THAI LAND

HKS เปิดตัวชุดเทอร์โบคิทสำหรับ Subaru BRZ รีดพลัง 235 แรงม้า พร้อมอ็อปชั่นเพิ่มเป็น 400 แรงม้า

HKS เอเจนซี่จัดแต่งทรงผมชื่อดังของญี่ปุ่นที่คนรักรถชาวไทยรู้จักกันดี ชุดเทอร์โบ GT S7040L ได้รับการแนะนำสำหรับ Subaru BRZ และ Scion FR-S สปอร์ตคูเป้ ซึ่งรับประกันการส่งกำลังเพิ่มขึ้นถึง 30 เปอร์เซ็นต์ และใช้เวลาติดตั้งเพียงห้าชั่วโมง

หลังจากติดตั้งชุดเทอร์โบ HKS ได้ทดสอบ BRZ กับเครื่องทดสอบแรงม้าของ Dyno และพบว่าสามารถเพิ่มจาก 157hp เป็น 235hp ได้ รอบเครื่องยนต์สูงสุดลดลงจากเดิม 6,800 รอบ/นาที เป็น 6,300 รอบ/นาที ในขณะเดียวกัน HKS ยืนยันว่าแชสซีมาตรฐานของ BRZ รองรับแรงม้าที่เพิ่มขึ้นได้อย่างสบาย



การปรับเปลี่ยนโครงสร้างตัวถังเพียงอย่างเดียวคือการถอดโครงหม้อน้ำออกเพื่อหลีกทางให้ท่อเทอร์โบ ในชุดประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด เช่น ท่อไอดีและท่อไอเสีย เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ วาล์วเป่าและการปรับ ECU สำหรับคนเท้าหนักที่ต้องการกำลังมากขึ้น สามารถปรับบูสต์ได้ถึง 400 แรงม้า

ปัจจุบันลูกค้าที่สั่งซื้อชุดเทอร์โบ HKS ต้องรอคิวนาน แสดงให้เห็นว่าลูกค้าจำนวนมากต้องการเพิ่มกำลังด้วยอากาศอัด จนถึงขณะนี้ โตโยต้าและซูบารุยังไม่มีแผนที่แน่นอนในการติดตั้งเทอร์โบจากโรงงาน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะต้องการให้ระดับราคาต่ำกว่า $25,000

ชุดเทอร์โบ HKS มีราคา 6,000 ดอลลาร์ในญี่ปุ่น แต่ยังไม่ได้ผลิตในสหรัฐฯ เนื่องจากต้องผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษและการทดสอบอื่นๆ ก่อนจึงจะสามารถให้บริการลูกค้าชาวอเมริกันได้อย่างเหมาะสม


ข้อมูลมากกว่านี้

HKS เปิดตัวชุดเทอร์โบคิทสำหรับ Subaru BRZ รีดพลัง 235 แรงม้า พร้อมอ็อปชั่นเพิ่มเป็น 400 แรงม้า
#HKS #เปดตวชดเทอรโบคทสำหรบ #Subaru #BRZ #รดพลง #แรงมา #พรอมออปชนเพมเปน #แรงมา
[rule_3_plain] #HKS #เปดตวชดเทอรโบคทสำหรบ #Subaru #BRZ #รดพลง #แรงมา #พรอมออปชนเพมเปน #แรงมา

HKS สำนักแต่งญี่ปุ่นชื่อดังที่นักเลงรถชาวไทยหลายคนรู้จักกันดี เปิดตัวชุดเทอร์โบคิท GT S7040L สำหรับรถสปอร์ตคูเป้ Subaru BRZ และ Scion FR-S การันตีการรีดพละกำลังให้สูงขึ้นถึง 30 เปอร์เซ็นต์และใช้เวลาติดตั้งเพียงห้าชั่วโมงเท่านั้น

หลังจากติดชุดคิทเทอร์โบแล้ว HKS ลองนำ BRZ ขึ้นเทสต์บนเครื่องทดสอบแรงม้า Dyno พบว่าสามารถรีดพละกำลังจาก 157 แรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 235 แรงม้าเลยทีเดียว โดยรอบเครื่องยนต์สูงสุดลดต่ำลงด้วยจากเดิม 6,800 รอบ/นาทีเป็น 6,300 รอบ/นาที ขณะเดียวกัน HKS ยืนยันว่า แชส์ซีส์รุ่นสแตนดาร์ดของ BRZ รองรับแรงม้าที่เพิ่มขึ้นได้อย่างสบาย

การปรับเปลี่ยนโครงสร้างตัวรถมีเพียงจุดเดียวคือการย้ายกรอบหม้อน้ำออกเพื่อเปิดทางให้ท่อทางเดินเทอร์โบ ชุดคิทดังกล่าวประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นครบครันอย่างท่อไอดีและไอเสีย เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ โบลว์ออฟวาล์วและการปรับแต่ง ECU สำหรับคนเท้าหนักที่ต้องการพละกำลังมากกว่านี้ก็สามารถปรับบูสต์รีดแรงม้าเพิ่มขึ้นได้ถึง 400 ตัวเลยทีเดียว

ปัจจุบัน ลูกค้าที่สั่งเทอร์โบคิทของ HKS ชุดดังกล่าวต้องเข้าคิวรอเป็นเวลานาน แสดงให้เห็นว่ามีลูกค้ามากมายที่ต้องการเพิ่มพละกำลังด้วยระบบอัดอากาศ จนถึงเวลานี้ Toyota และ Subaru ยังไม่กำหนดแผนการที่แน่นอนในการติดตั้งเทอร์โบมาให้จากโรงงาน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะต้องการรักษาระดับราคาให้ต่ำกว่า 25,000 เหรียญสหรัฐไว้

ชุดคิทเทอร์โบของ HKS สนนราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นอยู่ที่ 6,000 เหรียญฯ แต่ยังไม่ทำตลาดสหรัฐอเมริกา เพราะว่าต้องผ่านมาตรฐานไอเสียและการทดสอบอื่นๆก่อนที่จะให้บริการลูกค้าชาวอเมริกันอย่างถูกกำหมายได้

#HKS #เปดตวชดเทอรโบคทสำหรบ #Subaru #BRZ #รดพลง #แรงมา #พรอมออปชนเพมเปน #แรงมา
[rule_2_plain] #HKS #เปดตวชดเทอรโบคทสำหรบ #Subaru #BRZ #รดพลง #แรงมา #พรอมออปชนเพมเปน #แรงมา
[rule_2_plain] #HKS #เปดตวชดเทอรโบคทสำหรบ #Subaru #BRZ #รดพลง #แรงมา #พรอมออปชนเพมเปน #แรงมา
[rule_3_plain]

#HKS #เปดตวชดเทอรโบคทสำหรบ #Subaru #BRZ #รดพลง #แรงมา #พรอมออปชนเพมเปน #แรงมา

HKS สำนักแต่งญี่ปุ่นชื่อดังที่นักเลงรถชาวไทยหลายคนรู้จักกันดี เปิดตัวชุดเทอร์โบคิท GT S7040L สำหรับรถสปอร์ตคูเป้ Subaru BRZ และ Scion FR-S การันตีการรีดพละกำลังให้สูงขึ้นถึง 30 เปอร์เซ็นต์และใช้เวลาติดตั้งเพียงห้าชั่วโมงเท่านั้น

หลังจากติดชุดคิทเทอร์โบแล้ว HKS ลองนำ BRZ ขึ้นเทสต์บนเครื่องทดสอบแรงม้า Dyno พบว่าสามารถรีดพละกำลังจาก 157 แรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 235 แรงม้าเลยทีเดียว โดยรอบเครื่องยนต์สูงสุดลดต่ำลงด้วยจากเดิม 6,800 รอบ/นาทีเป็น 6,300 รอบ/นาที ขณะเดียวกัน HKS ยืนยันว่า แชส์ซีส์รุ่นสแตนดาร์ดของ BRZ รองรับแรงม้าที่เพิ่มขึ้นได้อย่างสบาย

การปรับเปลี่ยนโครงสร้างตัวรถมีเพียงจุดเดียวคือการย้ายกรอบหม้อน้ำออกเพื่อเปิดทางให้ท่อทางเดินเทอร์โบ ชุดคิทดังกล่าวประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นครบครันอย่างท่อไอดีและไอเสีย เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ โบลว์ออฟวาล์วและการปรับแต่ง ECU สำหรับคนเท้าหนักที่ต้องการพละกำลังมากกว่านี้ก็สามารถปรับบูสต์รีดแรงม้าเพิ่มขึ้นได้ถึง 400 ตัวเลยทีเดียว

ปัจจุบัน ลูกค้าที่สั่งเทอร์โบคิทของ HKS ชุดดังกล่าวต้องเข้าคิวรอเป็นเวลานาน แสดงให้เห็นว่ามีลูกค้ามากมายที่ต้องการเพิ่มพละกำลังด้วยระบบอัดอากาศ จนถึงเวลานี้ Toyota และ Subaru ยังไม่กำหนดแผนการที่แน่นอนในการติดตั้งเทอร์โบมาให้จากโรงงาน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะต้องการรักษาระดับราคาให้ต่ำกว่า 25,000 เหรียญสหรัฐไว้

ชุดคิทเทอร์โบของ HKS สนนราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นอยู่ที่ 6,000 เหรียญฯ แต่ยังไม่ทำตลาดสหรัฐอเมริกา เพราะว่าต้องผ่านมาตรฐานไอเสียและการทดสอบอื่นๆก่อนที่จะให้บริการลูกค้าชาวอเมริกันอย่างถูกกำหมายได้

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button