THAI LAND

นิสสันจะเปิดตัวรถที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อน

นิสสัน โชว์ความเป็นผู้นำด้านการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เพิ่มระยะการขับขี่

สำนักข่าว Motoring รายงานว่า Nissan จะเปิดตัวรถยนต์แบบ Extended Range ในปีหน้า มาพร้อมระบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ ซึ่งเป็นระบบที่คล้ายกับ Chevrolet Solt และ BMW I3



ยักษ์ใหญ่รถญี่ปุ่นยังไม่เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่คนวงในกล่าวว่ารถใหม่จะถูกพัฒนาอีกครั้ง และไม่ได้มีพื้นฐานมาจากนิสสัน ลีฟ รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่มีอยู่ในปัจจุบัน

ในขณะที่ Yoshi Shimoda ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรมไฟฟ้าและไฮบริดของ Nissan กล่าวว่า Nissan ต้องการเรียกตัวขยายช่วงว่าเป็น “ซีรีส์ไฮบริด”

คาดว่ารถยนต์นิสสันรุ่นใหม่จะสามารถแข่งขันกับเชฟโรเลตได้ The Volt ซึ่งเพิ่งเปิดตัวรูปลักษณ์ใหม่เมื่อต้นปีนี้ โวลต์ใช้ระบบโวลเทค ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ใช้สร้างพลังงาน โวลต์สามารถเดินทางได้ 80 กก. ด้วยพลังงานไฟฟ้า และเมื่อเปิดใช้งานการขยายระยะ ก็สามารถเดินทางได้อีก 676 กม.


ข้อมูลมากกว่านี้

นิสสันจะเปิดตัวรถที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อน
#นสสนจะเปดตวรถทขบเคลอนดวยระบบไฟฟาขยายระยะทางขบเคลอน
[rule_3_plain] #นสสนจะเปดตวรถทขบเคลอนดวยระบบไฟฟาขยายระยะทางขบเคลอน

นิสสันเตรียมแสดงความเป็นผู้นำการพัฒนารถพลังงานไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัวรถที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อน

สำนักข่าว Motoring รายงานว่า รถไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อนหรือ extended range vehicle ของนิสสันจะเปิดตัวในปีหน้า มาพร้อมระบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กซึ่งทำหน้าที่ประจุพลังไฟกลับคืนแบตเตอรี่ได้ ซึงเป็นระบบที่คล้ายกับเชฟโรเลต โซลต์และบีเอ็มดับเบิลยู ไอ3

ค่ายรถยักษ์ญี่ปุ่นยังไม่เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่แหล่งข่าววงในระบุว่า รถรุ่นใหม่ดังกล่าวจะได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ และไม่ใช้พื้นฐานเดียวกับนิสสัน ลีฟ รถพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่มีอยู่ในปัจจุบัน

ขณะที่โยชิ ชิโมดะ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรมพลังไฟฟ้าและไฮบริดของนิสสันเผยว่า นิสสันต้องการเรียกระบบขยายระยะทางขับเคลื่อนดังกล่าวว่าเป็น “ซีรีส์ ไฮบริด”

คาดว่ารถรุ่นใหม่ของนิสสันจะออกแข่งขันกับเชฟโรเลต โวลต์ซึ่งเพิ่งเปิดตัวโฉมใหม่เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โดยโวลต์ใช้ระบบโวลเทค ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ทำหน้าที่สรางกำลังไฟ โวลต์สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าได้ไกล 80 กก. และเมื่อระบบขยายระยะทางทำงานก็จะสามารถโลดแล่นไปได้อีก 676 กม.

#นสสนจะเปดตวรถทขบเคลอนดวยระบบไฟฟาขยายระยะทางขบเคลอน
[rule_2_plain] #นสสนจะเปดตวรถทขบเคลอนดวยระบบไฟฟาขยายระยะทางขบเคลอน
[rule_2_plain] #นสสนจะเปดตวรถทขบเคลอนดวยระบบไฟฟาขยายระยะทางขบเคลอน
[rule_3_plain]

#นสสนจะเปดตวรถทขบเคลอนดวยระบบไฟฟาขยายระยะทางขบเคลอน

นิสสันเตรียมแสดงความเป็นผู้นำการพัฒนารถพลังงานไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัวรถที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อน

สำนักข่าว Motoring รายงานว่า รถไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อนหรือ extended range vehicle ของนิสสันจะเปิดตัวในปีหน้า มาพร้อมระบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กซึ่งทำหน้าที่ประจุพลังไฟกลับคืนแบตเตอรี่ได้ ซึงเป็นระบบที่คล้ายกับเชฟโรเลต โซลต์และบีเอ็มดับเบิลยู ไอ3

ค่ายรถยักษ์ญี่ปุ่นยังไม่เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่แหล่งข่าววงในระบุว่า รถรุ่นใหม่ดังกล่าวจะได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ และไม่ใช้พื้นฐานเดียวกับนิสสัน ลีฟ รถพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่มีอยู่ในปัจจุบัน

ขณะที่โยชิ ชิโมดะ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรมพลังไฟฟ้าและไฮบริดของนิสสันเผยว่า นิสสันต้องการเรียกระบบขยายระยะทางขับเคลื่อนดังกล่าวว่าเป็น “ซีรีส์ ไฮบริด”

คาดว่ารถรุ่นใหม่ของนิสสันจะออกแข่งขันกับเชฟโรเลต โวลต์ซึ่งเพิ่งเปิดตัวโฉมใหม่เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โดยโวลต์ใช้ระบบโวลเทค ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ทำหน้าที่สรางกำลังไฟ โวลต์สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าได้ไกล 80 กก. และเมื่อระบบขยายระยะทางทำงานก็จะสามารถโลดแล่นไปได้อีก 676 กม.

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button