THAI LAND

เปิดตัวรถแข่ง Mazda6 Skyactiv-D เน้นสมรรถนะและความอึดของขุมพลังดีเซล

มาสด้ายังคงส่งเสริมเครื่องยนต์ดีเซลอย่างต่อเนื่อง โดยการเปิดตัวล่าสุดของ Mazda6 เป็นแนวคิดการแข่งรถที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 2.2 ลิตรที่ล้ำสมัยที่จะแข่งขันในรายการ Grand-Am North American Road Race ฤดูกาล 2013

คอมพิวเตอร์กราฟิกของ Mazda6 Skyactiv-D เน้นความโฉบเฉี่ยวและความเรียบของรถแข่ง โดดเด่นด้วยปีกสปอยเลอร์หลัง GT มาสด้าเผยภาพเดียวเท่านั้น ก่อนเปิดตัวสู่สาธารณะที่ Rolex 24 ในวันที่ 26-27 มกราคมปีหน้าที่ Daytona Beach รัฐฟลอริดา จะนับเป็นครั้งแรกที่รถแข่งที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลจะเข้าแข่งขันในรายการ Endurance 24 ชม. เน้นทั้งสมรรถนะและความทนทาน



นอกจากการเปิดเผยต้นแบบรถแข่งแล้ว มาสด้ายังเปิดตัวรถยนต์ซีดานขนาดกลางรุ่น Mazda6 เป็นครั้งแรกในอเมริกาเหนือที่ลอสแองเจลิสอีกด้วย ออโต้โชว์ด้วย

“เราตั้งตารอที่จะแสดงรถแข่งคันนี้มาหลายเดือนแล้ว แต่เราต้องรอจนกว่าเวอร์ชันการผลิตจะพร้อมและเปิดตัว” จอห์น ดูแนน ผู้อำนวยการมาสด้ามอเตอร์สปอร์ตอเมริกาเหนือกล่าว

“เราภูมิใจที่จะพูดถึงเครื่องยนต์ Mazda6 Skyactiv-D ที่ผสมผสานทั้งสมรรถนะและความทนทาน สามารถขับเคลื่อนได้เต็มกำลังกว่า 400 แรงม้า นานกว่า 50 ชั่วโมง ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดจากเวอร์ชันการผลิต เพื่อพิสูจน์ว่ากำลังไม่ได้พัฒนาขึ้นสำหรับรถแข่งเต็มรูปแบบ แต่มันคือรุ่นขุมพลัง SKYACTIV-D ที่มีในรถมาสด้าจริงๆ เราตื่นเต้นมากที่มีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยนี้ในรถรุ่นใหม่ล่าสุดของเรา” Doonan กล่าวเสริม


ข้อมูลมากกว่านี้

เปิดตัวรถแข่ง Mazda6 Skyactiv-D เน้นสมรรถนะและความอึดของขุมพลังดีเซล
#เปดตวรถแขง #Mazda6 #SkyactivD #เนนสมรรถนะและความอดของขมพลงดเซล
[rule_3_plain] #เปดตวรถแขง #Mazda6 #SkyactivD #เนนสมรรถนะและความอดของขมพลงดเซล

Mazda รุกโปรโมทเครื่องยนต์ดีเซลอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเผยโฉม Mazda6 ในมาดรถแข่งต้นแบบที่มาพร้อมกับขุมพลังเทคโนโลยีดีเซลสุดล้ำ Skyactiv-D ความจุ 2.2 ลิตร ซึ่งจะลงชิงชัยรายการรถแข่งทางเรียบในทวีปอเมริกาเหนือ Grand-Am ฤดูกาล 2013

ภาพคอมพิวเตอร์กราฟฟิกของ Mazda6 Skyactiv-D เน้นความโฉบเฉี่ยวและเตี้ยแบนสไตล์รถแข่ง โดดเด่นด้วยปีกสปอยเลอร์หลังทรง GT ทาง Mazda เปิดเผยออกมาเพียงภาพเดียว ก่อนเปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกที่การแข่งขัน Rolex 24 ในวันที่ 26-27 มกราคมปีหน้าที่สนาม Daytona Beach รัฐฟลอริด้า ถือเป็นครั้งแรกที่รถแข่งขุมพลังดีเซลจะลงชิงชัยในรายการนี้ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบ endurance 24 ชั่วโมงเน้นทั้งสมรรถนะและความอึด

นอกจากเผยโฉมรถแข่งต้นแบบแล้ว Mazda ยังเปิดตัว Mazda6 มิดไซส์ซีดานรุ่นโปรดักชั่นครั้งแรกบนแผ่นดินอเมริกาเหนือที่งานลอสแองเจลิส ออโต้โชว์อีกด้วย

“เราเฝ้ารอที่จะได้อวดโฉมรถแข่งรุ่นนี้นานหลายเดือน แต่ต้องรอจนกว่ารถรุ่นโปรดักชั่นมีความพร้อมและได้รับการเปิดตัวเสียก่อน” John Doonan ผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Mazda ประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือกล่าว

“เรามีความภาคภูมิใจที่จะได้พูดถึงเครื่องยนต์ของรถแข่ง Mazda6 Skyactiv-D ที่ผสมผสานทั้งสมรรถนะและความทรหด แรงม้าทั้ง 400 กว่าตัวสามารถขับเคลื่อนอย่างเต็มกำลังได้ยาวนานกว่า 50 ชั่วโมงด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดจากรุ่นโปรดักชั่น เพื่อเป็นการพิสูจน์ว่าขุมพลังดังกล่าวไม่ได้พัฒนามาเพื่อรถแข่งอย่างเต็มรูปแบบ แต่มันคือขุมพลัง SKYACTIV-D รุ่นที่วางอยู่ในรถ Mazda ที่ออกจำหน่ายจริง เราตื่นเต้นที่ได้มีเครื่องยนต์เทคโนโลยีอันล้ำสมัยวางอยู่ในรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของเรา” Doonan กล่าวเพิ่มเติม

#เปดตวรถแขง #Mazda6 #SkyactivD #เนนสมรรถนะและความอดของขมพลงดเซล
[rule_2_plain] #เปดตวรถแขง #Mazda6 #SkyactivD #เนนสมรรถนะและความอดของขมพลงดเซล
[rule_2_plain] #เปดตวรถแขง #Mazda6 #SkyactivD #เนนสมรรถนะและความอดของขมพลงดเซล
[rule_3_plain]

#เปดตวรถแขง #Mazda6 #SkyactivD #เนนสมรรถนะและความอดของขมพลงดเซล

Mazda รุกโปรโมทเครื่องยนต์ดีเซลอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเผยโฉม Mazda6 ในมาดรถแข่งต้นแบบที่มาพร้อมกับขุมพลังเทคโนโลยีดีเซลสุดล้ำ Skyactiv-D ความจุ 2.2 ลิตร ซึ่งจะลงชิงชัยรายการรถแข่งทางเรียบในทวีปอเมริกาเหนือ Grand-Am ฤดูกาล 2013

ภาพคอมพิวเตอร์กราฟฟิกของ Mazda6 Skyactiv-D เน้นความโฉบเฉี่ยวและเตี้ยแบนสไตล์รถแข่ง โดดเด่นด้วยปีกสปอยเลอร์หลังทรง GT ทาง Mazda เปิดเผยออกมาเพียงภาพเดียว ก่อนเปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกที่การแข่งขัน Rolex 24 ในวันที่ 26-27 มกราคมปีหน้าที่สนาม Daytona Beach รัฐฟลอริด้า ถือเป็นครั้งแรกที่รถแข่งขุมพลังดีเซลจะลงชิงชัยในรายการนี้ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบ endurance 24 ชั่วโมงเน้นทั้งสมรรถนะและความอึด

นอกจากเผยโฉมรถแข่งต้นแบบแล้ว Mazda ยังเปิดตัว Mazda6 มิดไซส์ซีดานรุ่นโปรดักชั่นครั้งแรกบนแผ่นดินอเมริกาเหนือที่งานลอสแองเจลิส ออโต้โชว์อีกด้วย

“เราเฝ้ารอที่จะได้อวดโฉมรถแข่งรุ่นนี้นานหลายเดือน แต่ต้องรอจนกว่ารถรุ่นโปรดักชั่นมีความพร้อมและได้รับการเปิดตัวเสียก่อน” John Doonan ผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Mazda ประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือกล่าว

“เรามีความภาคภูมิใจที่จะได้พูดถึงเครื่องยนต์ของรถแข่ง Mazda6 Skyactiv-D ที่ผสมผสานทั้งสมรรถนะและความทรหด แรงม้าทั้ง 400 กว่าตัวสามารถขับเคลื่อนอย่างเต็มกำลังได้ยาวนานกว่า 50 ชั่วโมงด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดจากรุ่นโปรดักชั่น เพื่อเป็นการพิสูจน์ว่าขุมพลังดังกล่าวไม่ได้พัฒนามาเพื่อรถแข่งอย่างเต็มรูปแบบ แต่มันคือขุมพลัง SKYACTIV-D รุ่นที่วางอยู่ในรถ Mazda ที่ออกจำหน่ายจริง เราตื่นเต้นที่ได้มีเครื่องยนต์เทคโนโลยีอันล้ำสมัยวางอยู่ในรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของเรา” Doonan กล่าวเพิ่มเติม

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button