THAI LAND

ส่องออปชัน Ford Everest Trend รุ่นเริ่มต้น 1,334,000 บาท

อีกหนึ่งรุ่นย่อยที่น่าสนใจสำหรับ Ford Everest รุ่นใหม่ล่าสุด คือ รุ่น Trend ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นที่มีราคาเพียง 1,334,000 บาทประเมินรถนำเข้า 7 ที่นั่ง Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 2022 ภาพภายในและภายนอก ราคารถฟอร์ด เอเวอเรสต์ เทรนด์ ล่าสุด

ดีไซน์ภายนอก Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ส่องออปชัน Ford Everest Trend รุ่นเริ่มต้น 1,334,000 บาท

ในแง่ของยอดขาย Ford Everest ไม่ได้เป็นคู่แข่งกับ Toyota Fortuner ที่ “ศักดิ์สิทธิ์” อย่างไรก็ตาม ในแง่ของความสปอร์ต เอเวอเรสต์ที่มี DNA ของอเมริกาเป็นตัวชี้วัดความสมบูรณ์แบบมาตรฐาน

ในคอลเลกชันนี้ Everest Trend 2.0L AT 4×2 เป็นรุ่นที่ได้รับความสนใจจากลูกค้าเป็นอย่างมาก รุ่นนี้มีกำลังเพียงพอที่จะทำให้คู่แข่งรายอื่นกังวลหรือไม่?

กระจกมองหลังของ Everest Trend 2.0L AT 4×2 พับได้ด้วยระบบไฟฟ้า ผสานรวมกับสัญญาณไฟเลี้ยวและโครเมียมขัดเงาเหมือนกับมือจับประตู

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อรถ Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2
จำนวนที่นั่ง 7 ที่นั่ง
ขนาด DxRxC (มม.) 4892 x 1860 x 1837
ระยะฐานล้อ (มม.) 2850
2.0L i4 TDCi . เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ
ความจุในการทำงาน 2.0L
กำลังสูงสุด (แรงม้า) 178
แรงบิดสูงสุด (Nm) 420
เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
ขับเคลื่อนล้อเดียว, ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระ ปีกนกคู่ สปริงทรงกระบอก และเหล็กกันโคลง
ระบบกันสะเทือนหลัง สปริงทรงกระบอก โช้คอัพขนาดใหญ่ และข้อต่อแบบวัตต์
ดิสก์เบรกหน้า/หลัง
ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล (น้ำมัน)
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม (L/100km) 6.58
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง (L/100km) 8.42
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนอกเมือง (L/100km) 5.49

กันชนหน้ามีดีไซน์ขนาดใหญ่และทาสีเงินเพื่อให้รถดูสปอร์ต ไฟตัดหมอกมีรูปทรงใบไม้อันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งให้ทัศนวิสัยที่ดีแก่เจ้าของรถในสภาพอากาศเลวร้าย

ภายนอก

Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 2022 สร้างความประทับใจให้กับลูกค้าเมื่อเป็นเจ้าของตัวถังขนาดใหญ่ผิวเผินด้วยขนาดโดยรวม 4892 x 1860 x 1837 มม.

รูปลักษณ์โดยรวมคล้ายกับรุ่นท็อป แต่ถ้ามองให้ลึกลงไปจะเห็นความแตกต่าง เช่น ไฟหน้าจะเป็นไฟสะท้อนแสงแบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมเซ็นเซอร์กะหน้า ระบบปัดน้ำฝนเป็นแบบหน่วงเวลา มันไม่อัตโนมัติเหมือนในรุ่นท๊อป

เมื่อมองจากด้านหน้า ความกล้าแสดงออกชัดเจนที่สุดผ่านพวงมาลัยทรงเหลี่ยมที่หุ้มยางโครเมียมเงา เชื่อมต่อด้วยไฟหน้า HID อัตโนมัติพร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ทรงเรียว

ด้านข้างของรถโดดเด่นด้วยซุ้มล้อที่กว้าง ซึ่งเป็นจุดเด่นของรถยนต์ที่มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่น่านับถือ ตัวรถใช้ล้อ Multi-spoke ขนาด 18 นิ้ว ซึ่งค่อนข้างเหมาะสมกับตัวถังสูง

หลังคาเรียบๆ ยังไม่ใช่มูนรูฟแบบพาโนรามาเหมือนในรุ่นท๊อป ราวหลังคาสีดำ บันไดข้างสีดำ มือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ ล้อแม็กซ์ 18 นิ้ว หุ้มยาง ขนาด 255/65R18.

ไฟท้ายเป็นแบบ LED และแถบสีดำด้านหลังรถจะแตกต่างจากรุ่นย่อยอื่นๆ ฟังก์ชั่นประตูท้ายไฟฟ้าถูกตัดออก และมีเพียงกล้องมองหลังพร้อมเซ็นเซอร์ถอยหลัง ในขณะที่รุ่นท็อปจะได้กล้องรอบคัน 360 องศา

ด้านหลังของ Ford Everest สร้างจุดเด่นด้วยไฟท้ายทรงกลมที่เชื่อมต่อกันด้วยคานประตูขนาดใหญ่ชุบโครเมียม กันชนหลังมีเส้นเอ็นและยกขึ้นในสไตล์อเมริกัน ติดตั้งอย่างเรียบร้อยทั้งสองด้านเป็นแผงไฟสะท้อนแสงเพื่อให้ระบุตัวรถด้านหลังได้ง่าย

ภายใน

ด้วยระยะฐานล้อ 2850 มม. ความกว้างขวางภายในของ Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 ครอบงำร่าง 2745 มม. ของ Toyota Fortuner

รถมีกระจกมองหลังในตัวพร้อมโหมดกลางวันและกลางคืนอัตโนมัติสองโหมดเพื่อความสะดวกในการสังเกต

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ห้องโดยสารมีฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยม ด้วยระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟในตัว แดชบอร์ดประกอบด้วยเส้นที่ชัดเจน ปุ่มต่างๆ ถูกจัดเรียงตามหลักวิทยาศาสตร์ แต่ไม่ซับซ้อนและทันสมัยน้อยลง

Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 ใช้พวงมาลัยหุ้มหนัง 4 ก้านตามแบบฉบับของรถอเมริกัน หลังพวงมาลัยเป็นคลัสเตอร์นาฬิกาที่แสดงพารามิเตอร์การทำงานที่จำเป็นสำหรับเจ้าของอย่างชัดเจน

เบาะนั่งทั้งหมดบนรถหุ้มด้วยหนังทั้งช่วยเพิ่มความรู้สึกในการนั่งและเพิ่มความหรูหราของพื้นที่ภายในรถ ตำแหน่งการขับขี่ได้รับการดูแลอย่างดีเมื่อสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางเพื่อให้มีท่านั่งที่เหมาะสม

การออกแบบภายใน Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

เบาะแถวที่ 2 และ 3 ของ Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 ที่ถูกใจเจ้าของเมื่อต้องเดินทางไกล ด้วยการจัดที่นั่งที่เหมาะสม ผู้โดยสารทุกคนจึงไม่รู้สึกอึดอัดและคับแคบขณะนั่ง

ที่โดดเด่นที่สุดคือความจุเมื่อพับเบาะหลังทั้งหมด รถมีความจุมากถึง 2010 ลิตร น่าประทับใจเกินไปเมื่อเดินทางเป็นเวลานาน

สะดวก

ความสามารถในการระบายความร้อนของ Ford Everest 2022 Trend 2.0L AT 4×2 ได้รับการชื่นชมอย่างสูง ด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 โซนที่ช่วยให้ห้องโดยสารเย็นลงอย่างรวดเร็ว

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง ใช้วัสดุตกแต่งที่ให้ความรู้สึกหรูหรา สีภายในมีให้เลือกเพียงสีเดียว คือ สีดำ เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง คอนโซลกลางพร้อมที่วางแก้ว 2 ใบ และที่วางแก้วน้ำแบบพับได้สำหรับเบาะนั่งด้านหน้า เบรกมือไฟฟ้า พวงมาลัยหุ้มหนัง จับสบายมือ มีปุ่มมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัย

รองรับการชาร์จแบบไร้สายด้วยพอร์ต USB-A และ USB-C

ระบบความบันเทิงใน Everest Trend 2.0L AT 4×2 2022 ค่อนข้าง “ดีกว่า” คู่แข่งในกลุ่มเดียวกันพร้อมคุณสมบัติที่ทันสมัยมากมาย

ซึ่งรวมถึง: หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, ฟังก์ชันควบคุมเสียง SYNC รุ่นที่ 3, การ์ดหน่วยความจำ SD, AM/FM, ซีดี 1 แผ่น, MP3, Ipod, USB, Bluetooth, ระบบเสียง 10 ลำโพง สู่พื้นที่เพลงระเบิด

นอกจากนี้ รถยังมี: สมาร์ทคีย์และปุ่มกดสตาร์ท ประตูกระจกควบคุมด้วยไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ …

ดำเนินงาน
ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 2.0L i4 TDCi Turbo Diesel ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร กำลังทั้งหมดจากล้อส่งมาจากเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

ด้วยแหล่งพลังงานอันทรงพลังนี้ Everest Trend 2.0L AT 4×2 สามารถ “ยอมรับ” เครื่องยนต์ดีเซล Fortuner 2.4 4×2 AT ในแง่ของสุขภาพ เพราะคู่ต่อสู้สามารถผลิตแรงม้าได้เพียง 148 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร

รถติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ปีกนกคู่ สปริงทรงกระบอก และเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังสปริงทรงกระบอก โช้คอัพขนาดใหญ่ และเหล็กกันโคลง Watts linkage ที่ลื่นไหลมากเมื่อร่อนผ่านหลุมบ่อ

นอกจากนี้ การมีระบบดิสก์เบรกหน้า/หลังช่วยให้เจ้าของควบคุมความเร็วเมื่อเข้าโค้งได้ดียิ่งขึ้น

หน้าจอแสดงผลบนแดชบอร์ด ขนาด 8 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลต่างๆ ของรถ

หน้าจอผู้เล่นตรงกลาง เป็นระบบสัมผัสแนวตั้งขนาด 10.1 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Andriod Auto พร้อมระบบสื่อสาร SYNC® 4A และการเข้าถึงข้อมูลต่างๆ รวมถึงการติดตั้งโมเด็มจากโรงงานเพื่อเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชั่น Ford Pass สามารถสตาร์ทรถจากระยะไกลได้ ตรวจสอบสถานะของรถรวมถึงการล็อคและปลดล็อคผ่านมือถือ ดูค่อนข้างทันสมัย


ด้วยความได้เปรียบของระยะห่างจากพื้นสูงถึง 210 มม. Everest Trend 2.0L AT 4×2 2022 สามารถ “ปีน” ได้อย่างมั่นใจและลุยผ่านแอ่งน้ำลึกได้สบายๆ เพื่อเพิ่มความนุ่มนวล ตัวรถจึงใช้ล้อหนาพร้อมพารามิเตอร์ 265/60R18 ความรู้สึกพวงมาลัยเบามากด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

ความสามารถในการประหยัดน้ำมันถือเป็นข้อดีอย่างมากของ Everest Trend 2.0L AT 4×2 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงร่วมกันทั้งในเขตเมืองและนอกเมืองตามลำดับ 6.58L / 100km, 8.42L / 100km, 5.49L / 100km ตามลำดับ

ในขณะเดียวกัน คู่แข่งอย่าง Fortuner 2.4 4X2 AT ดูเหมือนจะ “กิน” น้ำมันเบนซินมากขึ้นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม ในเขตเมืองและนอกเมือง 7.49L/100km, 9.05L/100km, 6.57L/100km ตามลำดับ

ปลอดภัย

ฟอร์ดมีความรอบคอบมากในการติดตั้ง Everest Trend 2.0L AT 4×2 ด้วยระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยมากมาย เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารบนรถ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมี: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง, กล้องถอยหลัง, สมดุลอิเล็กทรอนิกส์, เบรกป้องกันล้อล็อก, การกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์, รองรับการออกเดินทางในแนวนอน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ความปลอดภัยของรถยังเน้นไปที่ระบบสัญญาณกันขโมยพร้อมเซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก

บทสรุป

แม้ว่ายอดขายจะแซงหน้ารถญี่ปุ่นไม่ได้ แต่ในระยะยาว Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 จะพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม

ด้วยข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยม เช่น เครื่องยนต์ทรงพลัง ภายในเต็มไปด้วยเทคโนโลยี และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2 สมควรได้รับการพิจารณาโดยผู้ใช้เพื่อเลือกเป็นเพื่อนร่วมทางในการเดินทาง

เบาะแถวที่ 2 เคลื่อนย้ายได้ และแยกพับ 60:40 พับราบได้ พร้อมแอร์หลังและปลั๊กไฟ

เบาะแถวที่สามแบ่งเป็นอัตราส่วน 50:50

Ford Everest Trend ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว ให้กำลัง 170 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ตัวเลขแรงม้าและแรงบิด ถือว่าเพียงพอสำหรับทั้งการใช้งานในเมือง และเดินทางไกลขึ้นเนินลงเนินได้ตลอดจนสามารถลุยทางวิบากได้อย่างสบายๆ ส่วนการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตาม Eco Sticker อยู่ที่ 13.3 กม./ลิตร ถ้าใช้งานจริงน่าจะประมาณ 10-11 กม./ลิตร

ช่วงล่าง Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์และเหล็กกันโคลง

Ford เปิดตัว All-New Fusion/Mondeo มีทั้งระบบเบนซิน ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด

ระบบความปลอดภัย Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

  • ถุงลมนิรภัย 7 ใบ
  • ระบบโทรฉุกเฉิน
  • ระบบเตือนระยะจอดด้านหน้าและด้านหลัง
  • กล้องมองหลังขณะถอยหลัง
  • ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และการกระจายแรงเบรก EBD
  • เบรกมือไฟฟ้า
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพและป้องกันล้อฟรี
  • ระบบช่วยในการออกตัวบนทางลาดชัน
  • ระบบช่วยลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ
  • จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก
  • สัญญาณกันขโมยและกุญแจนิรภัย

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมีเฉพาะ Cruise Control แบบธรรมดาเท่านั้น

Ford เปิดตัว All-New Fusion/Mondeo มีทั้งระบบเบนซิน ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด

Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT ราคา 1,334,000 บาท มี 6 สีให้เลือก:

  • อลูมิเนียมสีเงินเมทัลลิก
  • สีเทา ดาวตกสีเทา
  • Black Absolute Black
  • สีน้ำตาล Equinox Bronze
  • White Snowflake White Pearl (เพิ่ม 12,000 บาท)
  • ส้ม Sedona Orange (เพิ่ม 12,000 บาท)

Ford Everest รุ่นใหม่ ทุกรุ่นมาพร้อมการรับประกันจากโรงงานใหม่นาน 5 ปี หรือ 150,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

อ่านรีวิว Ford Everest Titanium+ 2.0 Bi-Turbo 4X4 10AT ของเรา

อัพเดทข่าวสารรถล่าสุด ดูรีวิวรถ รถจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน และติดข่าว EV กับเรา Autospinn

สำหรับใครที่กำลังมองหารถมือสองทุกรุ่น ทุกประเภท ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง กระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน สามารถดูรายละเอียดและราคารถที่สองที่ตลาดรถยนต์ One2car


ข้อมูลมากกว่านี้

ส่องออปชัน Ford Everest Trend รุ่นเริ่มต้น 1,334,000 บาท
#สองออปชน #Ford #Everest #Trend #รนเรมตน #บาท
[rule_3_plain] #สองออปชน #Ford #Everest #Trend #รนเรมตน #บาท

อีกหนึ่งรุ่นย่อยที่น่าสนใจสำหรับ Ford Everest โฉมใหม่ล่าสุด คือรุ่น Trend ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นในราคาเพียง 1,334,000 บาท ส่วนออปชันที่จะได้นั้นมีอะไรบ้าง มาดูกันครับ

ดีไซน์ภายนอก Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

หน้าตาภายนอกรวม ๆ ดูคล้ายกับในรุ่นท๊อป แต่ถ้ามองลึกลงไปก็จะเห็นถึงความแตกต่างเช่นไฟหน้าจะได้เป็นแบบ LED รีเฟลกเตอร์พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมเซนเซอร์กะระยะด้านหน้า ส่วนระบบปัดน้ำฝนจะเป็นแบบหน่วงเวลา ยังไม่ใช่แบบอัตโนมัติเหมือนในรุ่นท๊อป

หลังคาแบบธรรมดา ยังไม่ใช่พาโนรามิคมูนรูฟเหมือนในรุ่นท๊อป ราวหลังคาสีดำ บันไดข้างสีดำ มือเปิดประตูสีเดียวกับรถ ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 255/65R18

ไฟท้ายเป็นแบบ LED ส่วนแถบสีดำที่คาดท้ายรถจะต่างจากรุ่นย่อยอื่น ๆ ฟังก์ชันฝาท้ายไฟฟ้าถูกตัดออก และมีเพียงกล้องมองหลังพร้อมเซนเซอร์ถอย ในขณะที่รุ่นท๊อปจะได้เป็นกล้องรอบคัน 360 องศา

ดีไซน์ภายใน Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ภายในห้องโดยสาร มีขนาดที่กว้างขวาง ใช้วัสดุตกแต่งที่ให้ความรู้สึกหรูหรา สีภายในมีให้เลือกแค่สีเดียว คือ สีดำ เบาะฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง คอนโซลกลางพร้อมที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง และที่วางแก้วน้ำแบบพับเก็บได้สำหรับเบาะคู่หน้า เบรกมือไฟฟ้า พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังจับถนัดมือ มีปุ่มมัลติฟังก์ชันบนพวงมาลัย

รองรับระบบการชาร์จแบบไร้สาย พร้อมช่อง USB-A และ USB-C

หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัด ขนาด 8 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลต่าง ๆ ของตัวรถ

จอเครื่องเล่นตรงกลาง เป็นแบบระบบสัมผัสแนวตั้ง ขนาด 10.1 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Andriod Auto พร้อมระบบเชื่อมต่อการสื่อสาร SYNC® 4A และเข้าถึงข้อมูลต่าง ๆ รวมถึงการติดตั้งโมเด็มมาจากโรงงานเพื่อ เชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันฟอร์ดพาส สามารถสตาร์ทรถจากระยะไกล การตรวจเช็กสถานะต่าง ๆ ของรถ รวมไปถึงการล็อค และปลดล็อคผ่านโทรศัพท์มือถือ ดูแล้วล้ำสมัยเลยทีเดียว

เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเลื่อนได้ และพับได้แบบแบ่ง 60:40 พับได้แบบแบนราบ พร้อมแอร์หลังและช่องจ่ายไฟ

เบาะนั่งแถวที่ 3 แบ่งที่นั่งในอัตราส่วน 50:50

Ford Everest Trend ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว ที่ให้กำลัง 170 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง หากมองที่ตัวเลขแรงม้าและแรงบิด ก็ถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานทั้งในเมือง และการเดินทางไกลขึ้นเขา ลงเขา รวมถึงยังสามารถใช้ลุยทางออฟโรดแบบเบา ๆ ได้ ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ตาม Eco Sticker จะอยู่ที่ 13.3 กม./ล. หากใช้งานจริงก็น่าจะอยู่ที่ราว ๆ 10-11 กม./ล.

ระบบช่วงล่าง Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงก์และเหล็กกันโคลง

ระบบความปลอดภัย Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ถุงลมนิรภัย 7 จุด
ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน
สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้า และหลัง
กล้องมองหลังขณะถอยจอด
ระบบป้องกันล้อล๊อก ABS และกระจายแรงเบรก EBD
เบรกมือไฟฟ้า
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ
จุดยึดสำหรับเบาะนั่งเด็ก
สัญญาณกันขโมย และกุญแจนิรภัย

ส่วนระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมีแค่เพียงแค่ Cruise Control ที่เป็นแบบธรรมดาเท่านั้น

Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT ราคา 1,334,000 บาท มีสีตัวถังให้เลือก 6 สี ได้แก่

สีเงิน อลูมิเนียมเมทัลลิก
สีเทา เมทิออร์เกรย์
สีดำ แอบโซลูทแบล็ก
สีน้ำตาล อีควิน็อกซ์บรอนซ์
สีขาว สโนว์เฟลคไวท์เพิร์ล (เพิ่มเงิน 12,000 บาท)
สีส้ม เซโดนาออเรนจ์ (เพิ่มเงิน 12,000 บาท)

ฟอร์ดเอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ทุกรุ่นมาพร้อมการรับประกันคุณภาพรถใหม่จากโรงงานนาน 5 ปี หรือ 150,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

อ่านรีวิว Ford Everest Titanium+ 2.0 Bi-Turbo 4X4 10AT

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับเรา Autospinn

ส่วนใครที่กำลังมองหารถยนต์มือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน สามารถดูรายละเอียดและราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car

#สองออปชน #Ford #Everest #Trend #รนเรมตน #บาท
[rule_2_plain] #สองออปชน #Ford #Everest #Trend #รนเรมตน #บาท
[rule_2_plain] #สองออปชน #Ford #Everest #Trend #รนเรมตน #บาท
[rule_3_plain]

#สองออปชน #Ford #Everest #Trend #รนเรมตน #บาท

อีกหนึ่งรุ่นย่อยที่น่าสนใจสำหรับ Ford Everest โฉมใหม่ล่าสุด คือรุ่น Trend ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นในราคาเพียง 1,334,000 บาท ส่วนออปชันที่จะได้นั้นมีอะไรบ้าง มาดูกันครับ

ดีไซน์ภายนอก Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

หน้าตาภายนอกรวม ๆ ดูคล้ายกับในรุ่นท๊อป แต่ถ้ามองลึกลงไปก็จะเห็นถึงความแตกต่างเช่นไฟหน้าจะได้เป็นแบบ LED รีเฟลกเตอร์พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมเซนเซอร์กะระยะด้านหน้า ส่วนระบบปัดน้ำฝนจะเป็นแบบหน่วงเวลา ยังไม่ใช่แบบอัตโนมัติเหมือนในรุ่นท๊อป

หลังคาแบบธรรมดา ยังไม่ใช่พาโนรามิคมูนรูฟเหมือนในรุ่นท๊อป ราวหลังคาสีดำ บันไดข้างสีดำ มือเปิดประตูสีเดียวกับรถ ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 255/65R18

ไฟท้ายเป็นแบบ LED ส่วนแถบสีดำที่คาดท้ายรถจะต่างจากรุ่นย่อยอื่น ๆ ฟังก์ชันฝาท้ายไฟฟ้าถูกตัดออก และมีเพียงกล้องมองหลังพร้อมเซนเซอร์ถอย ในขณะที่รุ่นท๊อปจะได้เป็นกล้องรอบคัน 360 องศา

ดีไซน์ภายใน Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ภายในห้องโดยสาร มีขนาดที่กว้างขวาง ใช้วัสดุตกแต่งที่ให้ความรู้สึกหรูหรา สีภายในมีให้เลือกแค่สีเดียว คือ สีดำ เบาะฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง คอนโซลกลางพร้อมที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง และที่วางแก้วน้ำแบบพับเก็บได้สำหรับเบาะคู่หน้า เบรกมือไฟฟ้า พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังจับถนัดมือ มีปุ่มมัลติฟังก์ชันบนพวงมาลัย

รองรับระบบการชาร์จแบบไร้สาย พร้อมช่อง USB-A และ USB-C

หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัด ขนาด 8 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลต่าง ๆ ของตัวรถ

จอเครื่องเล่นตรงกลาง เป็นแบบระบบสัมผัสแนวตั้ง ขนาด 10.1 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Andriod Auto พร้อมระบบเชื่อมต่อการสื่อสาร SYNC® 4A และเข้าถึงข้อมูลต่าง ๆ รวมถึงการติดตั้งโมเด็มมาจากโรงงานเพื่อ เชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันฟอร์ดพาส สามารถสตาร์ทรถจากระยะไกล การตรวจเช็กสถานะต่าง ๆ ของรถ รวมไปถึงการล็อค และปลดล็อคผ่านโทรศัพท์มือถือ ดูแล้วล้ำสมัยเลยทีเดียว

เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเลื่อนได้ และพับได้แบบแบ่ง 60:40 พับได้แบบแบนราบ พร้อมแอร์หลังและช่องจ่ายไฟ

เบาะนั่งแถวที่ 3 แบ่งที่นั่งในอัตราส่วน 50:50

Ford Everest Trend ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว ที่ให้กำลัง 170 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง หากมองที่ตัวเลขแรงม้าและแรงบิด ก็ถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานทั้งในเมือง และการเดินทางไกลขึ้นเขา ลงเขา รวมถึงยังสามารถใช้ลุยทางออฟโรดแบบเบา ๆ ได้ ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ตาม Eco Sticker จะอยู่ที่ 13.3 กม./ล. หากใช้งานจริงก็น่าจะอยู่ที่ราว ๆ 10-11 กม./ล.

ระบบช่วงล่าง Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงก์และเหล็กกันโคลง

ระบบความปลอดภัย Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT

ถุงลมนิรภัย 7 จุด
ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน
สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้า และหลัง
กล้องมองหลังขณะถอยจอด
ระบบป้องกันล้อล๊อก ABS และกระจายแรงเบรก EBD
เบรกมือไฟฟ้า
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ
จุดยึดสำหรับเบาะนั่งเด็ก
สัญญาณกันขโมย และกุญแจนิรภัย

ส่วนระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมีแค่เพียงแค่ Cruise Control ที่เป็นแบบธรรมดาเท่านั้น

Ford Everest Trend 2.0 Turbo 4X2 6AT ราคา 1,334,000 บาท มีสีตัวถังให้เลือก 6 สี ได้แก่

สีเงิน อลูมิเนียมเมทัลลิก
สีเทา เมทิออร์เกรย์
สีดำ แอบโซลูทแบล็ก
สีน้ำตาล อีควิน็อกซ์บรอนซ์
สีขาว สโนว์เฟลคไวท์เพิร์ล (เพิ่มเงิน 12,000 บาท)
สีส้ม เซโดนาออเรนจ์ (เพิ่มเงิน 12,000 บาท)

ฟอร์ดเอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ทุกรุ่นมาพร้อมการรับประกันคุณภาพรถใหม่จากโรงงานนาน 5 ปี หรือ 150,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

อ่านรีวิว Ford Everest Titanium+ 2.0 Bi-Turbo 4X4 10AT

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับเรา Autospinn

ส่วนใครที่กำลังมองหารถยนต์มือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน สามารถดูรายละเอียดและราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button