THAI LAND

เผยโฉม Maserati MC20 ซูเปอร์คาร์ 630 แรงม้า  

มาเซราติ MC20 ซุปเปอร์คาร์ตัวล่าสุดที่สร้างบน MC12 เต็มไปด้วย DNA ของการแข่งรถ ผลิตจากโรงงานในโมเดนา ประเทศอิตาลี 100%


เปิดตัว Maserati MC20 630 แรงม้า

มาเซราติเปิดตัวซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ MC20 อย่างเป็นทางการ วันที่ 9 กันยายน 2563 ภายใต้ตำแหน่งงาน ‘MMXX: ถึงเวลาต้องกล้า’ จดหมาย MC ย่อจาก Maserati Corse ในขณะที่หมายเลข 20 มาจากปีที่เปิดตัว (2020) และเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของแบรนด์ นี่คือรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ Nettuno V6 ให้กำลัง 630 แรงม้า และแรงบิด 730 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม. . /h ใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 325 กม./ชม. และนี่คือเครื่องยนต์ที่ผลิตเองของ Maserati อีกครั้ง หลังจากห่างหายไป 20 ปี

เครื่องยนต์ 630 แรงม้า

พิกัดต่ำกว่า 1,500 กก. ถือว่าเป็นรถที่เบามาก ในขณะที่เครื่องยนต์ทรงพลัง 630 แรงม้า ทำให้รถคันนี้มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้า 2.33 กก./แรงม้า ซึ่งถือว่าดีที่สุดเมื่อเทียบกับรถกลุ่มเดียวกัน ความได้เปรียบด้านน้ำหนักที่เกิดจากการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์โดยไม่กระทบต่อความสบาย

เน็ตตูโน่ เป็นบล็อกพาวเวอร์ยุคใหม่ของค่ายตรีศูล เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ ด้วยเทคโนโลยีที่โดดเด่นจนได้รับสิทธิบัตรจากสถาบันนานาชาติที่ชื่อว่า MTC (การเผาไหม้แบบคู่ของมาเซราติ) ซึ่งเป็นระบบการเผาไหม้ภายในที่ล้ำสมัยซึ่งวิจัยและพัฒนาโดย Maserati

MC20 ผ่านการออกแบบในโมเดน่าและจะผลิตที่โรงงาน Viale Ciro Menotti ที่ผลิตรถยนต์มาเซราติมานานกว่า 80 ปีในสายการผลิตที่สร้างขึ้นใหม่ แทนที่อันเดิมที่ใช้ในการผลิต Gran Turismo (แกรนทัวริสโม่) และแกรน คาบริโอ (แกรนคาบริโอ) ที่สิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน

ระบบ การพัฒนาพลศาสตร์ยานยนต์เสมือน ได้รับการทดสอบกับหนึ่งในเครื่องจำลองที่ทันสมัยที่สุดในโลกโดย มาเซราติ อินโนเวชั่น แล็บ บนพื้นฐานของแท่นทดสอบที่ซับซ้อนเรียกว่า ‘รถเสมือนจริง’ แนวทางนี้มีบทบาทสำคัญใน 97% ของการพัฒนารถยนต์ จากนั้นต้นแบบจะได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด ด้วยการทดสอบวิ่งบนถนนและสนามแข่งท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันซึ่งเป็นประเพณีหรือวัฒนธรรมที่ยึดถือมาช้านาน

ภายนอก

การปรากฏตัวของ MC20 ออกแบบมาเพื่อสะท้อนเอกลักษณ์และประวัติของแบรนด์ ส่งผลให้ตัวรถมีบุคลิกที่โดดเด่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ขณะที่ประตูเปิดออกราวกับปีกผีเสื้อมาพร้อมกับฟังก์ชั่นที่โดดเด่น สามารถเข้าและออกจากห้องโดยสารได้อย่างง่ายดาย

อากาศพลศาสตร์ผ่านการออกแบบและการปรับแต่งในอุโมงค์ลม อุโมงค์ลม Dallara ใช้เวลารวมกว่า 2,000 ชั่วโมงและการทดสอบ CFD (พลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ) มากกว่า 1,000 ครั้ง ผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจ สปอยเลอร์หลังขนาดพอดีตัวที่เพิ่มแรงกดบนตัวรถโดยไม่กระทบต่อความสวยงาม มาพร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า 0.38



ข้างใน

MC20 ออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งรุ่นคูเป้ เปิดประทุน และไฟฟ้าทั้งหมด เมื่ออยู่ในห้องโดยสาร คนขับคือจุดศูนย์กลาง โดยไม่มีอะไรมารบกวนประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต อุปกรณ์ทุกชิ้นได้รับการออกแบบและติดตั้งโดยมีวัตถุประสงค์ เน้นการออกแบบที่เรียบง่ายและไม่เกะกะเพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่ ติดตั้งหน้าจอเอนกประสงค์ 10 นิ้ว ในบริเวณระยะทาง และอีกอันอยู่ตรงกลางของแดชบอร์ดสำหรับระบบ มาเซราติ ทัช คอนโทรล พลัส (MTC Plus MIA) ขณะที่คอนโซลกลางตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ดูเรียบง่ายด้วยฟังก์ชันที่จำเป็น เช่น จุดชาร์จ

สมาร์ทโฟนไร้สาย ปุ่มปรับ 5 โหมดการขับขี่ (ปิด GT, Wet, Sport, Corsa และ ESC ที่ตัดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว), 2 ปุ่มสำหรับเลือกความเร็วในการขับขี่, ปุ่มปรับกระจกไฟฟ้าและปุ่มควบคุม ระบบมัลติมีเดีย รวมถึงช่องเก็บของใต้ที่พักแขน ปุ่มควบคุมอื่นๆ ที่ติดตั้งบนพวงมาลัย ขนาบข้างด้วยปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ทางด้านซ้ายและ เปิดตัวควบคุม ทางขวา

มาเซราติ MC20 เชื่อมต่อออนไลน์กับโปรแกรม Maserati Connect รองรับการนำทาง Alexa และฮอตสปอต Wi-Fi ที่สามารถควบคุมผ่านแอพพลิเคชั่น Maserati Connect บนสมาร์ทโฟนหรือนาฬิกาอัจฉริยะของคุณ

6 สีให้เลือก

ตัวเครื่องมีให้เลือก 6 สี ได้แก่ สีขาว Bianco Audaceสีเหลือง Giallo Genioสีแดง Rosso Vincenteสีฟ้า บลู อินฟินิโตสีดำ Nero Enigma และสีเทา Grigio Mistero ซึ่งเฉดสีทั้งหมดทำขึ้นเพื่อ MC20 โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันสามารถสะท้อนจุดแข็งที่สำคัญของรถได้เป็นอย่างดี เช่น เป็นรถยนต์ที่ผลิตในอิตาลี บุคลิกสไตล์อิตาลี และการเชื่อมโยงกับวัฒนธรรมมาเซราติ

แนวคิดและรูปลักษณ์ของ MC20 นั้นเต็มไปด้วย DNA ของการแข่งรถ เหมือนรุ่นพี่ MC12ประกาศความตั้งใจที่จะหวนคืนสู่สังเวียนโดยมีแผนจะเริ่มผลิตในต้นปีหน้าและจะเริ่มรับจองทันที หลังจากเสร็จสิ้นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 กันยายน 2563

ติดตามข่าวสารรถ ราคารถ รีวิวรถและมอเตอร์ไซค์ทุกยี่ห้อกับเรา Autospinn

หากต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในฟอรัม Autospinn คลิกที่นี่ webboard.autospinn.com

ตรวจสอบโปรโมชั่นรถใหม่ ตรวจสอบราคารถใหม่ที่นี่

ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง มาที่นี่ได้ที่ one2car


ข้อมูลมากกว่านี้

เผยโฉม Maserati MC20 ซูเปอร์คาร์ 630 แรงม้า  
#เผยโฉม #Maserati #MC20 #ซเปอรคาร #แรงมา
[rule_3_plain] #เผยโฉม #Maserati #MC20 #ซเปอรคาร #แรงมา

มาเซราติ MC20 ซูเปอร์คาร์รุ่นล่าสุด ต่อยอดจากรุ่น MC12 เปี่ยมด้วยดีเอ็นเอของรถแข่ง ผลิตจากโรงงานในเมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี 100%

เผยโฉม Maserati MC20 ซูเปอร์คาร์ 630 แรงม้า

มาเซราติ เปิดตัวซูเปอร์คาร์รุ่น MC20 อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2563 ภายใต้ชื่องาน ‘MMXX: Time phệ be audacious’ อักษร MC ย่อจาก Maserati Corse ขณะที่ตัวเลข 20 มาจากปีที่เปิดตัว (2020) และเป็นจุดเริ่มต้นยุคใหม่ของแบรนด์ นี่คือ รถสปอร์ตที่มีขุมพลัง Nettuno วี6 สูบ 630 แรงม้า แรงบิด 730 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 325 กม./ชม. และนับเป็นเครื่องยนต์ที่ มาเซราติ ผลิตขึ้นด้วยตนเองอีกครั้ง หลังจากหยุดไปนาน 20 ปี

เครื่องยนต์ 630 แรงม้า

พิกัดที่ต่ำกว่า 1,500 กก. นับว่าเป็นรถที่เบามาก ขณะที่เครื่องยนต์ทรงพลัง 630 แรงม้า ก็ส่งผลให้รถคันนี้ มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าอยู่ที่ 2.33 กก./แรงม้า ดีที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์กลุ่มเดียวกัน ความได้เปรียบด้านน้ำหนัก เกิดจากการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบาย

Nettuno นับเป็นขุมพลังบล็อกแรกของยุคใหม่แห่งค่ายตรีศูล เป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบทวินเทอร์โบ ที่มีเทคโนโลยีโดดเด่นจนได้รับสิทธิบัตรจากสถาบันนานาชาติ เรียกว่า MTC (Maserati Twin Combustion) ซึ่งเป็นระบบสันดาปภายในอันล้ำสมัย ที่ผ่านการวิจัยและพัฒนาโดย มาเซราติ

MC20 ผ่านการออกแบที่เมืองโมเดนา และจะผลิตที่โรงงาน Viale Ciro Menotti ที่ผลิตรถยนต์ มาเซราติ มาอย่างต่อเนื่องกว่า 80 ปี บนสายพานการผลิตที่สร้างขึ้นใหม่ แทนที่ของเดิมที่เคยใช้ผลิตรุ่น กรันทูริสโม (GranTurismo) และ กรันคาบริโอ (GranCabrio) ที่สิ้นสุดลงช่วงเดือนพฤศจิกายน

ระบบ Virtual Vehicle Dynamics Development เป็นการทดสอบบนหนึ่งในซิมูเลเตอร์ที่ทันสมัยสุดในโลก ซึ่งผลิตโดย Maserati Innovation Lab บนพื้นฐานของแท่นทดสอบอันซับซ้อนเรียกว่า ‘Virtual Car’ วิธีนี้มีส่วนสำคัญในการพัฒนารถยนต์กว่า 97% จากนั้นจึงนำรถต้นแบบไปปรับแต่งอย่างละเอียด ด้วยการวิ่งทดสอบบนถนนและสนามแข่ง ท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่ต่างกัน ซึ่งเป็นแบบฉบับหรือวัฒนธรรมที่ยึดถือต่อเนื่องมายาวนาน

ภายนอก

รูปลักษณ์ของ MC20 ถูกออกแบบให้สะท้อนถึงตัวตนและประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ส่งผลให้รถมีบุคลิกโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ ขณะที่ประตูเปิดขึ้นแบบปีกผีเสื้อมาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่โดดเด่น สามารถเข้า-ออกห้องโดยสารได้อย่างสะดวก

ระบบอากาศพลศาสตร์ผ่านการออกแบบและปรับแต่งในอุโมงค์ลมที่ Dallara Wind Tunnel โดยใช้เวลาทั้งหมดกว่า 2,000 ชั่วโมง และการทดสอบ CFD (Computational Fluid Dynamics) กว่า 1,000 ครั้ง ซึ่งผลลัพธ์ก็น่าพอใจ สปอยเลอร์หลังขนาดพอเหมาะ ที่ช่วยเพิ่มแรงกดให้ตัวรถ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความงดงาม มาพร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.38

 

ภายใน

MC20 ผ่านการออกแบบให้รองรับทั้งตัวถังคูเป้, เปิดประทุน และเวอร์ชั่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน เมื่ออยู่ในห้องโดยสาร ผู้ขับก็เป็นเสมือนจุดศูนย์กลาง โดยไม่มีสิ่งใดมารบกวนประสบการณ์ขับแบบสปอร์ต อุปกรณ์ทุกชิ้นผ่านการออกแบบและติดตั้งอย่างมีจุดประสงค์ เน้นดีไซน์เรียบง่าย ไร้สันคม เพื่อไม่ให้รบกวนสมาธิผู้ขับ ติดตั้งจออเนกประสงค์ขนาด 10 นิ้ว บริเวณเรือนไมล์ และอีกตัวบริเวณกลางแดชบอร์ดสำหรับระบบ Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA) ขณะที่คอนโซลกลางตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ก็ดูเรียบง่าย พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่จำเป็น อาทิ จุดชาร์จ

สมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, ปุ่มปรับ 5 โหมดการขับ (GT, Wet, Sport, Corsa และ ESC Off ที่ตัดการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพ), 2 ปุ่มเลือกความเร็วในการขับ, ปุ่มปรับกระจกไฟฟ้า และปุ่มควบคุม Multimedia System รวมถึงมีช่องเก็บของบริเวณใต้ที่พักแขน ส่วนปุ่มควบคุมอื่นๆ ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย ขนาบข้างด้วยปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ทางซ้าย และปุ่ม launch control ทางขวา

มาเซราติ MC20 เชื่อมต่อออนไลน์กับโปรแกรม Maserati Connect รองรับการใช้งานระบบนำทาง, Alexa และ ไวไฟ ฮอตสปอต โดยสามารถควบคุมผ่านแอพพลิเคชั่น Maserati Connect บนสมาร์ทโฟนหรือสมาร์ทวอชท์

6 สีให้เลือก

ตัวถังมีให้เลือก 6 สี คือ ขาว Bianco Audace, เหลือง Giallo Genio, แดง Rosso Vincente, น้ำเงิน Blu Infinito, ดำ Nero Enigma และ เทา Grigio Mistero ซึ่งทุกเฉดสีล้วนผลิตขึ้นสำหรับ MC20 โดยเฉพาะ โดยสามารถสะท้อนจุดเด่นที่สำคัญของรถได้เป็นอย่างดี อาทิ การเป็นยนตรกรรมที่ผลิตในอิตาลี, บุคลิกสไตล์อิตาเลียน และความเชื่อมโยงกับวัฒนธรรมของ มาเซราติ

แนวคิดและรูปลักษณ์ของ MC20 เต็มไปด้วยดีเอ็นเอจากรถแข่ง เหมือนรุ่นพี่ MC12ประกาศถึงความตั้งใจในการคืนสู่สังเวียนการแข่งอีกครั้ง โดยมีแผนเริ่มการผลิตต้นปีหน้า และจะเริ่มเปิดรับจองทันที หลังเสร็จสิ้นการเปิดตัวอย่างเป็นการในวันที่ 9 กันยายน 2563

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn

แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com 

เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่

ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

#เผยโฉม #Maserati #MC20 #ซเปอรคาร #แรงมา
[rule_2_plain] #เผยโฉม #Maserati #MC20 #ซเปอรคาร #แรงมา
[rule_2_plain] #เผยโฉม #Maserati #MC20 #ซเปอรคาร #แรงมา
[rule_3_plain]

#เผยโฉม #Maserati #MC20 #ซเปอรคาร #แรงมา

มาเซราติ MC20 ซูเปอร์คาร์รุ่นล่าสุด ต่อยอดจากรุ่น MC12 เปี่ยมด้วยดีเอ็นเอของรถแข่ง ผลิตจากโรงงานในเมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี 100%

เผยโฉม Maserati MC20 ซูเปอร์คาร์ 630 แรงม้า

มาเซราติ เปิดตัวซูเปอร์คาร์รุ่น MC20 อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2563 ภายใต้ชื่องาน ‘MMXX: Time phệ be audacious’ อักษร MC ย่อจาก Maserati Corse ขณะที่ตัวเลข 20 มาจากปีที่เปิดตัว (2020) และเป็นจุดเริ่มต้นยุคใหม่ของแบรนด์ นี่คือ รถสปอร์ตที่มีขุมพลัง Nettuno วี6 สูบ 630 แรงม้า แรงบิด 730 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 325 กม./ชม. และนับเป็นเครื่องยนต์ที่ มาเซราติ ผลิตขึ้นด้วยตนเองอีกครั้ง หลังจากหยุดไปนาน 20 ปี

เครื่องยนต์ 630 แรงม้า

พิกัดที่ต่ำกว่า 1,500 กก. นับว่าเป็นรถที่เบามาก ขณะที่เครื่องยนต์ทรงพลัง 630 แรงม้า ก็ส่งผลให้รถคันนี้ มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าอยู่ที่ 2.33 กก./แรงม้า ดีที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์กลุ่มเดียวกัน ความได้เปรียบด้านน้ำหนัก เกิดจากการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบาย

Nettuno นับเป็นขุมพลังบล็อกแรกของยุคใหม่แห่งค่ายตรีศูล เป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบทวินเทอร์โบ ที่มีเทคโนโลยีโดดเด่นจนได้รับสิทธิบัตรจากสถาบันนานาชาติ เรียกว่า MTC (Maserati Twin Combustion) ซึ่งเป็นระบบสันดาปภายในอันล้ำสมัย ที่ผ่านการวิจัยและพัฒนาโดย มาเซราติ

MC20 ผ่านการออกแบที่เมืองโมเดนา และจะผลิตที่โรงงาน Viale Ciro Menotti ที่ผลิตรถยนต์ มาเซราติ มาอย่างต่อเนื่องกว่า 80 ปี บนสายพานการผลิตที่สร้างขึ้นใหม่ แทนที่ของเดิมที่เคยใช้ผลิตรุ่น กรันทูริสโม (GranTurismo) และ กรันคาบริโอ (GranCabrio) ที่สิ้นสุดลงช่วงเดือนพฤศจิกายน

ระบบ Virtual Vehicle Dynamics Development เป็นการทดสอบบนหนึ่งในซิมูเลเตอร์ที่ทันสมัยสุดในโลก ซึ่งผลิตโดย Maserati Innovation Lab บนพื้นฐานของแท่นทดสอบอันซับซ้อนเรียกว่า ‘Virtual Car’ วิธีนี้มีส่วนสำคัญในการพัฒนารถยนต์กว่า 97% จากนั้นจึงนำรถต้นแบบไปปรับแต่งอย่างละเอียด ด้วยการวิ่งทดสอบบนถนนและสนามแข่ง ท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่ต่างกัน ซึ่งเป็นแบบฉบับหรือวัฒนธรรมที่ยึดถือต่อเนื่องมายาวนาน

ภายนอก

รูปลักษณ์ของ MC20 ถูกออกแบบให้สะท้อนถึงตัวตนและประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ส่งผลให้รถมีบุคลิกโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ ขณะที่ประตูเปิดขึ้นแบบปีกผีเสื้อมาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่โดดเด่น สามารถเข้า-ออกห้องโดยสารได้อย่างสะดวก

ระบบอากาศพลศาสตร์ผ่านการออกแบบและปรับแต่งในอุโมงค์ลมที่ Dallara Wind Tunnel โดยใช้เวลาทั้งหมดกว่า 2,000 ชั่วโมง และการทดสอบ CFD (Computational Fluid Dynamics) กว่า 1,000 ครั้ง ซึ่งผลลัพธ์ก็น่าพอใจ สปอยเลอร์หลังขนาดพอเหมาะ ที่ช่วยเพิ่มแรงกดให้ตัวรถ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความงดงาม มาพร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.38

 

ภายใน

MC20 ผ่านการออกแบบให้รองรับทั้งตัวถังคูเป้, เปิดประทุน และเวอร์ชั่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน เมื่ออยู่ในห้องโดยสาร ผู้ขับก็เป็นเสมือนจุดศูนย์กลาง โดยไม่มีสิ่งใดมารบกวนประสบการณ์ขับแบบสปอร์ต อุปกรณ์ทุกชิ้นผ่านการออกแบบและติดตั้งอย่างมีจุดประสงค์ เน้นดีไซน์เรียบง่าย ไร้สันคม เพื่อไม่ให้รบกวนสมาธิผู้ขับ ติดตั้งจออเนกประสงค์ขนาด 10 นิ้ว บริเวณเรือนไมล์ และอีกตัวบริเวณกลางแดชบอร์ดสำหรับระบบ Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA) ขณะที่คอนโซลกลางตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ก็ดูเรียบง่าย พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่จำเป็น อาทิ จุดชาร์จ

สมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, ปุ่มปรับ 5 โหมดการขับ (GT, Wet, Sport, Corsa และ ESC Off ที่ตัดการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพ), 2 ปุ่มเลือกความเร็วในการขับ, ปุ่มปรับกระจกไฟฟ้า และปุ่มควบคุม Multimedia System รวมถึงมีช่องเก็บของบริเวณใต้ที่พักแขน ส่วนปุ่มควบคุมอื่นๆ ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย ขนาบข้างด้วยปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ทางซ้าย และปุ่ม launch control ทางขวา

มาเซราติ MC20 เชื่อมต่อออนไลน์กับโปรแกรม Maserati Connect รองรับการใช้งานระบบนำทาง, Alexa และ ไวไฟ ฮอตสปอต โดยสามารถควบคุมผ่านแอพพลิเคชั่น Maserati Connect บนสมาร์ทโฟนหรือสมาร์ทวอชท์

6 สีให้เลือก

ตัวถังมีให้เลือก 6 สี คือ ขาว Bianco Audace, เหลือง Giallo Genio, แดง Rosso Vincente, น้ำเงิน Blu Infinito, ดำ Nero Enigma และ เทา Grigio Mistero ซึ่งทุกเฉดสีล้วนผลิตขึ้นสำหรับ MC20 โดยเฉพาะ โดยสามารถสะท้อนจุดเด่นที่สำคัญของรถได้เป็นอย่างดี อาทิ การเป็นยนตรกรรมที่ผลิตในอิตาลี, บุคลิกสไตล์อิตาเลียน และความเชื่อมโยงกับวัฒนธรรมของ มาเซราติ

แนวคิดและรูปลักษณ์ของ MC20 เต็มไปด้วยดีเอ็นเอจากรถแข่ง เหมือนรุ่นพี่ MC12ประกาศถึงความตั้งใจในการคืนสู่สังเวียนการแข่งอีกครั้ง โดยมีแผนเริ่มการผลิตต้นปีหน้า และจะเริ่มเปิดรับจองทันที หลังเสร็จสิ้นการเปิดตัวอย่างเป็นการในวันที่ 9 กันยายน 2563

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn

แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com 

เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่

ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button