THAI LAND

มาเซราติ เปิดตัว New Ghibli Hybrid 

เปิดตัวมาเซราติ ‘จิบลิ ไฮบริด ใหม่’ รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในประวัติศาสตร์ ช่วยขยายไลน์อัพของแบรนด์ และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาด


Maserati เปิดตัว Ghibli Hybrid ใหม่

ใหม่ จิบลิ ไฮบริด รถยนต์ไฮบริดคันแรกในประวัติศาสตร์ของมาเซราติ พัฒนามาจาก ห้องปฏิบัติการนวัตกรรม ที่โมเดนา เริ่มผลิตในเดือนกันยายนที่โรงงาน โรงงาน Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) ที่ Grugliasco (ตูริน) Maserati Ghibli Hybrid ใหม่เป็นหนึ่งในโครงการที่ท้าทายที่สุดของ Trident ที่เป็นเหมือนการก้าวไปสู่อนาคตอย่างเต็มที่ เป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดด้วยจำนวนมากกว่า 100,000 คันนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2556 และเป็นรถยนต์ที่อัดแน่นด้วย DNA ของแบรนด์อย่างครบถ้วน

ความท้าทายของโครงการนี้คือ How do you ผลิตรถยนต์ไฮบริด? เพื่อไม่ให้กระทบต่อเอกลักษณ์ของแบรนด์ ทำให้ Ghibli Hybrid ใหม่ เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฮบริดที่ดีที่สุดในโลก ยังรักษาเสียงคำรามที่โดดเด่นและดุดันอย่างครบถ้วน การเปิดตัว Ghibli Hybrid ใหม่ช่วยขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ของ Maserati และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาด และตอบสนองความต้องการของลูกค้าในปัจจุบันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ออกแบบ

Ghibli Hybrid ได้รับการออกแบบใหม่โดย เซ็นโทร สไตล์ มาเซราติ ทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสาร ดีไซน์เฉพาะตัวด้วยสิ่งที่แสดงถึงรุ่นไฮบริดคือการนำสีน้ำเงินมาใช้ถ่ายทอดเทคโนโลยีไฮบริดและโลกแห่งอนาคต

สีฟ้า ใช้ตกแต่งช่องแอร์ 3 ด้าน คาลิปเปอร์เบรค และสัญลักษณ์สายฟ้าของโลโก้ตรีศูลบนเสา C ในขณะที่ที่นั่งในห้องโดยสารนั้นถูกเย็บด้วยตะเข็บสีน้ำเงิน สำหรับกระจังหน้านั้นได้รับการออกแบบใหม่ ซี่ล้อกระจังหน้าคล้ายกับ ‘ส้อมเสียง’ (ส้อมเสียง) เครื่องดนตรีชนิดหนึ่งที่มีเสียงชัดเจน



พาวเวอร์ มายด์ ไฮบริด

มาเซราติใช้เทคโนโลยีไฮบริด โดยมีเป้าหมายในการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดมลภาวะซึ่งถือว่าสอดคล้องกับ DNA ของแบรนด์เทคโนโลยีไฮบริดอย่างสมบูรณ์แบบ สะสมพลังงานกลขณะชะลอความเร็วหรือเบรก เพื่อแปลงเป็นไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่ อีกทั้งยังติดตั้งท่อไอเสียที่ได้รับการปรับแต่งให้ส่งเสียงคำรามตามแบบฉบับของรถยนต์มาเซราติ

ขุมพลังไฮบริดที่เป็นนวัตกรรม เป็นผลงานการผลิตของทีมวิศวกรรมและเทคนิคของ Maserati Innovation Lab ในเมืองโมเดนา เป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 48 โวลต์และซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Booster) พร้อมการสนับสนุนแบตเตอรี่ มีกำลังสูงสุด 330 แรงม้า (hp) แรงบิด 450 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 255 กม./ชม. เครื่องยนต์ไฮบริดที่โดดเด่น และเป็นงานแรกของเครื่องยนต์แห่งอนาคต ที่ผสมผสานสมรรถนะ ความประหยัด และความพึงพอใจในการขับขี่ได้อย่างลงตัว ติดตั้งแบตเตอรี่ที่ด้านหลังของรถเพื่อความสมดุล และน้ำหนักโดยรวมนั้นเบากว่า Gibble Diesel 80 กก.

เชื่อมต่อกับโลกดิจิทัลผ่าน Maserati Connect และ Maserati Intelligent Assistant โดยใช้ข้อมูลพื้นฐานจาก Android Automotive เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ พร้อมอัพเดทฟังก์ชั่นต่างๆ ให้อัตโนมัติ

Maserati Ghibli Hybrid ใหม่ถือเป็นก้าวแรกในการนำเทคโนโลยีไฮบริดมาสู่รถรุ่นอนาคต โดยมีแผนการเปิดตัว GranTurismo และ All-Electric GranCabrio ในปี 2021

ติดตามข่าวสารรถ ราคารถ รีวิวรถและมอเตอร์ไซค์ทุกยี่ห้อกับเรา Autospinn
หากต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในฟอรัม Autospinn คลิกที่นี่ webboard.autospinn.com
ตรวจสอบโปรโมชั่นรถใหม่ ตรวจสอบราคารถใหม่ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง มาที่นี่ได้ที่ one2car


ข้อมูลมากกว่านี้

มาเซราติ เปิดตัว New Ghibli Hybrid 
#มาเซราต #เปดตว #Ghibli #Hybrid
[rule_3_plain] #มาเซราต #เปดตว #Ghibli #Hybrid

MASERATI เปิดตัว ‘New Ghibli Hybrid’ ยนตรกรรมผสานมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกในประวัติศาสตร์ ช่วยขยายไลน์อัพของแบรนด์ และเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในตลาด

มาเซราติ เปิดตัว New Ghibli Hybrid 

New Ghibli Hybrid ยนตรกรรมไฮบริดรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของ มาเซราติ พัฒนาจาก Innovation Lab ที่เมืองโมเดนา เริ่มเดินสายการผลิตเดือนกันยายน ที่โรงงาน Avvocato Giovanni Agnelli Plant (AGAP) at Grugliasco (Turin) มาเซราติ กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ เป็นหนึ่งในโปรเจ็กต์สุดท้าทายของค่ายตรีศูล ซึ่งเป็นเสมือนการก้าวสู่ยุคอนาคตอย่างเต็มตัว กิบลี่ ถูกเจาะจงให้เป็นรถสายพันธุ์แรกที่เริ่มใช้ขุมพลังไฮบริด เพราะเป็นรุ่นมียอดจำหน่ายสูงสุดกว่า 100,000 คัน นับตั้งแต่การเปิดตัวช่วงปี 2013 และเป็นรถที่อัดแน่นไปด้วยดีเอ็นเอของแบรนด์อย่างเต็มเปี่ยม

สิ่งที่นับเป็นความท้าทายของโปรเจ็กต์นี้ก็คือ ผลิตรถไฮบริดอย่างไร ไม่ให้ส่งผลกระทบกับตัวตนของแบรนด์ ทำให้ กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ เป็นหนึ่งในรถไฮบริดที่ดีสุดในโลก อีกทั้งยังคงเอกลักษณ์เสียงคำรามอันดุดันไว้ได้อย่างครบถ้วนการเปิดตัว กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ ช่วยขยายไลน์อัพของ มาเซราติ ให้กว้างขึ้น อีกทั้งเป็นการเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในตลาด และตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าในปัจจุบันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดีไซน์

กิบลี่ ไฮบริด ผ่านการออกแบบใหม่โดย Centro Stile Maserati ทั้งภายนอกและห้องโดยสาร ดีไซน์โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ โดยสิ่งที่แสดงถึงความเป็นรุ่นไฮบริดก็คือ การนำสีน้ำเงินมาใช้ เพื่อสื่อถึงเทคโนโลยีไฮบริดและโลกแห่งอนาคต

สีน้ำเงินถูกนำมาตกแต่งช่องระบายอากาศด้านข้าง 3 ช่อง, คาลิเปอร์เบรก และสัญลักษณ์สายฟ้าของโลโก้ตรีศูลบริเวณเสาซี ขณะที่เบาะในห้องโดยสาร ก็ผ่านการเย็บด้วยตะเข็บสีน้ำเงิน ส่วนกระจังหน้าก็ผ่านการออกแบบใหม่ ซี่กระจังมีลักษณะคล้าย ‘ส้อมเสียง’ (Tuning Fork) เครื่องดนตรีชนิดหนึ่งที่มีเสียงใสชัด

ขุมพลัง Mild Hybrid

มาเซราติ นำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มสมรรถนะ ลดการใช้เชื้อเพลิง และลดมลพิษ ซึงนับว่าสอดคล้องกับดีเอ็นเอของแบรนด์อย่างลงตัวเทคโนโลยีไฮบริด สะสมพลังงานกลขณะลดความเร็วหรือเบรก เพื่อนำมาแปลงเป็นไฟฟ้า และชาร์จเข้าแบตเตอรี่ พร้อมติดตั้งท่อไอเสียที่ผ่านการปรับแต่งให้สามารถเปล่งเสียงคำรามตามแบบฉบับของยนตรกรรม มาเซราติ

นวัตกรรมขุมพลังไฮบริดสุดล้ำ เป็นผลลัพธ์จากมันสมองของทีมวิศวกรและฝ่ายเทคนิคของ มาเซราติ Innovation Lab ที่เมืองโมเดนา โดยผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร เข้ากับอัลเทอร์เนเตอร์ 48 โวลต์ และอิเล็กทรอนิกส์ซูเปอร์ชาร์จ (e-Booster) พร้อมแบตเตอรี่รองรับ มีกำลังสูงถึง 330 แรงม้า (hp) แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 255 กม./ชม. นับเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดที่โดดเด่น และเป็นผลงานแรกของเครื่องยนต์ยุคอนาคต ที่จัดผสมผสานสมรรถนะ, ความประหยัด และความเพลิดเพลินในการขับได้อย่างลงตัว ติดตั้งแบตเตอร์รี่บริเวณท้ายรถเพื่อความสมดุล และมีน้ำหนักโดยรวมเบากว่า กิบลี่ ดีเซล 80 กิโลกรัม

เชื่อมต่อโลกดิจิทัลครบวงจร ผ่านโปรแกรม Maserati Connect และ Maserati Intelligent Assistant โดยใช้ข้อมูลพื้นฐานจาก Android Automotive ช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับ พร้อมอัปเดตฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ โดยอัตโนมัติ

มาเซราติ กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ นับเป็นก้าวแรกสู่การทำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้กับรถรุ่นอื่นๆ ในอนาคต อีกทั้งยังมีแผนเปิดตัวรุ่น กรันทูริสโม (GranTurismo) และ กรันคาบริโอ (GranCabrio) ขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนในปี 2021

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

#มาเซราต #เปดตว #Ghibli #Hybrid
[rule_2_plain] #มาเซราต #เปดตว #Ghibli #Hybrid
[rule_2_plain] #มาเซราต #เปดตว #Ghibli #Hybrid
[rule_3_plain]

#มาเซราต #เปดตว #Ghibli #Hybrid

MASERATI เปิดตัว ‘New Ghibli Hybrid’ ยนตรกรรมผสานมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกในประวัติศาสตร์ ช่วยขยายไลน์อัพของแบรนด์ และเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในตลาด

มาเซราติ เปิดตัว New Ghibli Hybrid 

New Ghibli Hybrid ยนตรกรรมไฮบริดรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของ มาเซราติ พัฒนาจาก Innovation Lab ที่เมืองโมเดนา เริ่มเดินสายการผลิตเดือนกันยายน ที่โรงงาน Avvocato Giovanni Agnelli Plant (AGAP) at Grugliasco (Turin) มาเซราติ กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ เป็นหนึ่งในโปรเจ็กต์สุดท้าทายของค่ายตรีศูล ซึ่งเป็นเสมือนการก้าวสู่ยุคอนาคตอย่างเต็มตัว กิบลี่ ถูกเจาะจงให้เป็นรถสายพันธุ์แรกที่เริ่มใช้ขุมพลังไฮบริด เพราะเป็นรุ่นมียอดจำหน่ายสูงสุดกว่า 100,000 คัน นับตั้งแต่การเปิดตัวช่วงปี 2013 และเป็นรถที่อัดแน่นไปด้วยดีเอ็นเอของแบรนด์อย่างเต็มเปี่ยม

สิ่งที่นับเป็นความท้าทายของโปรเจ็กต์นี้ก็คือ ผลิตรถไฮบริดอย่างไร ไม่ให้ส่งผลกระทบกับตัวตนของแบรนด์ ทำให้ กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ เป็นหนึ่งในรถไฮบริดที่ดีสุดในโลก อีกทั้งยังคงเอกลักษณ์เสียงคำรามอันดุดันไว้ได้อย่างครบถ้วนการเปิดตัว กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ ช่วยขยายไลน์อัพของ มาเซราติ ให้กว้างขึ้น อีกทั้งเป็นการเพิ่มศักยภาพการแข่งขันในตลาด และตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าในปัจจุบันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดีไซน์

กิบลี่ ไฮบริด ผ่านการออกแบบใหม่โดย Centro Stile Maserati ทั้งภายนอกและห้องโดยสาร ดีไซน์โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ โดยสิ่งที่แสดงถึงความเป็นรุ่นไฮบริดก็คือ การนำสีน้ำเงินมาใช้ เพื่อสื่อถึงเทคโนโลยีไฮบริดและโลกแห่งอนาคต

สีน้ำเงินถูกนำมาตกแต่งช่องระบายอากาศด้านข้าง 3 ช่อง, คาลิเปอร์เบรก และสัญลักษณ์สายฟ้าของโลโก้ตรีศูลบริเวณเสาซี ขณะที่เบาะในห้องโดยสาร ก็ผ่านการเย็บด้วยตะเข็บสีน้ำเงิน ส่วนกระจังหน้าก็ผ่านการออกแบบใหม่ ซี่กระจังมีลักษณะคล้าย ‘ส้อมเสียง’ (Tuning Fork) เครื่องดนตรีชนิดหนึ่งที่มีเสียงใสชัด

ขุมพลัง Mild Hybrid

มาเซราติ นำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มสมรรถนะ ลดการใช้เชื้อเพลิง และลดมลพิษ ซึงนับว่าสอดคล้องกับดีเอ็นเอของแบรนด์อย่างลงตัวเทคโนโลยีไฮบริด สะสมพลังงานกลขณะลดความเร็วหรือเบรก เพื่อนำมาแปลงเป็นไฟฟ้า และชาร์จเข้าแบตเตอรี่ พร้อมติดตั้งท่อไอเสียที่ผ่านการปรับแต่งให้สามารถเปล่งเสียงคำรามตามแบบฉบับของยนตรกรรม มาเซราติ

นวัตกรรมขุมพลังไฮบริดสุดล้ำ เป็นผลลัพธ์จากมันสมองของทีมวิศวกรและฝ่ายเทคนิคของ มาเซราติ Innovation Lab ที่เมืองโมเดนา โดยผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร เข้ากับอัลเทอร์เนเตอร์ 48 โวลต์ และอิเล็กทรอนิกส์ซูเปอร์ชาร์จ (e-Booster) พร้อมแบตเตอรี่รองรับ มีกำลังสูงถึง 330 แรงม้า (hp) แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 255 กม./ชม. นับเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดที่โดดเด่น และเป็นผลงานแรกของเครื่องยนต์ยุคอนาคต ที่จัดผสมผสานสมรรถนะ, ความประหยัด และความเพลิดเพลินในการขับได้อย่างลงตัว ติดตั้งแบตเตอร์รี่บริเวณท้ายรถเพื่อความสมดุล และมีน้ำหนักโดยรวมเบากว่า กิบลี่ ดีเซล 80 กิโลกรัม

เชื่อมต่อโลกดิจิทัลครบวงจร ผ่านโปรแกรม Maserati Connect และ Maserati Intelligent Assistant โดยใช้ข้อมูลพื้นฐานจาก Android Automotive ช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับ พร้อมอัปเดตฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ โดยอัตโนมัติ

มาเซราติ กิบลี่ ไฮบริด ใหม่ นับเป็นก้าวแรกสู่การทำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้กับรถรุ่นอื่นๆ ในอนาคต อีกทั้งยังมีแผนเปิดตัวรุ่น กรันทูริสโม (GranTurismo) และ กรันคาบริโอ (GranCabrio) ขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนในปี 2021

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button