัติเกิดขึ้น  สำหรับบ้านที่ใช้ในการสาธิตหลังที่ 3 จะดำเนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ก่อนสิ้นปีงบประมาณ 2556 (สิ้นสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2557) พร้อมติดตั้งระบบการจัดการพลังงานของโตชิบาและฮอนด้า
สำหรับการเข้าร่วมการทดสอบและสาธิตระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะครั้งนี้ โตชิบาจะใช้ระบบมาตรวัดอัจฉริยะและระบบจัดการพลังงานภายในชุมชน โดยเชื่อมโยงบ้านที่เข้าร่วมการทดสอบทั้ง 3 หลังเข้าไว้ด้วยกันเป็นเครือข่ายเดียว และใช้เทคโนโลยีควบคุมการทำงานของอุปกรณ์และเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ภายในบ้าน ขณะที่ฮอนด้าจะนำเทคโนโลยีการผลิตและการจัดเก็บพลังงาน  รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในการทดสอบครั้งนี้ โดยทั้งสองบริษัทจะแสวงหาแนวทางในการทำงานร่วมกันบนระบบคลาวด์ เพื่อให้อุปกรณ์ต่างๆ ทำงานและเกื้อหนุนกันอย่างราบรื่น ทั้งยังรวมถึงการนำแบตเตอรี่ SCiB ของโตชิบาทดลองติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า EV ของฮอนด้าอีกด้วย
นอกจากนี้ ฮอนด้าและโตชิบายังได้ร่วมกันสร้างสรรค์ระบบชุมชนพลังงานอัจฉริยะพร้อมด้วยระบบบ้านพลังงานอัจฉริยะ โดยใช้อุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าของโตชิบาทั้งภายในและภายนอกบ้านที่มีการควบคุมการทำงานด้วยเทคโนโลยีการจัดการพลังงาน ควบคู่กับการใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมของฮอนด้าทางด้านการผลิตและสำรองพลังงาน ระบบเทเลแมติกส์ (telematics) และระบบยานยนต์
บริการ ฮอนด้า เทเลแมติกส์ หรือ ฮอนด้า ลิงค์ ได้รับการออกแบบเพื่อการเชื่อมโยงยานยนต์ ผู้คน และสังคม เข้าไว้ด้วยกัน เพื่อสร้างการรับรู้ถึงความสนุกและความปลอดภัยในการใช้ชีวิตในสังคมที่มี CO2ต่ำ ซึ่งฮอนด้าจะนำระบบ ฮอนด้า ลิงค์ ไปใช้ในกว่า 60 ประเทศทั่วโลกก่อนสิ้นปี 2014 นี้ ยิ่งไปกว่านั้น ฮอนด้าจะขยายการพัฒนาเทคโนโลยี โรโบติคส์ อาทิ เทคโนโลยี อาซิโม และการช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาเด็ก และส่งเสริมความปลอดภัยด้านการจราจร
ฮอนด้าต้องการเติบโตไปพร้อมกับเทคโนโลยีอันโดดเด่นล้ำสมัย จึงแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากพลังแห่งความฝัน และสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่ยังคงความตื่นเต้น และความสนุก ให้กับลูกค้าและสังคมตลอดไป
 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button