THAI LAND

เปิดตัว Chevrolet Spin 2013 รถอเนกประสงค์เอ็มพีวีที่อินโดนีเซีย ก่อนบุกไทย

เปิดตัวเชฟโรเลต สปิน รุ่นล่าสุด ที่งาน International Motor Show 2012 ที่ประเทศอินโดนีเซีย

– เตรียมผลิตที่ GM Bekasi ในอินโดนีเซีย เริ่มดำเนินการไตรมาส 2 ปี 2556

– เปิดตัวอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย ไทย และฟิลิปปินส์ในปีหน้า

– Spin จะปรากฏขึ้นข้าง Aveo และเทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ในบูธเชฟโรเลต

จาการ์ตา – เชฟโรเลตได้เปิดตัว MPV ใหม่ล่าสุดในภูมิภาค นั่นคือ Spin เป็นครั้งแรกที่งานในประเทศอินโดนีเซีย International Motor Show 2012 ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันนี้ (20 กันยายน) ถึง 30 กันยายน

เชฟโรเลต สปิน อวดโฉมร่วมกับอาวีโอและเทรลเบลเซอร์ รถยนต์รุ่นใหม่ในบูธขนาด 1092 ตารางเมตรของเชฟโรเลต ได้รับการออกแบบเพื่อตอกย้ำความมุ่งมั่นของเชฟโรเลตในการตอบสนองไลฟ์สไตล์และความต้องการด้านยานยนต์ของลูกค้าชาวอินโดนีเซีย ในขณะเดียวกันก็ขยายสายผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลต สร้างขึ้นจากรุ่นที่มีอยู่ของครูซ, สปาร์ค, แคปติวา, ดีเซลและเบนซิน, โคโลราโด (Double Cab) และออร์แลนโด

มร.มาร์ติน แอพเปลล์ ประธานกรรมการประจำประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด หนึ่งในประธานจัดงานที่ประเทศอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 กล่าวว่า “เชฟโรเลต เข้าร่วมงานแสดงยานยนต์แห่งชาติที่ใหญ่ที่สุดในอินโดนีเซีย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเชฟโรเลตในการเป็นแบรนด์รถยนต์ในใจลูกค้าชาวอินโดนีเซีย”

“เชฟโรเลตจะยังคงนำเสนอยานยนต์ระดับโลกที่หลากหลายและการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศแก่ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวอินโดนีเซีย เรามีแผนที่จะขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเชฟโรเลต 34 ราย และกำลังเปิดสายการผลิตใหม่ที่ศูนย์เบกาซิ พร้อมกับขยายการดำเนินธุรกิจของเราไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” แอพเพลกล่าว

เชฟโรเลต สปิน ได้รับการพัฒนาและออกแบบโดยศูนย์การออกแบบและพัฒนาทางวิศวกรรมของจีเอ็ม ในเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล รับฟังความคิดเห็นอันมีค่าจากลูกค้าและผู้เชี่ยวชาญชาวอินโดนีเซีย Spin ยังได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดในสี่ทวีปทั่วโลก

The Spin จะถูกนำไปผลิตที่ GM Bekasi ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สองของปี 2013 ด้วยกำลังการผลิต 40,000 คันต่อปี เอ็มอินโดนีเซียจะส่งออกสปินไปยังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทั้งไทยและฟิลิปปินส์รวมถึงตลาดต่างประเทศในอนาคต



“เชฟโรเลต สปิน ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว และเสริมความแข็งแกร่งให้เชฟโรเลตในภูมิภาคนี้ ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น คล่องตัว คล่องตัว ทำให้หมุนได้ เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์เชฟโรเลตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปีต่อๆ ไป” Martin Appell กล่าว

รูปลักษณ์เต็มไปด้วยสไตล์ และห้องโดยสารที่กว้างขวาง

เส้นสายอันทรงพลังของสปิน ทำให้ตัวรถมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและมีสัดส่วนที่เป็นเอกลักษณ์ สะดุดตาด้วยกระจังหน้าแบบแยกส่วนที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเชฟโรเลต ด้วยกรอบไฟหน้าที่เพรียวบางเน้นความโฉบเฉี่ยว เพิ่มความดุดันด้วยเส้นข้างที่เฉียบคมและช่วงไหล่ที่ค่อนข้างสูง เส้นสายอันทรงพลังของสปินยังเพิ่มแอโรไดนามิกให้สูงสุดอีกด้วย

Spin มีระยะฐานล้อ 2620 มม. ในห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสาร 5 และ 7 คน โดยมีความจุถังน้ำมัน 53 ลิตร ความกว้างขวางสูงสุด เบาะนั่งสามารถปรับได้ 23 แบบ ขณะที่แผงควบคุม 32 แบบและช่องเก็บของสุดเก๋ทั่วทั้งห้องโดยสารได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ระดับโลก

“นอกเหนือจากเส้นสายที่เด่นชัดและสะดุดตาแล้ว Spin ยังเต็มไปด้วยความคล่องตัวและพื้นที่ในห้องโดยสารที่กว้างขวาง The Spin สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางได้มากถึง 1,668 ลิตร” Matthew Noon ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบภายนอกของ General Motors Brazil กล่าว

ห้องโดยสารของสปิน ยังโดดเด่นด้วยความเงียบและการตกแต่งที่หรูหรา คอนโซลทูโทนแบบมีประกายวิบวับ (jewel effect) โดยใช้สีเงินและโครเมียมตกแต่งช่องเปิดประตู พวงมาลัย แผงเครื่องเสียง ระบบปรับอากาศ หัวเกียร์ เบรกมือ และช่องระบายอากาศ ขณะที่มาตรวัดมีอักษรตัวหนาและ เอกลักษณ์สีไอซ์บลูอันโดดเด่นของเชฟโรเลต มาตรรอบเครื่องเป็นแบบเข็มอนาล็อก และความเร็วเป็นตัวเลขดิจิตอล สปินยังมีพอร์ต USB

ประสิทธิภาพการขับขี่และความเสถียรเป็นจุดแข็งของการหมุน ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับอย่างพิถีพิถัน ตำแหน่งที่นั่งที่ค่อนข้างสูงช่วยเพิ่มความรู้สึกปลอดภัยของผู้ขับขี่ในทุกทิศทางเนื่องจากทัศนวิสัยที่ชัดเจน ในขณะเดียวกัน ระบบบังคับเลี้ยวก็ให้การควบคุมอย่างเต็มที่ด้วยความเร็วสูง

รายละเอียดทางเทคนิคของสปินที่จะวางจำหน่ายในตลาดชาวอินโดนีเซียจะมีการประกาศอีกครั้งในระหว่างการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

Aveo และ Trailblazer เปิดตัวในตลาดชาวอินโดนีเซีย

เชฟโรเลต อาวีโอ (หรือโซนิคใหม่ในประเทศไทย) มีให้เลือกสองรุ่น LS ระดับเริ่มต้นและ LT ระดับกลาง ขับเคลื่อนด้วยบล็อกพลัง DOHC 1.4 ลิตร ใหม่ พร้อมระบบวาล์ว Double CVC ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 130 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (สำหรับรุ่น LS และ LT) หรืออัตโนมัติ 6 สปีด (เฉพาะรุ่น LT)

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ คือโมเดลยูทิลิตี้หลักในตลาดเอสยูวีในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอินโดนีเซีย ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 470 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ขณะที่ Trailblazer LT ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนสองล้อ ผลิตกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที


ข้อมูลมากกว่านี้

เปิดตัว Chevrolet Spin 2013 รถอเนกประสงค์เอ็มพีวีที่อินโดนีเซีย ก่อนบุกไทย
#เปดตว #Chevrolet #Spin #รถอเนกประสงคเอมพวทอนโดนเซย #กอนบกไทย
[rule_3_plain] #เปดตว #Chevrolet #Spin #รถอเนกประสงคเอมพวทอนโดนเซย #กอนบกไทย

เผยโฉม เชฟโรเลต สปิน รุ่นใหม่ล่าสุด ที่งานอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012

– เตรียมขึ้นสายการผลิตที่ศูนย์การผลิตรถยนต์ จีเอ็ม เบกาซี ในอินโดนีเซีย เริ่มเดินเครื่องในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2556
– ออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย ประเทศไทย และฟิลิปปินส์ ในปีหน้า
– สปิน จะโชว์ตัวเคียงข้างอาวีโอ และเทรลเบลเซอร์ รุ่นใหม่ในบูธเชฟโรเลต

จาการ์ตา – เชฟโรเลต เผยโฉม สปิน รถอเนกประสงค์เอ็มพีวีรุ่นใหม่ล่าสุดในระดับภูมิภาคเป็นครั้งแรกที่งานอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 ซึ่งเปิดฉากในวันนี้ (20 กันยายน) ไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน

เชฟโรเลต สปิน ออกโชว์ตัวเคียงข้างกับอาวีโอ และเทรลเบลเซอร์ รุ่นใหม่ในบูธขนาด 1,092 ตารางเมตรของเชฟโรเลต ที่ได้รับการออกแบบเพื่อตอกย้ำความมุ่งมั่นของเชฟโรเลตที่จะตอบสนองไลฟ์สไตล์และความต้องการใช้ยานยนต์ของลูกค้าชาวอินโดนีเซีย ขณะเดียวกัน ยังเป็นการเพิ่มสายผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลต ต่อยอดจากรุ่นเดิมอย่างครูซ สปาร์ก แคปติวา รุ่นดีเซลและเบนซิน โคโลราโด (ดับเบิลแค็บ) และออร์แลนโด

มร. มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นหนึ่งในประธานเปิดงานอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 กล่าวว่า “การที่เชฟโรเลต เข้าร่วมงานแสดงยานยนต์ระดับชาติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอินโดนีเซีย แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเชฟโรเลตในการก้าวเป็นแบรนด์รถยนต์ในใจของลูกค้าชาวอินโดนีเซีย”

“เชฟโรเลต จะนำเสนอยนตรกรรมระดับโลกหลากหลายรุ่นและการบริการลูกค้าอันยอดเยี่ยมให้แก่คอรถยนต์ชาวอินโดนีเซียต่อไป เรามีแผนการขยายเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลต 34 แห่งและกำลังเปิดสายการผลิตที่ศูนย์ฯเบกาซีอีกครั้ง พร้อมกับขยายการดำเนินธุรกิจทั่วทั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” มร.แอพเฟล กล่าว

เชฟโรเลต สปิน ได้รับการพัฒนาและออกแบบโดยศูนย์ออกแบบและพัฒนาระบบวิศวกรรมของจีเอ็ม ในนครเซาเปาโล ประเทศบราซิล โดยได้รับฟังความคิดเห็นอันมีประโยชน์จากลูกค้าและผู้เชี่ยวชาญชาวอินโดนีเซีย สปินยังได้รับการทดสอบอย่างเข้มข้นในสี่ทวีปทั่วโลก

สปิน จะขึ้นสายการผลิตที่ศูนย์การผลิตจีเอ็ม เบกาซี ซึ่งจะเริ่มเดินเครื่องในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2556 โดยจะมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 40,000 คันต่อปี นอกจากการจำหน่ายในประเทศแล้ว จีเอ็ม อินโดนีเซียยังจะส่งออกสปิน สู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งประเทศไทยและฟิลิปปินส์ รวมถึงตลาดประเทศอื่นๆในอนาคต

“เชฟโรเลต สปิน ได้รับการพัฒนาให้ตอบสนองความต้องการของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้แก่เชฟโรเลตในภูมิภาคนี้ ด้วยการออกแบบอันโดดเด่น ยืดหยุ่นและปราดเปรียวจะทำให้สปิน เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลตที่ได้รับความนิยมในอีกหลายปีข้างหน้า” มร. มาร์ติน แอพเฟล กล่าว

รูปลักษณ์เปี่ยมด้วยสไตล์ และภายในห้องโดยสารอันกว้างขวาง

เส้นสายที่ทรงพลังของสปิน ทำให้ตัวรถมีรูปลักษณ์อันโดดเด่นและสัดส่วนที่มีเอกลักษณ์ ดึงดูดสายตาด้วยกระจังหน้าแยกส่วนเอกลักษณ์เฉพาะของเชฟโรเลต พร้อมด้วยกรอบไฟหน้าทรงเรียวเน้นความโฉบเฉี่ยว เติมความดุดันด้วยเส้นสายด้านข้างที่คมคายและช่วงไหล่ที่ค่อนข้างสูง ซึ่งเส้นสายที่ทรงพลังของสปินยังช่วยเพิ่มความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์สูงสุด

สปิน มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,620 มม ในห้องโดยสารรองรับผู้โดยสาร 5 และ 7 ที่นั่ง ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 53 ลิตร เบาะที่นั่งถูกออกแบบให้คล้ายกับที่นั่งในโรงภาพยนตร์เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยให้ผู้โดยสารทุกที่นั่งและเพิ่มเนื้อที่ความกว้างขวางสูงสุด เบาะที่นั่งปรับเปลี่ยนได้ถึง 23 รูปแบบ ขณะเดียวกัน แผงควบคุมและช่องเก็บของจุกจิกกว่า 32 แห่งทั่วทั้งห้องโดยสารมีดีไซน์ที่คำนึงถึงหลักสรีระศาสตร์ในระดับโลก

“นอกเหนือจากเส้นสายที่ดุดันและสะดุดตา สปิน ยังอัดแน่นด้วยความอเนกประสงค์และพื้นที่ในห้องโดยสารที่กว้างขวางอย่างน่าประทับใจ เนื้อที่บรรทุกสัมภาระของสปินรองรับได้สูงสุดถึง 1,668 ลิตร” มร.แม็ทธิว นูน ผู้อำนวยการฝ่ายการออกแบบภายนอก เจนเนอรัล มอเตอร์ส บราซิล กล่าว

ห้องโดยสารของสปิน ยังโดดเด่นที่ความเงียบและการตกแต่งอันหรูหรา แผงคอนโซลทูโทนแบบมีประกาย (jewel effect) ด้วยการใช้สีเงินและโครเมียมตกแต่งบริเวณที่เปิดประตู พวงมาลัย แผงเครื่องเสียง ระบบปรับอากาศ หัวเกียร์ เบรกมือ และช่องแอร์ ขณะที่มาตรวัดใช้ฟอนต์ที่ชัดเจนและสีฟ้าไอซ์บลูอันโดดเด่นในแบบของเชฟโรเลต โดยมาตรวัดรอบเป็นแบบเข็มอนาล็อกและความเร็วเป็นแบบตัวเลขดิจิตอล สปินยังมีช่องเชื่อมต่อยูเอสบีอีกด้วย

สมรรถนะและเสถียรภาพการขับขี่ยังถือเป็นจุดแข็งของสปิน โดยได้รับการปรับแต่งช่วงล่างอย่างพิถีพิถัน ตำแหน่งเบาะที่นั่งที่ค่อนข้างสูงเสริมให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกปลอดภัยทุกเส้นทางเพราะสามารถมองเห็นทัศนวิสัยได้ชัดเจน ขณะเดียวกัน ระบบพวงมาลัยให้การควบคุมอย่างเต็มประสิทธิภาพในย่านความเร็วสูง

รายละเอียดทางเทคนิคของสปินที่จะจำหน่ายในตลาดอินโดนีเซียจะได้รับการประกาศอีกครั้งในช่วงเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

อาวีโอและเทรลเบลเซอร์ เปิดตัวในตลาดอินโดนีเซีย

เชฟโรเลต อาวีโอ (หรือโซนิค รุ่นใหม่ในประเทศไทย) มาพร้อมกับสองรุ่นย่อย คือรุ่นเริ่มต้น LS และรุ่นกลาง LT ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังบล็อกใหม่ขนาด 1.4 ลิตร DOHC พร้อมระบบวาล์ว Double CVC มีพละกำลังสูงสุด 100 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 130 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (สำหรับรุ่น LS และ LT) หรืออัตโนมัติ 6 สปีด (เฉพาะรุ่น LT)

สำหรับเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ เป็นรถอเนกประสงค์รุ่นสำคัญในการรุกตลาดเอสยูวีในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอินโดนีเซีย เทรลเบลเซอร์ รุ่น LTZ ใช้เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้พละกำลังสูงสุด 180 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 470 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที ขณะที่เทรลเบลเซอร์ รุ่น LT ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนสองล้อ ผลิตพละกำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที

#เปดตว #Chevrolet #Spin #รถอเนกประสงคเอมพวทอนโดนเซย #กอนบกไทย
[rule_2_plain] #เปดตว #Chevrolet #Spin #รถอเนกประสงคเอมพวทอนโดนเซย #กอนบกไทย
[rule_2_plain] #เปดตว #Chevrolet #Spin #รถอเนกประสงคเอมพวทอนโดนเซย #กอนบกไทย
[rule_3_plain]

#เปดตว #Chevrolet #Spin #รถอเนกประสงคเอมพวทอนโดนเซย #กอนบกไทย

เผยโฉม เชฟโรเลต สปิน รุ่นใหม่ล่าสุด ที่งานอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012

– เตรียมขึ้นสายการผลิตที่ศูนย์การผลิตรถยนต์ จีเอ็ม เบกาซี ในอินโดนีเซีย เริ่มเดินเครื่องในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2556
– ออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย ประเทศไทย และฟิลิปปินส์ ในปีหน้า
– สปิน จะโชว์ตัวเคียงข้างอาวีโอ และเทรลเบลเซอร์ รุ่นใหม่ในบูธเชฟโรเลต

จาการ์ตา – เชฟโรเลต เผยโฉม สปิน รถอเนกประสงค์เอ็มพีวีรุ่นใหม่ล่าสุดในระดับภูมิภาคเป็นครั้งแรกที่งานอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 ซึ่งเปิดฉากในวันนี้ (20 กันยายน) ไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน

เชฟโรเลต สปิน ออกโชว์ตัวเคียงข้างกับอาวีโอ และเทรลเบลเซอร์ รุ่นใหม่ในบูธขนาด 1,092 ตารางเมตรของเชฟโรเลต ที่ได้รับการออกแบบเพื่อตอกย้ำความมุ่งมั่นของเชฟโรเลตที่จะตอบสนองไลฟ์สไตล์และความต้องการใช้ยานยนต์ของลูกค้าชาวอินโดนีเซีย ขณะเดียวกัน ยังเป็นการเพิ่มสายผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลต ต่อยอดจากรุ่นเดิมอย่างครูซ สปาร์ก แคปติวา รุ่นดีเซลและเบนซิน โคโลราโด (ดับเบิลแค็บ) และออร์แลนโด

มร. มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นหนึ่งในประธานเปิดงานอินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 กล่าวว่า “การที่เชฟโรเลต เข้าร่วมงานแสดงยานยนต์ระดับชาติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอินโดนีเซีย แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเชฟโรเลตในการก้าวเป็นแบรนด์รถยนต์ในใจของลูกค้าชาวอินโดนีเซีย”

“เชฟโรเลต จะนำเสนอยนตรกรรมระดับโลกหลากหลายรุ่นและการบริการลูกค้าอันยอดเยี่ยมให้แก่คอรถยนต์ชาวอินโดนีเซียต่อไป เรามีแผนการขยายเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลต 34 แห่งและกำลังเปิดสายการผลิตที่ศูนย์ฯเบกาซีอีกครั้ง พร้อมกับขยายการดำเนินธุรกิจทั่วทั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” มร.แอพเฟล กล่าว

เชฟโรเลต สปิน ได้รับการพัฒนาและออกแบบโดยศูนย์ออกแบบและพัฒนาระบบวิศวกรรมของจีเอ็ม ในนครเซาเปาโล ประเทศบราซิล โดยได้รับฟังความคิดเห็นอันมีประโยชน์จากลูกค้าและผู้เชี่ยวชาญชาวอินโดนีเซีย สปินยังได้รับการทดสอบอย่างเข้มข้นในสี่ทวีปทั่วโลก

สปิน จะขึ้นสายการผลิตที่ศูนย์การผลิตจีเอ็ม เบกาซี ซึ่งจะเริ่มเดินเครื่องในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2556 โดยจะมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 40,000 คันต่อปี นอกจากการจำหน่ายในประเทศแล้ว จีเอ็ม อินโดนีเซียยังจะส่งออกสปิน สู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งประเทศไทยและฟิลิปปินส์ รวมถึงตลาดประเทศอื่นๆในอนาคต

“เชฟโรเลต สปิน ได้รับการพัฒนาให้ตอบสนองความต้องการของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้แก่เชฟโรเลตในภูมิภาคนี้ ด้วยการออกแบบอันโดดเด่น ยืดหยุ่นและปราดเปรียวจะทำให้สปิน เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของเชฟโรเลตที่ได้รับความนิยมในอีกหลายปีข้างหน้า” มร. มาร์ติน แอพเฟล กล่าว

รูปลักษณ์เปี่ยมด้วยสไตล์ และภายในห้องโดยสารอันกว้างขวาง

เส้นสายที่ทรงพลังของสปิน ทำให้ตัวรถมีรูปลักษณ์อันโดดเด่นและสัดส่วนที่มีเอกลักษณ์ ดึงดูดสายตาด้วยกระจังหน้าแยกส่วนเอกลักษณ์เฉพาะของเชฟโรเลต พร้อมด้วยกรอบไฟหน้าทรงเรียวเน้นความโฉบเฉี่ยว เติมความดุดันด้วยเส้นสายด้านข้างที่คมคายและช่วงไหล่ที่ค่อนข้างสูง ซึ่งเส้นสายที่ทรงพลังของสปินยังช่วยเพิ่มความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์สูงสุด

สปิน มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,620 มม ในห้องโดยสารรองรับผู้โดยสาร 5 และ 7 ที่นั่ง ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 53 ลิตร เบาะที่นั่งถูกออกแบบให้คล้ายกับที่นั่งในโรงภาพยนตร์เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยให้ผู้โดยสารทุกที่นั่งและเพิ่มเนื้อที่ความกว้างขวางสูงสุด เบาะที่นั่งปรับเปลี่ยนได้ถึง 23 รูปแบบ ขณะเดียวกัน แผงควบคุมและช่องเก็บของจุกจิกกว่า 32 แห่งทั่วทั้งห้องโดยสารมีดีไซน์ที่คำนึงถึงหลักสรีระศาสตร์ในระดับโลก

“นอกเหนือจากเส้นสายที่ดุดันและสะดุดตา สปิน ยังอัดแน่นด้วยความอเนกประสงค์และพื้นที่ในห้องโดยสารที่กว้างขวางอย่างน่าประทับใจ เนื้อที่บรรทุกสัมภาระของสปินรองรับได้สูงสุดถึง 1,668 ลิตร” มร.แม็ทธิว นูน ผู้อำนวยการฝ่ายการออกแบบภายนอก เจนเนอรัล มอเตอร์ส บราซิล กล่าว

ห้องโดยสารของสปิน ยังโดดเด่นที่ความเงียบและการตกแต่งอันหรูหรา แผงคอนโซลทูโทนแบบมีประกาย (jewel effect) ด้วยการใช้สีเงินและโครเมียมตกแต่งบริเวณที่เปิดประตู พวงมาลัย แผงเครื่องเสียง ระบบปรับอากาศ หัวเกียร์ เบรกมือ และช่องแอร์ ขณะที่มาตรวัดใช้ฟอนต์ที่ชัดเจนและสีฟ้าไอซ์บลูอันโดดเด่นในแบบของเชฟโรเลต โดยมาตรวัดรอบเป็นแบบเข็มอนาล็อกและความเร็วเป็นแบบตัวเลขดิจิตอล สปินยังมีช่องเชื่อมต่อยูเอสบีอีกด้วย

สมรรถนะและเสถียรภาพการขับขี่ยังถือเป็นจุดแข็งของสปิน โดยได้รับการปรับแต่งช่วงล่างอย่างพิถีพิถัน ตำแหน่งเบาะที่นั่งที่ค่อนข้างสูงเสริมให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกปลอดภัยทุกเส้นทางเพราะสามารถมองเห็นทัศนวิสัยได้ชัดเจน ขณะเดียวกัน ระบบพวงมาลัยให้การควบคุมอย่างเต็มประสิทธิภาพในย่านความเร็วสูง

รายละเอียดทางเทคนิคของสปินที่จะจำหน่ายในตลาดอินโดนีเซียจะได้รับการประกาศอีกครั้งในช่วงเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

อาวีโอและเทรลเบลเซอร์ เปิดตัวในตลาดอินโดนีเซีย

เชฟโรเลต อาวีโอ (หรือโซนิค รุ่นใหม่ในประเทศไทย) มาพร้อมกับสองรุ่นย่อย คือรุ่นเริ่มต้น LS และรุ่นกลาง LT ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังบล็อกใหม่ขนาด 1.4 ลิตร DOHC พร้อมระบบวาล์ว Double CVC มีพละกำลังสูงสุด 100 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 130 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (สำหรับรุ่น LS และ LT) หรืออัตโนมัติ 6 สปีด (เฉพาะรุ่น LT)

สำหรับเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ เป็นรถอเนกประสงค์รุ่นสำคัญในการรุกตลาดเอสยูวีในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอินโดนีเซีย เทรลเบลเซอร์ รุ่น LTZ ใช้เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้พละกำลังสูงสุด 180 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 470 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที ขณะที่เทรลเบลเซอร์ รุ่น LT ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนสองล้อ ผลิตพละกำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button