THAI LAND

BMW M4 COMPETITION CONVERTIBLE เปิดประทุน ตัวแรง 510 แรงม้า

หลังจากที่ BMW Group ประกาศเปิดตัว BMW M4 รุ่นก่อน ในที่สุดก็เปิดตัว รถเปิดประทุนเปิดประทุนสมรรถนะสูง M4 Competition Convertible พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ M xDrive กำลัง 510 แรงม้าในรูปแบบการแข่งขัน


M4 การแข่งขันแบบเปิดประทุน

BMW M4 Competition Convertible เป็นความต่อเนื่องของ BMW M4 Coupe ด้วยการออกแบบตัวถังใหม่ และเมื่อเป็นรถเปิดประทุน โดยใช้หลังคาผ้าใบหรือ Soft Top ซึ่งหลังคาผ้าใบนี้ ตามที่ผู้ผลิตระบุ น้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อน 40 เปอร์เซ็นต์ โดยใช้เวลา 18 วินาทีในการเปิดหรือปิดหลังคาขณะที่รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. หลังคาผ่านกุญแจรถ

หลังคาผ้าใบและกระจกหลังได้รับการพัฒนาเช่นกัน โดยเพิ่มฉนวนและกันเสียงหลายชั้น เพื่อช่วยลดเสียงรบกวนและลดความร้อนได้ดีกว่าตัวหลังคาแข็งที่จำหน่ายในปัจจุบัน และด้วยการออกแบบด้านหลังแบบใหม่ การปรับตำแหน่งของเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังทำให้ BMW M4 Competition Convertible เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถได้ถึง 80 ลิตรจากรุ่นก่อน

เครื่องยนต์ของ M4 Competition Convertible เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบคู่เทอร์โบชาร์จเจอร์ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 510 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ที่ 2,750-5,500 รอบ/นาที ซึ่งให้กำลัง 60 แรงม้า และใหม่กว่ารุ่นก่อน 100 ตัว ตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ M Steptronic 8 สปีด ที่ส่งกำลังให้ทั้ง 4 ล้อ

– ความเร็วตั้งแต่ 0-100 กม./ชม. เพียง 3.7 วินาที

– ความเร็วจาก 0-200 กม./ชม. เพียง 13.1 วินาที

– ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 250 กม./ชม. แต่สามารถเพิ่มเป็น 280 กม./ชม. ด้วย M Driver’s Package

ระบบกันสะเทือนมาพร้อมระบบเฟืองท้าย Active M, ระบบกันสะเทือน Adaptive M ที่ปรับได้ ระบบเบรก M Compound ประกอบด้วยคาลิปเปอร์ 6 สูบที่ด้านหน้า พร้อมจานเบรกขนาด 380 มม. และคาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบที่ด้านหลังพร้อมดิสก์ ดิสก์เบรกขนาด 370 มม. เป็นตัวเลือกมาตรฐาน ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้าและ 20 นิ้วที่ล้อหลัง

อย่างไรก็ตาม ลูกค้าสามารถอัพเกรดชุดดิสก์เบรกเป็นดิสก์เบรกเซรามิก M Carbon ที่มีจานเบรกหน้าขนาด 400 มม. และด้านหลัง 380 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกเคลือบสีทองเป็นอุปกรณ์เสริม



ภายนอกของ M4 Competition Convertible มาพร้อมกับรูปลักษณ์สปอร์ตยิ่งขึ้นจากกระจังหน้าไตคู่ M-Specific กันชนพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่เพื่อส่งลมเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์และเบรกระบายความร้อน เชื่อมต่อกับไฟหน้า LED และกระจกมองข้างแอโรไดนามิก ด้านหลังมาพร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่พร้อมปลายท่อไอเสีย 4 ตัวที่ด้านหลังคู่ละ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้าและ 20 นิ้วที่ด้านหลัง ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับหลังคาอ่อนของรถมีให้เลือก 2 สี

การตกแต่งภายในของรถเปิดประทุน M4 Competition Convertible ยังคงรักษาดีไซน์คูเป้ไว้ได้มาก ใช้จอแสดงผลดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วสำหรับข้อมูลผู้ขับขี่ และหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 10.25 นิ้ว รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น พวงมาลัยหุ้มหนัง ภายในตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมพร้อมระบบไฟส่องสว่างรอบข้างและระบบเสียง Harman-Kardon ซึ่งลูกค้าสามารถซื้อเบาะหลัง M Carbon ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าเบาะมาตรฐาน 9.5 กก.

BMW จะเริ่มผลิต M4 Competition Convertible ด้วย M xDrive ในเดือนกรกฎาคมปีนี้


ข้อมูลมากกว่านี้

BMW M4 COMPETITION CONVERTIBLE เปิดประทุน ตัวแรง 510 แรงม้า
#BMW #COMPETITION #CONVERTIBLE #เปดประทน #ตวแรง #แรงมา
[rule_3_plain] #BMW #COMPETITION #CONVERTIBLE #เปดประทน #ตวแรง #แรงมา

หลังจาก BMW Group ประกาศเปิดตัว BMW M4 ก่อนหน้า ล่าสุดก็ได้เปิดตัว ตัวถังแบบเปิดประทุนคูเป้สมรรถนะสูง  M4 Competition Convertible พร้อมกับมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อของรถแบบ M xDrive พร้อมความแรงในแบบ Competition ความแรงระดับ 510 แรงม้า

M4 Competition Convertible

BMW M4 Competition Convertible เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจาก BMW M4 Coupe ด้วยการปรับดีไซน์ตัวถังใหม่ และเมื่อเป็นรถในรูปแบบเปิดประทุน โดยใช้หลังคาแบบผ้าใบหรือ Soft Top ซึ่งหลังคาผ้าใบนี้ ทางผู้ผลิตระบุว่ามีน้ำหนักเบาลงกว่ารุ่นก่อนหน้า 40 % โดยใช้เวลา 18 วินาที ในการทำงานเปิดหรือปิดหลังคาในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ได้ถึงความเร็ว 50 กม./ชม. รวมถึงสามารถสั่งการเปิด-ปิดหลังคาผ่านกุญแจรถได้

ในส่วนของหลังคาผ้าใบและกระจกด้านหลังก็ได้รับการพัฒนา โดยมีการเพิ่มฉนวนกันความร้อนและกันเสียงหลายชั้น เพื่อช่วยลดเสียงรบกวนและลดความร้อนได้มากกว่าตัวถังหลังคาแข็งที่จำหน่ายในปัจจุบัน และด้วยการออกแบบส่วนท้ายรถใหม่ ปรับตำแหน่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง ทำให้ BMW M4 Competition Convertible เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระท้ายมากกว่ารุ่นเดิมถึง 80 ลิตร 

 

เครื่องยนต์ของ M4 Competition Convertible เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ กับพละกำลัง 510 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ที่ 2,750-5,500 รอบ/นาที ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 60 แรงม้า และ 100 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับ เกียร์ M Steptronic 8 สปีดส่งกำลังสู่ล้อทั้ง 4 

-ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 3.7 วินาที

-ทำความเร็วจาก 0-200 กม./ชม. เพียง 13.1 วินาที

-สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ถูกจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. แต่สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 280 กม./ชม. ได้ด้วยแพ็คเกจ M Driver’s Package

ระบบช่วงล่างมาพร้อมระบบเฟืองท้าย Active M  ระบบกันสะเทือนแบบ Adaptive M ที่ปรับเปลี่ยนได้ ระบบเบรคแบบ M Compound ประกอบ ด้วยคาลิเปอร์หน้า 6 สูบ พร้อมจานเบรคขนาด 380 มม.  และคาลิเปอร์หลัง 1 สูบ พร้อมจานดิสก์เบรค 370 มม. เป็นออพชั่นมาตรฐาน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้า และ 20 นิ้วที่ล้อหลัง

แต่ลูกค้าสามารถอัปเกรดชุดดิสก์เบรคเป็นจานเบรกเซรามิก M Carbon ด้วยจานหน้าขนาด 400 มม. และจานเบรคหลัง 380 มม. พร้อมคาลิเปอร์เบรกพ่นสีทองเป็นอุปกรณ์เสริม

ภายนอกของ M4 Competition Convertible  มาพร้อมกับความสปอร์ตดุดันจากทั้งกระจังหน้าไตคู่ M-Specific, กันชนพร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่เพื่อนำอากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์และเบรคระบายความร้อน เชื่อมต่อกับไฟหน้า LED และกระจกมองข้างแอโรไดนามิก ด้านท้ายมาพร้อม Diffuser ขนาดใหญ่พร้อม 4 ปลายท่อไปเสียที่ด้านหลังแบบคู่ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้า และ 20 นิ้วที่ล้อหลัง ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานส่วนหลังคาอ่อนของรถมี 2 สีให้เลือก

ภายในห้องโดยสารของ M4 Competition Convertible  เปิดประทุนยังคงการออกแบบส่วนใหญ่มาจากรุ่นคูเป้ โดยใช้จอดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วแสดงข้อมูลผู้ขับ และจอระบบ Infotainment ขนาด 10.25 นิ้ว รวมทั้งมีอุปกรณ์มาตรฐานอย่างพวงมาลัยหุ้มหนัง แต่งภายในห้องโดยสารด้วยอลูมิเนียม มีระบบไฟ Ambient Lighting และชุดเครื่องเสียง Harman-Kardon โดยที่ลูกค้าสามารถซื้อครอบหลังเบาะหน้า M Carbon ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าเบาะมาตรฐาน 9.5 กก.

 BMW จะเริ่มผลิต M4 Competition Convertible พร้อม M xDrive ในเดือนกรกฏาคมปีนี้

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

#BMW #COMPETITION #CONVERTIBLE #เปดประทน #ตวแรง #แรงมา
[rule_2_plain] #BMW #COMPETITION #CONVERTIBLE #เปดประทน #ตวแรง #แรงมา
[rule_2_plain] #BMW #COMPETITION #CONVERTIBLE #เปดประทน #ตวแรง #แรงมา
[rule_3_plain]

#BMW #COMPETITION #CONVERTIBLE #เปดประทน #ตวแรง #แรงมา

หลังจาก BMW Group ประกาศเปิดตัว BMW M4 ก่อนหน้า ล่าสุดก็ได้เปิดตัว ตัวถังแบบเปิดประทุนคูเป้สมรรถนะสูง  M4 Competition Convertible พร้อมกับมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อของรถแบบ M xDrive พร้อมความแรงในแบบ Competition ความแรงระดับ 510 แรงม้า

M4 Competition Convertible

BMW M4 Competition Convertible เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจาก BMW M4 Coupe ด้วยการปรับดีไซน์ตัวถังใหม่ และเมื่อเป็นรถในรูปแบบเปิดประทุน โดยใช้หลังคาแบบผ้าใบหรือ Soft Top ซึ่งหลังคาผ้าใบนี้ ทางผู้ผลิตระบุว่ามีน้ำหนักเบาลงกว่ารุ่นก่อนหน้า 40 % โดยใช้เวลา 18 วินาที ในการทำงานเปิดหรือปิดหลังคาในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ได้ถึงความเร็ว 50 กม./ชม. รวมถึงสามารถสั่งการเปิด-ปิดหลังคาผ่านกุญแจรถได้

ในส่วนของหลังคาผ้าใบและกระจกด้านหลังก็ได้รับการพัฒนา โดยมีการเพิ่มฉนวนกันความร้อนและกันเสียงหลายชั้น เพื่อช่วยลดเสียงรบกวนและลดความร้อนได้มากกว่าตัวถังหลังคาแข็งที่จำหน่ายในปัจจุบัน และด้วยการออกแบบส่วนท้ายรถใหม่ ปรับตำแหน่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง ทำให้ BMW M4 Competition Convertible เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระท้ายมากกว่ารุ่นเดิมถึง 80 ลิตร 

 

เครื่องยนต์ของ M4 Competition Convertible เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ กับพละกำลัง 510 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ที่ 2,750-5,500 รอบ/นาที ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 60 แรงม้า และ 100 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับ เกียร์ M Steptronic 8 สปีดส่งกำลังสู่ล้อทั้ง 4 

-ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 3.7 วินาที

-ทำความเร็วจาก 0-200 กม./ชม. เพียง 13.1 วินาที

-สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ถูกจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. แต่สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 280 กม./ชม. ได้ด้วยแพ็คเกจ M Driver’s Package

ระบบช่วงล่างมาพร้อมระบบเฟืองท้าย Active M  ระบบกันสะเทือนแบบ Adaptive M ที่ปรับเปลี่ยนได้ ระบบเบรคแบบ M Compound ประกอบ ด้วยคาลิเปอร์หน้า 6 สูบ พร้อมจานเบรคขนาด 380 มม.  และคาลิเปอร์หลัง 1 สูบ พร้อมจานดิสก์เบรค 370 มม. เป็นออพชั่นมาตรฐาน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้า และ 20 นิ้วที่ล้อหลัง

แต่ลูกค้าสามารถอัปเกรดชุดดิสก์เบรคเป็นจานเบรกเซรามิก M Carbon ด้วยจานหน้าขนาด 400 มม. และจานเบรคหลัง 380 มม. พร้อมคาลิเปอร์เบรกพ่นสีทองเป็นอุปกรณ์เสริม

ภายนอกของ M4 Competition Convertible  มาพร้อมกับความสปอร์ตดุดันจากทั้งกระจังหน้าไตคู่ M-Specific, กันชนพร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่เพื่อนำอากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์และเบรคระบายความร้อน เชื่อมต่อกับไฟหน้า LED และกระจกมองข้างแอโรไดนามิก ด้านท้ายมาพร้อม Diffuser ขนาดใหญ่พร้อม 4 ปลายท่อไปเสียที่ด้านหลังแบบคู่ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้า และ 20 นิ้วที่ล้อหลัง ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานส่วนหลังคาอ่อนของรถมี 2 สีให้เลือก

ภายในห้องโดยสารของ M4 Competition Convertible  เปิดประทุนยังคงการออกแบบส่วนใหญ่มาจากรุ่นคูเป้ โดยใช้จอดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วแสดงข้อมูลผู้ขับ และจอระบบ Infotainment ขนาด 10.25 นิ้ว รวมทั้งมีอุปกรณ์มาตรฐานอย่างพวงมาลัยหุ้มหนัง แต่งภายในห้องโดยสารด้วยอลูมิเนียม มีระบบไฟ Ambient Lighting และชุดเครื่องเสียง Harman-Kardon โดยที่ลูกค้าสามารถซื้อครอบหลังเบาะหน้า M Carbon ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าเบาะมาตรฐาน 9.5 กก.

 BMW จะเริ่มผลิต M4 Competition Convertible พร้อม M xDrive ในเดือนกรกฏาคมปีนี้

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button