THAI LAND

Audi A6 L e-tron Concept ซีดานหรูระบบไฮบริด เปิดตัวในงาน Auto China Show

แนวคิด A6 ที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอย่างที่ Audi เคยมีมา คือรุ่นฐานล้อยาวของปลั๊กอินไฮบริด A6 L e-tron ที่เปิดตัวในงาน Auto China Show ปี 2012 ขับเคลื่อนโดย A8 Hybrid มีเครื่องยนต์เบนซิน TFSI 2.0 ลิตร 208 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์หรือ 94 แรงม้า

มีการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวไว้ในช่องเก็บของท้ายรถ สามารถทำให้รุ่นนี้เดินทางได้ไกลถึง 80 กิโลเมตร ด้วยความเร็วคงที่ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว และเช่นเดียวกับ A8 Hybrid ต้นแบบสามารถทำงานบนเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น ไฟฟ้าเท่านั้นหรือทั้งสองอย่างรวมกันในลักษณะไฮบริด



A6 L e-tron Concept จะวางจำหน่ายในประเทศจีนเท่านั้น อิงจากรุ่นเสริม A6 Sedan มีความยาว 5.02 เมตร กว้าง 1.87 เมตร สูง 1.46 เมตร ระยะฐานล้อ 3.01 เมตร

ในด้านรูปลักษณ์ A6 L e-tron Concept แตกต่างจาก e-tron รุ่นอื่นๆ ในหลายๆ จุด ได้แก่ แผงกระจังหน้าใบมีดโกน ล้ออัลลอยสไตล์กังหันลมขนาด 21 นิ้ว ไฟหน้า LED กันชนดีไซน์ใหม่พร้อมการตกแต่งด้วยโครเมียม แผงสวิตช์ ควบคุมอุปกรณ์ภายในที่อัปเดตด้วยมาตรวัดพลังงานเพื่อแทนที่ตำแหน่งเดิมของมาตรวัดความเร็ว

นอกจากนี้ Audi ได้เปิดเผยว่า e-tron ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์เครื่องแรกจะใช้ A3 ใหม่ทั้งหมด จะวางจำหน่ายในปี 2557


ข้อมูลมากกว่านี้

Audi A6 L e-tron Concept ซีดานหรูระบบไฮบริด เปิดตัวในงาน Auto China Show
#Audi #etron #Concept #ซดานหรระบบไฮบรด #เปดตวในงาน #Auto #China #Show
[rule_3_plain] #Audi #etron #Concept #ซดานหรระบบไฮบรด #เปดตวในงาน #Auto #China #Show

A6 รถต้นแบบที่มีความล้ำหน้าในด้านเทคโนโลยีตามที่ Audi เคยเกริ่นมาก่อนหน้านี้ กลับกลายเป็น A6 L e-tron เวอร์ชั่นฐานล้อยาวระบบ plug-in hybrid ที่ได้มีการเปิดตัวในงาน Auto China Show 2012 โดยระบบขับเคลื่อนที่ใช้ถูกนำมาจาก A8 Hybrid ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน TFSI ความจุ 2.0 ลิตร 208 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตกำลังสูงสุดได้ 70 กิโลวัตต์หรือ 94 แรงม้า

ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ถูกติดตั้งไว้บริเวณพื้นที่ว่างท้ายรถ สามารถทำให้รถรุ่นนี้เดินทางไปได้ไกลสูงสุดถึง 80 กิโลเมตร ในระดับความเร็วคงที่ๆ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว และเช่นเดียวกับ A8 Hybrid รถต้นแบบรุ่นนี้สามารถทำงานได้โดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียว ไฟฟ้าอย่างเดียว หรือทั้งสองร่วมกันในแบบไฮบริด

A6 L e-tron Concept ที่จะมีจำหน่ายในประเทศจีนเท่านั้น ใช้พื้นฐานของ A6 Sedan ที่ถูกยืดขยายให้ยาวขึ้น มีความยาว 5.02 เมตร กว้าง 1.87 เมตร และสูง 1.46 เมตร โดยมีระยะฐานล้อที่่ 3.01 เมตร

ในด้านรูปโฉม A6 L e-tron Concept แตกต่างไปจากรุ่น e-tron อื่นๆในหลายจุดได้แก่ แผงกระจังหน้าแบบใบมีดโกน ล้ออัลลอยสไตล์กังหันลมขนาด 21 นิ้ว ไฟคู่หน้าแบบ LED กันชนดีไซน์ใหม่พร้อมตกแต่งด้วยโครเมี่ยม แผงสวิทช์ควบคุมอุปกรณ์ภายในปรับปรุงใหม่โดยมีมาตรวัดกำลังเข้ามาทดแทนตำแหน่งเดิมของมาตรวัดความเร็ว

พร้อมกันนี้ Audi ได้เปิดเผยว่า e-tron รุ่นแรกที่จะมีการผลิตในเชิงพาณิชย์จะเป็นรุ่นที่ใช้ A3 โฉมใหม่เป็นพื้นฐาน โดยจะเริ่มมีจำหน่ายในปี 2014

#Audi #etron #Concept #ซดานหรระบบไฮบรด #เปดตวในงาน #Auto #China #Show
[rule_2_plain] #Audi #etron #Concept #ซดานหรระบบไฮบรด #เปดตวในงาน #Auto #China #Show
[rule_2_plain] #Audi #etron #Concept #ซดานหรระบบไฮบรด #เปดตวในงาน #Auto #China #Show
[rule_3_plain]

#Audi #etron #Concept #ซดานหรระบบไฮบรด #เปดตวในงาน #Auto #China #Show

A6 รถต้นแบบที่มีความล้ำหน้าในด้านเทคโนโลยีตามที่ Audi เคยเกริ่นมาก่อนหน้านี้ กลับกลายเป็น A6 L e-tron เวอร์ชั่นฐานล้อยาวระบบ plug-in hybrid ที่ได้มีการเปิดตัวในงาน Auto China Show 2012 โดยระบบขับเคลื่อนที่ใช้ถูกนำมาจาก A8 Hybrid ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน TFSI ความจุ 2.0 ลิตร 208 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตกำลังสูงสุดได้ 70 กิโลวัตต์หรือ 94 แรงม้า

ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ถูกติดตั้งไว้บริเวณพื้นที่ว่างท้ายรถ สามารถทำให้รถรุ่นนี้เดินทางไปได้ไกลสูงสุดถึง 80 กิโลเมตร ในระดับความเร็วคงที่ๆ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว และเช่นเดียวกับ A8 Hybrid รถต้นแบบรุ่นนี้สามารถทำงานได้โดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียว ไฟฟ้าอย่างเดียว หรือทั้งสองร่วมกันในแบบไฮบริด

A6 L e-tron Concept ที่จะมีจำหน่ายในประเทศจีนเท่านั้น ใช้พื้นฐานของ A6 Sedan ที่ถูกยืดขยายให้ยาวขึ้น มีความยาว 5.02 เมตร กว้าง 1.87 เมตร และสูง 1.46 เมตร โดยมีระยะฐานล้อที่่ 3.01 เมตร

ในด้านรูปโฉม A6 L e-tron Concept แตกต่างไปจากรุ่น e-tron อื่นๆในหลายจุดได้แก่ แผงกระจังหน้าแบบใบมีดโกน ล้ออัลลอยสไตล์กังหันลมขนาด 21 นิ้ว ไฟคู่หน้าแบบ LED กันชนดีไซน์ใหม่พร้อมตกแต่งด้วยโครเมี่ยม แผงสวิทช์ควบคุมอุปกรณ์ภายในปรับปรุงใหม่โดยมีมาตรวัดกำลังเข้ามาทดแทนตำแหน่งเดิมของมาตรวัดความเร็ว

พร้อมกันนี้ Audi ได้เปิดเผยว่า e-tron รุ่นแรกที่จะมีการผลิตในเชิงพาณิชย์จะเป็นรุ่นที่ใช้ A3 โฉมใหม่เป็นพื้นฐาน โดยจะเริ่มมีจำหน่ายในปี 2014

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button