THAI LAND

Detroit 2018: Mercedes-AMG เปิดตัวรถรุ่นใหม่ไลน์ 53 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

Mercedes-AMG เปิดตัวตระกูลที่ 53 ได้แก่ CLS, E-Class, Coupe และ Cabriolet มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าชุดแรกของ AMG

ไฮไลท์แน่นอนอยู่ที่ระบบส่งกำลังแบบอินไลน์ ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 435 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร พร้อมระบบ EQ Boost แบบไฟฟ้าที่สามารถเพิ่มกำลังและแรงบิดได้อีก 21 แรงม้า 250 นิวตันเมตร ในเวลาอันสั้น

EQ Boost สตาร์ทเตอร์-อัลเทอร์เนเตอร์ ยังป้อนพลังงานให้กับระบบไฟฟ้า 43 โวลต์ของรถยนต์อีกด้วย ในขณะที่เกียร์อัตโนมัติคือ AMG Speedshift TCT 9G กำลังส่งไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Performance 4Matic+

AMG ยังได้ติดตั้ง turbos ทั้งแบบธรรมดาและแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์บน power block ในขณะที่ EQ Boost ติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ ระบบขับเคลื่อนประเภทนี้ทำให้เทอร์โบแทบไม่มีการรอหรือเทอร์โบแล็ก ดังนั้น ผู้ขับขี่สามารถเรียกการเร่งความเร็วได้ตลอดเวลาเมื่อเหยียบคันเร่ง



https://img.icarcdn.com/autospinn/body/e7866dc6-mercedes-amg-cls53-10.jpg

53 ครอบครัวใหม่มีอัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. ที่น่าตื่นเต้นใน 4.5 วินาทีสำหรับ CLS ความเร็วสูงสุดทำได้ 270 กม.ต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 11.7 กม. ต่อลิตร

ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ห้าโหมด: Eco, Comfort, Sport, Sport+ และ Individual ตัวถังรถมาพร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัย พวงมาลัยพิเศษและเพลาล้อที่ออกแบบเพื่อรองรับการขับขี่อย่างเต็มรูปแบบโดยเฉพาะ

https://img.icarcdn.com/autospinn/body/6c12e014-mercedes-amg-cls53-15.jpg

ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ที่นี่

ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถมือสองที่นี่


ข้อมูลมากกว่านี้

Detroit 2018: Mercedes-AMG เปิดตัวรถรุ่นใหม่ไลน์ 53 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
#Detroit #MercedesAMG #เปดตวรถรนใหมไลน #มาพรอมระบบขบเคลอนไฟฟา
[rule_3_plain] #Detroit #MercedesAMG #เปดตวรถรนใหมไลน #มาพรอมระบบขบเคลอนไฟฟา

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีเผยโฉมตระกูล 53 ทั้งซีแอลเอส อี-คลาส คูเป้ และคาบริโอเลต์ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าครั้งแรกของเอเอ็มจี

ไฮไลท์แน่นอนว่าอยู่ที่ขุมพลังขับเคลื่อน 6 สูบแถวเรียง ทวินเทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร พละกำลัง 435 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร พร้อมระบบ EQ Boost พลังไฟฟ้าที่สามารถป้อนพละกำลังเพิ่มได้อีก 21 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตรในช่วงเวลาสั้นๆ

EQ Boost ซึ่งเป็นตัวสตาร์ทเตอร์-อัลเตอร์เนเตอร์ยังป้อนพลังไฟฟ้าเข้าสู่ระบบไฟฟ้า 43 โวลต์ของตัวรถ ขณะที่ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G ถ่ายกำลังลงพื้นสู่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Performance 4Matic+

เอเอ็มจียังติดตั้งเทอร์โบทั้งแบบปกติและแบบควบคุมด้วยไฟฟ้าไว้กับขุมพลังบล็อกนี้ ขณะที่ตัว EQ Boost ติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ ซึ่งระบบขับเคลื่อนเช่นนี้ทำให้ตัวเทอร์โบแทบจะไม่มีอาการรอรอบหรือเทอร์โบแล็ก ดังนั้นผู้ขับขี่จึงเรียกอัตราเร่งได้ทุกเวลาเมื่อกดคันเร่ง

รถตระกูล 53 รุ่นใหม่นี้ยีงมีอัตราเร่งเร้าใจ 0-100 กม.ต่อชม. ทำได้ภายใน 4.5 วินาทีสำหรับรุ่นซีแอลเอส ท็อปสปีดทำได้ 270 กม.ต่อชม. อัตราบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 11.7 กม.ต่อลิตร

ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้โหมดขับขี่ 5 รูปแบบ คือ Eco, Comfort, Sport, Sport+ และ Individual แชสซีส์ของตัวรถมาพร้อมช่วงล่างถุงลม พวงมาลัยชุดพิเศษ และเพลาล้อที่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบเต็มพิกัดโดยเฉพาะ

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

#Detroit #MercedesAMG #เปดตวรถรนใหมไลน #มาพรอมระบบขบเคลอนไฟฟา
[rule_2_plain] #Detroit #MercedesAMG #เปดตวรถรนใหมไลน #มาพรอมระบบขบเคลอนไฟฟา
[rule_2_plain] #Detroit #MercedesAMG #เปดตวรถรนใหมไลน #มาพรอมระบบขบเคลอนไฟฟา
[rule_3_plain]

#Detroit #MercedesAMG #เปดตวรถรนใหมไลน #มาพรอมระบบขบเคลอนไฟฟา

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีเผยโฉมตระกูล 53 ทั้งซีแอลเอส อี-คลาส คูเป้ และคาบริโอเลต์ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าครั้งแรกของเอเอ็มจี

ไฮไลท์แน่นอนว่าอยู่ที่ขุมพลังขับเคลื่อน 6 สูบแถวเรียง ทวินเทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร พละกำลัง 435 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร พร้อมระบบ EQ Boost พลังไฟฟ้าที่สามารถป้อนพละกำลังเพิ่มได้อีก 21 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตรในช่วงเวลาสั้นๆ

EQ Boost ซึ่งเป็นตัวสตาร์ทเตอร์-อัลเตอร์เนเตอร์ยังป้อนพลังไฟฟ้าเข้าสู่ระบบไฟฟ้า 43 โวลต์ของตัวรถ ขณะที่ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G ถ่ายกำลังลงพื้นสู่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Performance 4Matic+

เอเอ็มจียังติดตั้งเทอร์โบทั้งแบบปกติและแบบควบคุมด้วยไฟฟ้าไว้กับขุมพลังบล็อกนี้ ขณะที่ตัว EQ Boost ติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ ซึ่งระบบขับเคลื่อนเช่นนี้ทำให้ตัวเทอร์โบแทบจะไม่มีอาการรอรอบหรือเทอร์โบแล็ก ดังนั้นผู้ขับขี่จึงเรียกอัตราเร่งได้ทุกเวลาเมื่อกดคันเร่ง

รถตระกูล 53 รุ่นใหม่นี้ยีงมีอัตราเร่งเร้าใจ 0-100 กม.ต่อชม. ทำได้ภายใน 4.5 วินาทีสำหรับรุ่นซีแอลเอส ท็อปสปีดทำได้ 270 กม.ต่อชม. อัตราบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 11.7 กม.ต่อลิตร

ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้โหมดขับขี่ 5 รูปแบบ คือ Eco, Comfort, Sport, Sport+ และ Individual แชสซีส์ของตัวรถมาพร้อมช่วงล่างถุงลม พวงมาลัยชุดพิเศษ และเพลาล้อที่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบเต็มพิกัดโดยเฉพาะ

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button