จัดหนักอัดเต็ม เผยสเป็คเครื่องยนต์ Mazda 3 ปี 2019 ทางฝั่งยุโรป
ยุโรปเปิดตัว all-new Mazda3 สร้างเสร็จในเมืองลิสบอน ประเทศโปรตุเกส
ในงานแถลงข่าว มีโอกาสที่จะเปิดตัวรถคอมแพ็คยุโรปรุ่นใหม่พร้อมรายละเอียดสเปคและรูปภาพ มีสามตัวเลือกเครื่องยนต์ในยุโรป น้ำมันเบนซินมีสองประเภทและดีเซลอีกประเภทหนึ่ง
เริ่มจากฝั่งเครื่องยนต์ดีเซลกันก่อน เครื่องยนต์ใหม่มาแทนที่เครื่องยนต์ดีเซลทั้ง 1.5 ลิตรและ 2.2 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบใหม่ Skyactiv-D 1.8 ลิตร ให้กำลัง 114 แรงม้า ที่ 4,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 199 ปอนด์-ฟุต ที่ 1600-2,600 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ดีเซลจัดอยู่ในอันดับที่ประหยัดที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์ Skyactiv-X ทั้งหมด เครื่องยนต์ Skyactiv-D มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพียง 4.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ด้วยการปล่อยคาร์บอนต่ำถึง 130 กรัมต่อกิโลเมตร ติดตั้งระบบ NOx Storage Catalyst (NSC) ซึ่งจะเปลี่ยนไนตรัสออกไซด์กลับเป็นไนโตรเจนที่สะอาด และช่วยลดการปล่อย NOx ได้เป็นอย่างดีด้วย Rapid-Multi-Stage ซึ่งเป็นการจุดระเบิดในเวลาอันสั้นเพื่อลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ Skyactive-G 2.0 ให้กำลัง 120 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และ Skyactiv-X ที่มีระบบ Mild Hybrid ล่าสุดของ Mazda คือระบบ 24 โวลต์ที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 600 kJ และตัวแปลง DC-DC และเทคโนโลยีหยุด การทำงานของลูกสูบ ส่งผลให้อัตราการใช้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและปล่อย PM ต่ำ ผ่านการทดสอบ WLTP โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 136 กรัมต่อกิโลเมตร
ส่วนเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Skyactiv-X ที่มีระบบจุดระเบิดอิสระแบบควบคุมด้วยการบีบอัดแบบจุดประกายไฟ (SPCCI) ปี 2019 มาสด้า3 Mazda ไม่ได้ระบุสเปก แต่คาดว่า Mazda Slovakia จะผลิตพละกำลัง 178.5 แรงม้าและแรงบิด 164 ปอนด์-ฟุต ด้วยระบบ M Hybrid น้ำมันเครื่องเดียวกับเครื่องดีเซล
เครื่องยนต์ทั้งสามจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติหกสปีด รุ่นเครื่องยนต์ Skyactiv-X มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Active AWD (มีเฉพาะในแฮทช์แบคเท่านั้น) ทุกรุ่นติดตั้ง G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) เพื่อความเสถียรและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
ตรวจสอบราคารถและโปรโมชั่นใหม่ได้ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถมือสองที่นี่
หากต้องการแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในฟอรัม Autospinn คลิกที่นี่
ข้อมูลมากกว่านี้
#จดหนกอดเตม #เผยสเปคเครองยนต #Mazda #ป #ทางฝงยโรป
[rule_3_plain] #จดหนกอดเตม #เผยสเปคเครองยนต #Mazda #ป #ทางฝงยโรป
ยุโรปเปิดตัว all-new Mazda3 เป็นที่เรียบร้อยที่กรุง Lisbon ประเทศโปรตุเกส
ภายในงานแถลงดังกล่าวถือโอกาสในการเปิดตัวรถคอมแพครุ่นใหม่สเปคยุโรปพร้อมเผยสเปคและรูปอย่างละเอียด โดยมีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้สามแบบในยุโรป แบ่งเป็นเบนซินสองรุ่น และดีเซลอีกรุ่น
เริ่มที่ฝั่งเครื่องยนต์ดีเซลก่อน เครื่องยนต์ใหม่นี้มาแทนเครื่องยนต์เดิมทั้ง 1.5 ลิตรและ 2.2 ลิตร ดีเซล สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ Skyactiv-D 1.8 ลิตรเทอร์โบดีเซลให้กำลัง 114 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 199 ปอนด์-ฟุตที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที ส่วนในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลครองแชมป์ความประหยัดที่แพ้เพียงเครื่องยนต์ Skyactiv-X โดยเครื่องยนต์ Skyactiv-D มีอัตราการซดน้ำมันเพียง 4.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น พร้อมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต่ำเพียง 130 กรัมต่อกิโลเมตร โดยมีการติดตั้งระบบ NOx Storage Catalyst(NSC) ซึ่งเปลี่ยนไนตรัสออกไซด์กลับไปเป็นไนโตรเจนที่สะอาด และช่วยลดการปล่อย NOx อีกด้วย พร้อมกับ Rapid-Multi-Stage ซึ่งเป็นการจุดระเบิดในเวลาที่สั้นลงเพื่อลดเสียงจากการเขกของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ Skyactive-G 2.0 ให้กำลัง 120 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และ Skyactiv-X พร้อมระบบ mild hybrid ใหม่ล่าสุดจาก Mazda ขนาด 24 โวลท์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ที่ให้พลังงาน 600 กิโลจูลและตัวแปลงไฟ DC-DC รวมถึงเทคโนโลยีหยุดการทำงานของลูกสูบ ส่งผลให้มีอัตราการบริโภคน้ำมันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และปล่อยค่า PM ในปริมาณที่ต่ำ ผ่านการทดสอบ WLTP โดยมีค่าเฉลี่ยการบริโภคน้ำมันเพียง 6 ลิตรต่อ100กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 136 กรัมต่อกิโลเมตร
ส่วนเครื่องยนต์ที่เป็นที่ฮือฮามากที่สุดได้แก่ Skyactiv-X พร้อมกับระบบจุดระเบิดที่ควบคุมการจุดหัวเทียนได้แบบอิสระ Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI) ซึ่งใช้กับ 2019 Mazda 3 โดย Mazda ไม่ได้ระบุถึงสเปคแต่คาดกันจาก Mazda Slovakia ที่มีกำลัง 178.5 แรงม้า และแรงบิด 164 ปอนด์ฟุตพร้อมระบบ M Hybrid ตั้งเป้าเปิดตัวภายในปี 2019 โดยเครื่องยนต์ใหม่นี้ให้การตอบสนองที่รวดเร็วทันใจและประหยัดน้ำมันแบบเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ทั้งสามจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรืออัตโนมัติ โดยรุ่นเครื่องยนต์ Skyactiv-X มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Active AWD (มีในเฉพาะแฮทแบ็ค) ทุกรุ่นติดตั้ง G-Vectoring Control Plus(GVC Plus) เพื่อช่วยเพิ่มการทรงตัวและควบคุม
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
#จดหนกอดเตม #เผยสเปคเครองยนต #Mazda #ป #ทางฝงยโรป
[rule_2_plain]
#จดหนกอดเตม #เผยสเปคเครองยนต #Mazda #ป #ทางฝงยโรป
[rule_2_plain]
#จดหนกอดเตม #เผยสเปคเครองยนต #Mazda #ป #ทางฝงยโรป
[rule_3_plain]
#จดหนกอดเตม #เผยสเปคเครองยนต #Mazda #ป #ทางฝงยโรป
ยุโรปเปิดตัว all-new Mazda3 เป็นที่เรียบร้อยที่กรุง Lisbon ประเทศโปรตุเกส
ภายในงานแถลงดังกล่าวถือโอกาสในการเปิดตัวรถคอมแพครุ่นใหม่สเปคยุโรปพร้อมเผยสเปคและรูปอย่างละเอียด โดยมีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้สามแบบในยุโรป แบ่งเป็นเบนซินสองรุ่น และดีเซลอีกรุ่น
เริ่มที่ฝั่งเครื่องยนต์ดีเซลก่อน เครื่องยนต์ใหม่นี้มาแทนเครื่องยนต์เดิมทั้ง 1.5 ลิตรและ 2.2 ลิตร ดีเซล สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ Skyactiv-D 1.8 ลิตรเทอร์โบดีเซลให้กำลัง 114 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 199 ปอนด์-ฟุตที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที ส่วนในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลครองแชมป์ความประหยัดที่แพ้เพียงเครื่องยนต์ Skyactiv-X โดยเครื่องยนต์ Skyactiv-D มีอัตราการซดน้ำมันเพียง 4.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น พร้อมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต่ำเพียง 130 กรัมต่อกิโลเมตร โดยมีการติดตั้งระบบ NOx Storage Catalyst(NSC) ซึ่งเปลี่ยนไนตรัสออกไซด์กลับไปเป็นไนโตรเจนที่สะอาด และช่วยลดการปล่อย NOx อีกด้วย พร้อมกับ Rapid-Multi-Stage ซึ่งเป็นการจุดระเบิดในเวลาที่สั้นลงเพื่อลดเสียงจากการเขกของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ Skyactive-G 2.0 ให้กำลัง 120 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และ Skyactiv-X พร้อมระบบ mild hybrid ใหม่ล่าสุดจาก Mazda ขนาด 24 โวลท์ซึ่งใช้แบตเตอรี่ที่ให้พลังงาน 600 กิโลจูลและตัวแปลงไฟ DC-DC รวมถึงเทคโนโลยีหยุดการทำงานของลูกสูบ ส่งผลให้มีอัตราการบริโภคน้ำมันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และปล่อยค่า PM ในปริมาณที่ต่ำ ผ่านการทดสอบ WLTP โดยมีค่าเฉลี่ยการบริโภคน้ำมันเพียง 6 ลิตรต่อ100กิโลเมตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 136 กรัมต่อกิโลเมตร
ส่วนเครื่องยนต์ที่เป็นที่ฮือฮามากที่สุดได้แก่ Skyactiv-X พร้อมกับระบบจุดระเบิดที่ควบคุมการจุดหัวเทียนได้แบบอิสระ Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI) ซึ่งใช้กับ 2019 Mazda 3 โดย Mazda ไม่ได้ระบุถึงสเปคแต่คาดกันจาก Mazda Slovakia ที่มีกำลัง 178.5 แรงม้า และแรงบิด 164 ปอนด์ฟุตพร้อมระบบ M Hybrid ตั้งเป้าเปิดตัวภายในปี 2019 โดยเครื่องยนต์ใหม่นี้ให้การตอบสนองที่รวดเร็วทันใจและประหยัดน้ำมันแบบเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ทั้งสามจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรืออัตโนมัติ โดยรุ่นเครื่องยนต์ Skyactiv-X มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Active AWD (มีในเฉพาะแฮทแบ็ค) ทุกรุ่นติดตั้ง G-Vectoring Control Plus(GVC Plus) เพื่อช่วยเพิ่มการทรงตัวและควบคุม
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
